Changement du comodo de clignotants/phares.

Par : Jlgabriell, le 14/03/2024.Merci pour le tuto mais il me reste un câble qui se balade et qui devait être pris à la masse sur une des vis de fixation du capot bas sûrement ou ailleurs que je ne sais pas ou rebrancher. Je l’ai rebranché sur la vis basse droite du capot bas, tout fonctionne mais la voiture ne démarre plus !!

Par : Le59, le 04/04/2023.Salut
oui une pince a circlips ,les bout fin rentrent dans les petit trous pour dévisser l écrou qui maintient le bloc de commande .
Ca se dévisse assez facilement   .

Par : PK 911 SC, le 20/03/2023.Bonjour,
avec une pince à circclips ….c’était écrit …!
Bonne journée

Par : PK 911 SC, le 19/03/2023.Bonjour
je suis en train de réaliser toute l’opération….mais impossible de démonter l'écrou de fixation du bouton de commande de feux de croisement….
Quelqu’un peut-il m’apporter des precisions ?
Merci d’avance !

Par : Dallas, le 01/10/2021.Merci GEGE ce tuto est magistral! 1h30 est le nouveau est installé, encore BRAVO et compliments pour les images elles sont très explicites.
MERCI

Par : chagchag, le 07/11/2020.bonjour et encore merci pour ton tuto  changé dans une petite apres midi par contre je n ai pas reussi a sortir le comodo de veilleuse et phare du coup branchement fil par fil de l interieur de la voiture maintenant je suis près pour  le ct car maintenant c est fait parti d une contre visite bon courage a tous 911 3.2 1989

Par : Kuello25, le 06/02/2019.Merci infiniment pour cette notice ...maisj ai tjs le fil marron qui sors klaxon je suppose .
www.kuello.be

Par : Rishark, le 01/06/2018.Merci Gégé, c'est impeccable.
Le plus chiant était de glisser le gros connecteur rond mais le chantier a duré 1h30 grace à ton tuto très bien expliqué.
Ce coup ci, nous sommes prêt pour LMC 2018

Par : FAB., le 03/12/2017.Merci pour ce tutoriel, au top! 
Petite astuce pour le bouton de commande de feux, il y a un trou dans l'axe et il suffit d'y insérer une clé allen pour le bloquer et dévisser le bouton (sans devoir démonter ce dernier).

Par : Mm, le 25/08/2017.Merci pour cet excellent tutoriel.
Ce n'est pas très compliqué mais j'ai trouvé ça pénible, il faut procéder avec méthode et celle proposée est tout à fait bien.

Ne pas hésiter à prendre des photos pour se souvenir des détails et notamment les différentes vis et rondelles que l'on pense toutes identiques... mais non.

Il faut aussi comprendre que pour libérer le bouton / commutateur de phare (le rond au tableau de bord), après avoir enlevé le bouton en caoutchouc, il faut dévisser la couronne ronde en plastique présentant 4 petits trous, cela avec une pince circlip ou une pince à becs, fine.

Merci encore.

Par : lpracing, le 20/03/2017.Merci beaucoup
Super détaillé et du coup facile à faire sur sa voiture.

Par : BERA WEKA, le 16/03/2017.Grand merci pour cet article!
Super soirée hier: démontage et remplacement de mon comodo sans difficulté (ou presque, sacré bouton des feux de croisement!)
J'en ai profité pour déposer les compteurs et remplacer les ampoules HS...
En 1 soirée j'ai soldé 2 problèmes que je trainais...depuis 10 ans!!!

Par : PORSCHE57351, le 24/02/2016.Mon garagiste a mis 2 h;;;;jai payé 100 eur;il a dus me rouler celui la

Par : ericcalais, le 02/02/2016.j ai fait ce wk tout c est bien passer j ai mis 3 h mais j ai pris mon temps merci beaucoup  

Par : Ron, le 23/12/2015.Bonjour  j'ai un soucis j'ai remplacé mon comodo part un neuf les clignotants ne fonctionne pas met par contre les warning fonctionne  qui pourrait m'aider svpl

Par : michel6cyl, le 10/06/2014.Bonjour et grand merci, un comodo de changé, précis.
Comme llios915, très difficile de dévisser la commande des phares, démonter le bouchon caoutchouc, et outils....Le reste simple.

Par : papinen, le 30/04/2014.bonjour et un grand merciiiiiii commodo changer sans difficultés a+

Par : 911SC1979, le 20/10/2013.au top! précis et efficace!

et Un nouveau comodo de changé!

merciiiii

Par : cedreb, le 30/09/2013.Bonjour, j'ai changer le commodo en debranchant cosse par cosse pour le brancher sur lenouveau commodo mais quelques soucis persistent...
Commodo en position zero = tout feu eteint et tableau de bord allumer
Commodo position 1= tout feux et tableau de bord eteint
Commodo position 2= feux position allumer.
Mais les antibrouillard ne s'allument plu...
Je suis un peu perdu sur ce coup...
Une idee a proposer?

