Le Blog de doudi

Posté le :04/01/2017

Cadeau reçu ce jour, un logo découpé au laser ou au plasma, dans une tôle d'au moins 3mm d'épaisseur
Tout simplement magnifique.
Maintenant, qu'en faire ? La mettre au mur ? S'en servir de dessous de plat ? S'en servir de pochoir inusable ? Bonne question, j'hésite 

Posté le :11/12/2016

Comme chaque année, petit atelier "cartes" (vœux et membre).
Mine de rien, un peu plus de 300 cartes rédigées à la main, emballées, étiquetées, et cachetées pour certaines.

Celle qui ne sont pas cachetées attendent les cotisations, pour pouvoir insérer la carte de membre dans l'enveloppe.
Heureusement qu'on s'y était pris dès le matin, parce qu'après l'apéro, y'en a un qui a eu du mal à continuer    

Bref, on a encore passé une super journée en pensant à vous tous (et en personnalisant un maximum de cartes !)    

Posté le :07/11/2016

120 km, un plein d'essence à 107€ (!), une heure de route, boire deux cafés avec des potes à Chantilly...
Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour ramener une baguette à la maison un dimanche midi ?! 

Posté le :26/07/2016

les montants ont été grattés/poncés, ce qui fait qu'ils sont cuivrés au lieu de noir. On démonte donc tout ça pour les faire peindre (époxy).
On en profite pour enlever les kilos de colles trouvés ça-et-là...
On nettoie les passages de porte, et on gratte la rouille, qui semble n'être que de surface, le passage d'un carrossier le confirmera (ou pas).
On nettoie aussi les intérieurs de porte, car ils renferment pas mal de merde, à commencer par les résidus des lèches-vitres qui se sont désintégrés... On en supprime au passage les fixations qui risqueraient de rayer les vitres.
Maintenant, c'est vacances, donc la suite, c'est fin août !    

Posté le :20/07/2016

Gros déblayage du cabriolet.
On a viré pas mal d'éléments de carrosserie : bas volet avant avec son spoiler (pourri), les bas de caisse latéraux, le pare-choc arrière.
On a viré toutes les moquettes intérieures (du moins celles qui restaient), la moquette de coffre, les sièges arrières, bref, tout ce qui doit être lavé et/ou réparé.
On a aussi sorti les bacs de portières, les caches latéraux arrières, bref tout ce qui a de la moquette.
On a viré aussi la boite à gant, tous les autocollants non d'origine qui traînaient, tout ce qui puait et/ou était mal rafistolé.
Il y a de la colle un peu partout...
La plaque d'immatriculation est collée, le spoiler avant qu'il avait détruit était collé en plein d'endroits, les butoirs de pare-chocs arrières idem, ainsi que les bandes caoutchouc, les seuils de porte tuning aussi, et j'en passe...

Coté moteur, le faisceau est mort (cuit), on a viré la tôle au dessus du delco (vis + colle), on a viré l'isolant qui se barre en lambeaux, les ressorts et autres bouts de métal / fil de fer qu'ils avait fixé à différents endroits, bref on a fait un premier gros ménage !
Mais le moteur tourne, pas (toujours) sur ses 6 pattes, mais il tourne sans bruit suspect, c'est déjà beaucoup !

On a fait un peu le diagnostic capote : Les moteurs de déverrouillage sont opérationnels (mais pas raccordés), par contre ceux du mécanisme sont déconnectés...
Et bien sur, l'électricité est coupée de partout, ça va être sport

Coté sellerie, les sièges sont cuits Le cuir est dur comme du vieux carton, je ne sais pas si on pourra vraiment rattraper ça...

Et coté carrosserie, quelques surprises sur le pont : traverses avant cassée, amortisseurs avant fuyards, traces de chocs (pas plié mais plancher enfoncé légèrement à l'avant droit et arrière droit).

Canalisations d'huile et de clims très écrasées (à changer).
La barre de protection de clim est défoncée et pliée en des angles pas très normaux , c'est juste hallucinant (j'ai oublié de shooter).

Bref, gros chantier !

Posté le :16/07/2016

Voilà, le week-end du 10/11  juillet 2016, le cabriolet sort de son dortoir pour être remis en état.
Pour le sortir, il a fallu débloquer les freins, et démarrer le moteur qui n'avait pas tourné depuis au moins deux ans, plus probablement trois ans... Bref : ça a beaucoup fumé
Mais elle a fini par démarrer, et ainsi, on a pu la monter sur le plateau facilement
Premier diagnostique : Y'a du boulot
On en saura plus la semaine prochaine, en la mettant sur le pont 

Posté le :17/06/2016

Et elles sont personnalisées aux couleurs du site et de la marque !
Commandées sur cmaplaque.fr

Posté le :12/06/2016

Histoire de changer un peu des 911 type G, et profitant du temps sec, nous avons sortie la bête ce dimanche...
Toujours sympa, ce mélange des cultures

Posté le :19/07/2015

Toute simple, en attendant les potes ! 

Posté le :26/11/2012

deux vidéos à voir :

- La première, celle faite à partir d'un smartphone, déjà vue sur le forum,

- et la seconde, version "officielle" de l'échappement "RIVA".

Et une 'tite photo de détail de la sortie :


- le lien vers le site officiel.

(et pour ceux qui pose la question : je ne touche pas de com', pas d'argent, je n'ai pas la banane RIVA en cadeau, je rends service à Martin Scart parce que nous avons d'excellentes relations, et que ça me fait plaisir. CQFD.)

Posté le :27/05/2008

ceci est un test d'ajout...
N'en tenez pas compte

Photo de Dingo dans un vieil Option Auto.

Posté le :19/08/2006

oui, mais qu'inaugure-t-on ?
- La nouvelle version des Blog avec système de commentaires et de tri ?
- Le pyjama de Gilllou ?

Allez savoir

Attendons de voir s'il trouve les commentaires et m'en laisse un