Le Blog de boutzi
Posté le :03/05/2019
Posté le :10/06/2018
sebastien911 le 2018-06-12 :Superbe vidéo
Posté le :03/05/2018
En tout cas j'ai hâte que tout soit d'à plomb pour pouvoir en profiter pleinement !
Posté le :16/04/2018
Les jantes sont repeintes, l'étanchéité moteur est faite, supports moteur renforcés installés, reste la ligne d'échappement à remplacer mais on a déjà les pièces. Donc avec un peu de chance, d'ici une dizaine de jours
Posté le :21/02/2018
JOEL25 le 2018-02-21 :
Pourquoi t'a mis une hélice de tondeuse à gazon ?
Quel boulot ! La modif représente combien d'heure de travail ?
Je crois que tu peux faire qu'un seul blog , à vérifier.
boutzi le 2018-02-22 :Pfff c'est pas une hélice de tondeuse à gazon, c'est avion c'te caisse j'te dis !
Je ne saurai pas te dire combien cela représente d'heure de boulot, j'avais lu quelque part que ça représentait 2 jours de boulot... maintenant en prenant son temps et en fignolant 2-3 babioles à côté ça doit sûrement prendre beaucoup plus. Ce n'est pas moi qui fait le travail mais un ancien mécano Lotus à la retraite... autant dire que ce n'est pas la première Elan dont il s'occupe !
Quant à mon blog, je poste les photos au fur et à mesure que je les reçois, donc un article à chaque fois... et puis vu que c'est mon blog je fais bien autant d'articles que je le veux
JOEL25 le 2018-02-22 :2 jours au total, c'est très rapide
C'est dommage pour ton blog, tes articles vont se retrouver au milieu d'autres : ce sera difficile à suivre.
Regarde ceux de Dan , ils sont longs et très agréables à lire.
Bien sûr, tu fais comme tu veux ,
Et c'est vrai que ce n'est pas une G : attention à la police
Posté le :20/02/2018
Première fois que je conduis une Elan, première fois également avec le volant du mauvais côté : ça se fait mais c'est pas la panacée, le volant repassera du bon côté avant que j'en prenne livraison ! Pour le reste c'est top, le moteur n'est pas un foudre de guerre (une centaine de cv) mais il est vif et la sonorité est chouette, la boite de vitesse est ferme et bien guidée, j'aime beaucoup. On sent que la voiture est légère, la direction est très légère et précise, les freins eux par contre, sont aux abonnés absents pour l'instant, la voiture ayant très peu roulé ces dernières années, il y a une bonne remise à niveau à faire de ce côté là je pense.celeste le 2018-02-20 :Topissimo la vidéo , bien filmée , excellente découverte de la voiture et de la conduite à droite !
Merci
JOEL25 le 2018-02-21 :
Auto superbe et très belle sonorité.
Je te souhaite de belles balades avec ton bolide.
Vivement les photos : on veut tout voir, tout savoir
Posté le :19/02/2018
Pas mal de travaux à faire dessus avant que j'en prenne possession, dont le plus important est la conversion LHD, mais j'ai hâte de l'avoir
doudi le 2018-02-19 :Sympa ! Joli jouet
Bon courage pour la remise en état
celeste le 2018-02-20 :Bien attirant ton nouveau jouet , volant à droite .... Miam !
La suite de la restauration sur ton magnifique blog à suivre avec envie .....
Merci Boutzi
A plus ....
franck83 le 2018-02-20 :C'est un véhicule que je connais un peu......
Revu, il peu être redoutable d'efficacité et peut en surprendre plus d'un !
Budybudy le 2018-03-15 :Alors dommage que les charmes de ta jolie Targa framboise n'aient pu te convaincre de la garder... mais avec le bolide que tu avais pris l'habitude de conduire ces derniers mois, je pense que c'était couru d'avance...
Je te souhaite néanmoins beaucoup de bonheur avec cette magnifique Lotus...
A bientôt amigo.
Posté le :15/11/2017
Posté le :09/10/2017
dan-911 le 2017-10-17 :Le disque est monté à l'envers
boutzi le 2017-10-17 :Maintenant que tu le dis... je n'ai pas fait attention à comment il était de l'autre côté, faudra que je vérifie ça
boutzi le 2017-10-17 :J'avais un doute quand même, dans ma mémoire il n'y avait pas un disque droit et un gauche, c'est confirmé de l'autre côté les perçages sont dans le bon sens, les disques sont donc identiques, pareil derrière
Posté le :09/10/2017
Je n'aimais pas ce kit d'admission direct, c'était pas bien reluisant là-bas dessous !