Par : Ponpon911, le 15/04/2013.Merci beaucoup pour ce tuto Gégé ;)
Et un comodo de changé :) !

Par : llios915, le 06/03/2013.Super tuto, ça m'a sauvé la vie
Juste une chose pour ceux qui ont une 3,2, dans la mienne 1986, le bouton ne se dévisse pas si facilement, j'ai un peu galèrer, car il ne se dévisse pas il faut enlever le capuchon du bouchon caoutchouc et là vous avez acces au boulon qui en le dévissant permet ensuite de dévisser le reste avec l'aide d'une pince, toutefois en maintenant avec un clou et l'aide d'une pince pour ne pas ruiner le reostat comme c'est bien stipulé.
Encore un grand grand merci
Et depuis ma grenouille y voit !!!

Par : ol45, le 22/12/2012.Merci pour ton article. Mon comodo vient de me lâcher. Ca va bien me servir.Cordialement

Par : Olivier76, le 02/08/2011.Impec ... changer aujourd'hui, grâce à ton article on n'hésite pas ! Merci.
Le rangement des faisceaux n'est pas triste ...

Par : Luc007, le 02/07/2011.Cette doc du site est très bien. Il n'est même pas nécessaire de mettre du tape sur le volant (roues droites + volant droit = ok) ou de couper les fils. D'autant que cette pièce est susceptible de révison mais là, il faut bricoler un peu plus

Par : 911cab84, le 18/04/2011.Merci beaucoup, j'ai du démonter mon volant pour réfection et grâce à toi, deux minutes...yesssss

Par : TONTON57, le 11/04/2011.Super pour les photos et de très bonnes explications
MERCI

Par : Manu 38, le 27/03/2010.Bonjour, je découvre le site avec un grand soulagement je vais enfin pouvoir changer qq trucs notamment le comodo sans partir à l'aveuglette Merci à tous

Par : Hello911, le 23/08/2009.Attention à bien reconnecter le fil marron de masse pour le klaxon... sur la mienne de 1986 j'avais oublié de noté où il était à l'origine! gag...sinon trés simple à réaliser cechangement de comodo : 1/2h de travail.

Par : toups, le 14/12/2008.avec mes 2 mains gauche et l'article,un véritable jeu d'enfant ! merci encore .

Par : Karmann69, le 15/11/2008.je viens de changer mon comodo, j'ai suivi toutes les étapes ! super encore merci pour cette explication

Par : Aston121, le 25/07/2008.Attention sur les modèles plus récent (le mien est de 88) le bouton de commande des phares ne se dévisse pas directement. Il faut sortir la plaque en plastique avec l'idéogramme, puis dévisser un écrou caché dessous.

Il y a un trou dans la tige pour la bloquer.

Par : neoprimous, le 20/07/2008.MERCI A TOI J'ai une 964 MAIS J'ai besoin de deposer le bouton des phares et je ne savais pas pour l'extraction qu'on pouvait utiliser une pince a circlips

Par : riolel, le 01/07/2008.Il suffit de placer l'ordi sur le siège passager et de suivre les instructions, bravo pour cette doc

Par : BertoSpid, le 26/01/2008.et la réf du PET pour ce commodo : 911.613.305.01

Par : zimmermann, le 22/12/2007.Après 1/2 journée à galérer, j'ai trouvé ton article. Un grand MERCI. Très clair, très bien expliqué. TOP

Par : Largo 911, le 12/10/2007.merci pour ton article ca y est je viens de changer le mien

Par : tity68, le 14/07/2007.Superbe article , c'est vrai qu'en une heure , l'affaire est règlée même pour quelqu'un qui a 2 mains gauches . Merci Gege .

Par : Sloop, le 13/06/2007.Miqgnifique article, j'ai remplace le commodo essuie-glace donc pas de soucis pour les fils mais le demontage est identique. Le plus dur, bloquer le volant pour desserer l'ecrou. En 1h, c'est regle. Bravo Gege

Par : Satanas, le 29/04/2007.Super article qui m'a bien aidé, encore une bonne chose de faite sur ma titinne...

Par : team zs, le 04/02/2007.à part le mal de dos
rien à redire,très bonne méthode.et facile à faire soit mème

Par : phil3.2l, le 25/11/2006.Bonne explication 1h15 de boulot,merci.