Dépose groupe moteur-boîte

Par : Agrippa, publié le : 30/03/2008

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Le document ci-dessous traite de la dépose et la repose d'un flat6 de 911
3.2l équipé d'une boîte de vitesse de type G50. Cependant la plupart des étapes
sont communes avec les modèles équipés d'une boite de type 915.
Les différentes étapes pour déposer le flat6
Pas de pont. On commence par placer le châssis sur 4 chandelles : 30 cm avant,
40 cm arrière (Les dévidoirs couvrent une éventuelle défaillance).

Ensuite débrancher :
Dessus dans le coffre avant :
- La batterie.

Dessus dans le compartiment moteur à gauche :
- Tuyau d'air de chauffage.

Oter le cache plastique.

Débrancher :
- la bobine d'allumage (1),
- la prise multi broches de la platine du régulateur (2).

- Les durites essence :
- alimentation moteur au niveau de la sortie du filtre à essence (1),
- retour moteur flexible entouré d'une gaine torsadée (2).

- Les trois prises électroniques (en face le filtre à essence) :
- sonde de température moteur (1),
- capteur de régime (2),
- transmetteur de repère de référence (3).

- Le tuyau servo frein :

- La tresse de masse moteur.

Dessus dans le compartiment moteur à droite :
- Le cache du filtre à air et le filtre à air.
- Les deux durites de recyclage des gaz sur le tube de remplissage d'huile
moteur (1).
- Le petit tuyau entre les 2 durites : tuyau de dépression papillon moteur
(2).

Au centre du compartiment moteur, les quatre prises électriques :
- sur le régulateur de ralenti (1),
- sur le contact de ralenti (2),
- sur le contact de pleine charge (3),
sur le débitmètre d'air (4)

A l'arrière du moteur :
- Une prise multi-broches.

Dessous à gauche et à droite :
- Les deux manchettes de chauffage.

Dessous :
- La barre anti-roulis (barre stabilisatrice)

Dessous : ...

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Commentaires

Par : RSJ, le 23/01/2014.Nickel tout çà. Les chandelles sont positionnées où?
Par : 911S1974, le 03/05/2012.Super pour les nouveaux arrivants! Combien de temps pour cette première expérience de dépose et au moins deux personnes minimum non?
Bonne soirée.
Par : cris palazzo, le 25/12/2010.impecable,c est tres pro!!!!
Par : jocker911, le 20/09/2010.bon j'attaque le WE prochain. Grand merci pour cet article.
je ferai un p'tit RER (Retour d'Expérience Rapide)
Par : SERGE G50, le 17/01/2010.Plus decommentaires depuis 2007??? Merci pour ces explications et photographies qui me rassurent et me guideront pour attaquer le chantier...
Par : titou38, le 13/01/2007.titou38 j attaque le demonte bientot excellent article tres precieux
Par : laberra, le 31/12/2006.Encore merci pour les explications très précises de votre article, tous c'est très bien passé pour le démontage.
Bonnes année 2007 et plein de plaisir avec vos grenouille.
Par : laberra, le 02/12/2006.Merci pour ces bonnes infos, je démonte aujourd'hui, et je vous tiens au courant
Par : 911à3, le 13/10/2006.felicitations ,vu comme cela ça parait presque facile.....
On en reparle dans quelques semaines
Par : Rick35, le 30/09/2006.Mes respects car il ne faut pas se rater !!!