Bon il resterait encore la turbine et son carter à repeindre, on verra cet hiver...
Posté le :28/07/2017
J'ai trouvé cette mallette, assez complète et pas très chère (37€ en solde, fdp inclus), disposant surtout du raccord adéquat (M18x1.5) : clic
Après une rapide vérification, la pression est bonne, ouf !
Posté le :20/07/2017
Ensuite démontage du levier de vitesse pour changement de la cuvette et de la bague de coulissement, il y en avait bien besoin, je retrouve une sélection de vitesse convenable ! J'avais aussi acheté des paliers pour le croisillon, mais ça attendra...
Et puis autre chose dont il va falloir que je m'occupe, le réglage du pédalier, je n'arrive pas à faire le talon-pointe, j'avais déjà effectué la même chose sur mon ex-3.2.
Posté le :12/07/2017
sebastien911 le 2017-07-13 :Superbe
slap shoot le 2017-07-13 :À toi , à vous la découverte des plaisirs du targa..
doudi le 2017-07-13 :Sympa !
Comme quoi, rien ne remplace la 911
Lonestar le 2017-07-13 :Magnifique avec sa sellerie neuve! welcome back! :)
alfred le 2017-07-14 :Retour gagnant , le Targa, c'est la classe à l'état pur
celeste le 2017-07-15 :Un choix de Roi !
Un Targa et quelle belle couleur !
Félicitations et bonne route Adrien avec ta famille !
Pitou1968 le 2017-07-15 :Rouge rubis! J'adore. J'ai la même en cabrio
Je ne m'en lasse pas.
boutzi le 2017-07-20 :Merci à tous, ça me fait plaisir de retrouver la 911 la communauté doudiste, maintenant reste à corriger les défauts de la belle...
Gp21 le 2017-08-02 :Très joli ce targa
boutzi le 2017-08-02 :C'était bien elle
Posté le :15/03/2017
Sur des oeufs, car mine de rien avec les températures hivernales la tenue de route est... variable verte.gre le 2017-03-16 :salut mr ,tu te la donne toi ,avec mon academy je suis a des années lumière de faire la même chose que toi
boutzi le 2017-03-16 :Bah rien d'extraordinaire, avec des pneus de route à 40€ j'y vais molo à comparé de ce que je faisais avec mon ancienne 1600K et les R888 !
sebastien911 le 2017-03-16 :Punaize ça arrache
verte.gre le 2017-03-17 :oui je suis t es aventure sur Sevener
boutzi le 2017-03-17 :T'inquiète pas, tu vas vite trouver le mode d'emploi
Lonestar le 2017-03-17 :Belle video de qualite. Et quel calme olympien derriere la Saxo!
gege targa le 2017-03-17 :Ah ! Le col du Rousset !!!
slap shoot le 2017-03-18 :Extra, on y est...
Je me souviens d un baptême perruque au vent lors des boudins de Saint Jean de Couz...
Je crois vraiment qu'un jour il y en aura une dans le Garage.
Merci pour ce bonheur pour jus
TomsMGF le 2017-03-20 :" sur des œufs" !!?? ouais ça dois être sympa quand t'attaques ! Jolie petite figure à 1min42
boutzi le 2017-03-21 :C'est justement cette figure qui m'a poussé à y aller molo par la suite ! Sinon ça donne la 2e vidéo
Posté le :15/03/2017
Posté le :27/10/2015
Cette fois-ci on sort l'artillerie lourde, 170cv bien distribués par une BV6 à l'étagement plus que serré, on frise le violent, un pur bonheur
Posté le :08/01/2014
Posté le :19/10/2013
C'est vraiment excellent cette voiture sur les petites routes, un vrai jouet, on a la banane tout le long
Posté le :15/10/2013
gege targa le 2013-10-21 :Tu monte a St Nizier par les gorges d'Engins !!
Ca me rappelle des choses !! En Cat ça doit être grandiose !!!
JohanTarga31 le 2013-10-21 :Trop trop bon tout ça ! Je veux la même
tabougris le 2013-10-22 :la prochaine fois que tu montes a saint niz hesite pas a faire signe :))
sebastien911 le 2015-10-28 :Super bruit ça change de la type G félicitations
Posté le :13/09/2013
J'en avais parlé il y a quelques temps sur le forum, un membre m'avais proposé de me racheter ma 3.2, j'avais accepté et malheureusement l'affaire n'a pas aboutie. J'ai poursuivie cette idée car j'avais un autre but en tête, je l'ai donc mise en vente officiellement et 5 jours plus tard un sudiste me réservait la voiture :
Elle m'a apporté beaucoup de plaisir et de sensations...
Mais voilà, c'était décidé, il fallait qu'elle parte et que je passe à celle qui m'intriguait depuis un moment... la semaine dernière ma belle 3.2, ma petite Milka, est partie couler des jours heureux avec son nouveau propriétaire au soleil de Cannes
Bon mais qu'est-ce qui m'intriguait tant ? Qu'est-ce qui a pu me pousser à vendre le fruit de ma passion ?
Eh bien je pense que si la 911 est l'emblème de la voiture sportive, il en est une autre qui a été créée uniquement pour courir, pas spécialement pour être commercialisée. Cette voiture se résume en 3 mots devenus célèbres, leitmotiv de son créateur, Colin Chapman : light is right ! Il s'agit donc de la Lotus Seven, créée en 1957, en 1973 Lotus cède les droits de production à son revendeur exclusif Caterham !
Mais j'ai un gros problème avec tout ce qui a 4 roues : je suis un incorrigible impatient ! Voici la chronologie de l'affaire :
_ vendredi 23 aout : mise en ligne de l'annonce de la 911
_ mardi 27 aout : 1er contact avec mon futur acheteur
_ mercredi 28 aout : après l'envoi d'une cinquantaine de photos, mon acheteur me confirme la réservation de la voiture
_ jeudi 29 aout : une annonce vient de sortir et me tape dans l'oeil, il faut que j'aille la voir, elle n'est qu'à une heure et demie de chez moi !
_ samedi 31 aout : essai et réservation de ma future Caterham
_ mercredi 4 septembre : vente de la 911
_ samedi 7 septembre : achat de la Caterham !
Bref ma copine est très conciliante, j'ai de la chance
Voici la Caterham telle que je l'ai découverte :
Et voici le jour où je suis allé la récupérer, remise d'origine avec son pare-brise et ses Minilite :
C'est une voiture vraiment exceptionnelle et atypique, aucune concession n'est faite : le sport et rien que le sport ! D'ailleurs j'ai poussé le vice jusqu'au bout, c'est une ex-cup : petite prépa moteur, pont autobloquant, train avant large, apollo tank (réservoir d'huile supplémentaire), pas de chauffage, grosse barre anti-roulis. C'est une 1600K de 2004, elle a été équipée d'un kit SS (la puissance doit "culminer" à 140cv je pense), d'un collecteur inox 4 en 1 avec un silencieux course décatalysé. La boite a également été réétagée, d'origine l'étagement est un peu bizarre avec une première très courte, puis une seconde démesurément longue (120-130 au rupteur !) et une 5e pour l'autoroute (trop longue pour que le moteur puisse l'emmener vraiment)... ici à part la 1ère courte, tout le reste tombe bien, c'est un régal
Les sensations sont vraiment à part, l'échappement produit une sonorité d'enfer, un vrai pousse au crime, on a qu'une envie c'est d'écraser la pédale de droite ! (et bon ben, faut pas me le dire 2 fois )
La tenue de route est excellente, tant que la route est bonne évidement, sinon le faible poids de la bête ne joue pas en sa faveur (510kg à vide), le freinage est difficile à doser mais vraiment puissant malgré des pauvres disques pleins dignes d'une Twingo !
cris85 le 2013-09-30 :belle achat!
voiture efficace!
moins mimi a mon gout!
bonne route
chris
verte.gre le 2013-11-05 :super ta CAT ,jaimerai bien mais j ai pas les couilles pour passer le cap .
JohanTarga31 le 2014-01-03 :Grrrr je bave !!!!
Alors la suite de l'aventure ça donne quoi ? Toujours autant de plaisir même avec le froid ?
boutzi le 2014-01-03 :Toujours autant de plaisir à chaque fois que je la sors ! Le froid, c'est dans la tête, une fois bien habillé aucun soucis, et j'ai même pas le chauffage
Posté le :02/07/2013
Posté le :24/05/2013
Posté le :15/05/2013
(clic)
Posté le :21/06/2012
Dans l'ordre :
n°200 : A. Triniane (911 RSR orange)
n°201 : S. Abbati (911 SC noire)
n°202 : JF. Rougeon (911 2.7 verte)
n°221 : nous ! (911 Carrera 2.7 rouge)
Les 3 premiers sont en vhc et nous en VHRS moyenne haute, on remporte notamment la moyenne haute
(clic)
Posté le :23/05/2012
Chaque année l'écurie Virus Auto organise une montée historique sur un tronçon de cette route faisant environ 5km. Le principe est simple dans ce genre de manifestation : c'est une course de côte sans chrono, en démonstration donc, sans pression, juste pour le plaisir, sur route fermée et avec du public
Voici 2 montée à bord de ma 3.2, la première sur route sèche, et la 2e sur route bien bien bien mouillée !
(clic)
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La petite dernière de l'extérieur :
(clic)
Posté le :27/03/2012
Il ne lui manque plus que les bandes Carrera, baisser un peu l'arrière et peut etre une paire de calles à l'arrière et elle sera parfaite
(à mes yeux !)Posté le :21/12/2011
Voici le lien du blog de GENDS sur lequel on trouve ces très belles photos : (clic)
Posté le :20/07/2011
Posté le :20/07/2011
J'ai bien aimé, zéro stress, que du plaisir
Posté le :19/07/2011
En 2010 nous avons commencé le rallye, du moins pour moi c'était le début, pour lui c'était le retour en rallye après qu'il ait arrêté en 1987 (à l'époque sur Golf GTI). Habituellement nous faisons du VHRS, on a des résultats plutôt satisfaisants (5e au Tour de Corse l'an dernier, 3e à la Ronde de la Giraglia cette année, la Corse nous réussi et on aime ça !).
On a voulu tester le VHC pour le rallye de la Drôme l'an dernier : du plaisir évidement mais un peu de frustration aussi, on prends quand même pas mal de risque, la voiture souffre plus aussi, le budget entretien n'est plus le même non plus, et question résultat on est loin derrière, donc moi pas bien chaud pour continuer le VHC. Mais comme vous pouvez le voir, on s'est quand même bien régalé, une sortie d'épingle (très) généreuse !
Posté le :22/06/2011
Mini 1300 Sprite : ça avance pas, c'est tape cul, on est trop mal installé au volant, mais on a quand même le sourire dans les petites routes : voir qu'avec 50cv on colle au cul des autres c'est marrant ! Et encore une fois que j'aurai monté tous les trains roulants réglables avec la géo qui va bien ça va être encore mieux
Après ce sera le kit stage 1 : filtre à air sport, aiguille de richesse du carbu, collecteur d'admission, collecteur d'échappement et toute la ligne qui va bien (donc catalyseur bye bye!). Entre temps peut être aussi 2 ou 3 trucs à l'exterieur style rétro et calandre chromée, peut être des roulettes en 10" aussi
JohanTarga31 le 2011-06-23 :oh oh j'adore !
Je suis allé voir sa soeur jumelle il y a peu, mais elle pissait l'huile et rien ne m'inspirait en dehors du look !
Peut-être que dans quelque temps j'aurai mon bonheur, une Mini déjà lookée comme j'aime (ailes larges, sièges sport etc...) avec moteur allégé.
On fait une course ?
boutzi le 2011-06-23 :Non celle-ci est clean, le seul truc qui perd de l'huile c'est le joint de cache-culbu qui sera changé sous peu ! Tout le reste est sec, tout ce qui est électrique fonctionne à peu près, il y a juste la géométrie qui était complètement dans les choux, ça nous a bouffé les 2 pneus avant en 500km ! Donc bientôt tous les trains réglables après ça va être bon
rodymini le 2011-06-23 :super acquisition !
je suis un "miniiste" de longue date... porschiste depuis peu.
Bonne route !
Philaw11 le 2011-06-23 :c'est la porsche qui va dire "parle à mon cul ma tête est malade " lol
très jolie auto B-)
starter49 le 2011-06-23 :Bienvenue au club !!!
Porschiste depuis bientôt 3 ans et miniiste depuis 2ans.
Franchement l'allemande et l'anglaise s'entendent trés bien dans le garage !! Et puis c'est un peu la thèse et l'antithèse mais deux super auto.
Avec la mini t'avance pas mais tu freine pas dans les virages, avec la Porsche c'est le contraire !
La mienne c'est qu'une 1000 mais c'est quand même trés marrant à conduire.
marsouille le 2011-06-24 :j'ai toujours dit que j'aurais une mini un jour , mais maintenat avec mes 105 kilos , celà va etre dur .
jolie voiture !!!!!!!!!!!!
stage 1 , c'est marrant , c'est le premier truc a faire sur une harley " moderne" pour que celà soit sympa
celeste le 2011-07-08 :Elle est trop mignonne cette Mini , ça donne envie ; dans le garage avec la Porsche elles doivent se faire la conversation la nuit ;
Excellent ton commentaire et je comprends combien ta copine en a eu envie !!
Sympa et bonne route à tous les deux !!
lolocarrera le 2011-08-31 :Sympa cette mini pour en voir eu une en 1380 ca marche pas mal..
En ce moment j 'ai une estate avec un 1275
Je suis d'accord c 'est vraiment tape cul et a 110 t'as l'impression d'etre a 240 :):)
bien à toi
lolo
Posté le :29/03/2011
maxlenglart le 2011-03-30 :tres belle...
souloise le 2011-03-31 :Salut adrien
pour l'avoir vue avant et la sur la tof,je trouve ta 911 superbe,bon choix!!!
boutzi le 2011-04-01 :Merci Eric
A bientôt, peut être au Laquais ou sur une ballade (ou sur une expo de vieux tagazou !)
celeste le 2011-07-08 :Kikou Adrien ,
Très belle ta voiture , tout est beau , y compris la couleur que j'adore ; et ce qui fait toujours plaisir c'est la netteté , preuve que tu en prends vraiment soin ;
Compliments mérités !!!!
boutzi le 2011-07-12 :Merci Celeste
Eh oui qu'elle est belle la couleur, puisque c'est la même couleur que celle de notre bon (vieux ?) 911targa83, mais évidemment celle-ci est mieux puisque c'est un coupé (3.2 en plus !) :-P
JJyoda le 2011-10-03 :Bonjour,
la photo me permet de me rendre compte exactement de ce que je voudrais faire sur la mienne qui ressemble en tout point a la votre avec 3 ans de plus. La question est ou avez vous acheté la queue de canard. J'ai bien quelques adresses, mais je ne suis pas sur de la qualité et du montage (reprise des gâches d'origine, grille compatible...)
Merci de votre réponse
boutzi le 2011-10-04 :Bonjour, la queue de canard je l'ai trouvé d'occase sur leboncoin, pour les memes raisons je ne voulais pas l'acheter neuve, de peur de me retrouver avec quelque chose mauvais qualité ou pas la bonne forme, mal ajusté etc. Donc je n'ai pas de bonnes adresses a donner avec certitude, désolé!
JJyoda le 2011-10-05 :je vais tester celui la, http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150669790202&ssPageName=ADME:L:PMR:FR:1123
je vous dirais si la pièce est correcte.
Merci
Jerome
JJyoda le 2011-10-25 :Je viens de la recevoir, ça me parait pas mal, je vous en dirait plus quand elle sera montée et peinte.
Je trouve par contre que coté intérieur c'est très peu fini. Le renfont central qui part de la gache à la grille semble un peu sortie de nulle part et pas très intégrée dans l'ensemble du capot.
Il y a par contre tous les trous pour les fixations du capot et des écrous intégrés pour les 2 ouvrants.
A suivre.
boutzi le 2011-10-25 :C'est pour ça que je ne l'avais pas achetée neuve, je ne voulais pas avoir de soucis sur un éventuel ajustement aléatoire ! Cerise sur le gateau j'ai pu avoir une queue de canard avec le cadre en alu ainsi que la grille alu, et tout ça coute un bras normalement, je ne le savais pas à l'époque, mais le gars m'a vendu le tout pour même pas le prix de la grille !
Posté le :29/03/2011
Sinon petit bricolage du week-end, changement des arrêts de porte. Enfin les portières sont exorcisées ! Désormais elles ne se jetent plus comme des folles contre les voitures voisines ou le premier mur qui passe