Le Blog de patrice68

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Posté le :26/01/2012

Quand on met le nez sous une 911 de 25 ans, on fait raremetnt ce qui était prévu a la base... Donc on rajoute un conduit d'huile, une clef de 36 pour elle, le joint de bache a huile, une nouvelle poulie pour la turbine + courroie de chez Poil + le petit capuchon qui va bien, les 4 supports moteur/boite et en bonus, des silent-blocs de barre stab avant en version sport

Posté le :26/01/2012

Huile, filtre a essence, réglages du jeu aux soupapes. J'en profite pour prendre 6 rondelles neuves pour le réglage de la courroie et 2 joints de cardans pour regraisser ces derniers

Posté le :20/08/2011

by JSPhotography

Posté le :20/08/2011

by JSPhotography

Posté le :20/08/2011

by JSPhotography

Posté le :08/08/2011

Posté le :08/08/2011

Posté le :08/08/2011

Posté le :08/08/2011

Posté le :08/08/2011

Posté le :08/08/2011

Posté le :08/08/2011

La grenouille a retrouvé l'eau

Posté le :02/08/2011

En Foret-Noire.
Nouvelle immat, nouvelle peinture des ailes arrières

Posté le :02/08/2011

En Foret-Noire.
Nouvelle immat, nouvelle peinture des ailes arrières

Posté le :28/06/2011

Capot ducktail look 2,7 RS

Posté le :28/06/2011

Pare-choc arriere 3,0 RS, je pense changer ma banane pour une simple sortie lors de la pose

Posté le :28/06/2011

Pare choc avant look 3,0 RS pour ailes normales

Posté le :06/06/2011

Prise au mvsp de Strasbourg, j'adore le rendu de cette photo

Posté le :28/05/2011

Et 2 pneus tout beaux, tout neufs, qui ne frottent plus suite a une modifs des ailes arrières

Posté le :28/05/2011

retour des OZ, avec un leger rabaissement

Posté le :16/06/2010

Et elle roule
Avec une pédale d'embrayage hyper souple, j'ai l'impression d'enfoncer du beurre

Posté le :16/06/2010

Le moteur pret a retrouver sa place. J'ai zappé l'insonorisation, je le ferais lors de ma prochaine commande, suffit d'enlever le moteur de chauffage et l'ensemble boite a air/debimetre, comme je l'ai fais pour permettre au moteur de passer en ne soulevant que l'arriere

Posté le :16/06/2010

Et le reste du kit remonté. A cela va s'ajouter un axe de fourchette neuf, le grand levier avec son petit axe et roulement qui accueillent le ressort oméga neuf, le tout tiré par un câble d'embrayage neuf!

Posté le :16/06/2010

Le disque type origine avec son centreur

Posté le :16/06/2010

Joint spy neuf, pose du VM avec de la visserie neuve et le roulement aussi en neuf

Posté le :16/06/2010

Volant moteur allégé, gain de 700gr

Posté le :16/06/2010

Mecanisme alu, gain de 1,8kg

Posté le :16/06/2010

Séparation moteur boite. Verdict:
Volant moteur bleui, mécanisme fissuré, disque HS, axe de fourchette grippé avec le gros levier de commande, ressort oméga absent. Va y avoir du boulot

Posté le :16/06/2010

Dépose du moteur

Posté le :25/10/2009

Futur parc-choc arrière, en fibre look RS

Posté le :10/10/2009

Rig Shot by ImportRicers

Posté le :07/10/2009

Shoot photo by ImportRicers

Posté le :22/09/2009

Et c'est posé!

Posté le :22/09/2009

Et c'est posé!

Posté le :20/09/2009

Je viens de chercher ça!
J'ai mesurer environ 9*17 ET10 AV et 10*17 ET-20 AR
Je vais les poser sur la voiture, prendre des mesures, démonter les pneus, mesurer les voiles, réfléchir et calculer les bonnes largeurs. Ensuite le plus long, attendre le budget pour acheter!

Posté le :19/09/2009

Bagues de pédalier refait a neuf, remis un ressort qui manquait, pédalier alu avec repose-pied et supports arrière en alu perforé. C'est plus mieux joli que d'origine! Et c'est enfin précis, plus un poil de jeu

Posté le :19/09/2009

Remise en place des sièges arrière. Après un an sans eux, ça fait bizarre de les revoir

Posté le :19/09/2009

Remise en place des moquettes

Posté le :12/09/2009

Plaques noires

Posté le :12/09/2009

Peinture du bas de pare-choc arrière en noir mat

Posté le :02/09/2009

J'ai donc commencer a coller du liseret noir et j'ai fait un ptit test en retouchant la plaque en noir, j'en commanderais un jeu quand mon père en prendra pour son auto.

Posté le :31/08/2009

Et voila, toute propre et brillante! Prête pour la sortie de dimanche

Posté le :31/08/2009

Le rendu sur une teinte claire, dans un local éclairé par des néons...!

Posté le :31/08/2009

Le rendu sur une teinte claire, dans un local éclairé par des néons...!

Posté le :31/08/2009

Application de la cire de protection

Posté le :31/08/2009

Application de la cire de protection

Posté le :30/08/2009

Voiture propre, sortie, donc photo!

Posté le :24/08/2009

J'ai acheter un nouvel appareil photo, qui maintenant me sort de vraies belles couleurs Voici juste un essai vite fait, au garage sous la lumière de néons!!!
Ca va shooter prochainement

Posté le :23/08/2009

Nouvelle compagnie pour ma Grenouille, le rêve que mon père a enfin réaliser

Posté le :09/08/2009

1ere sortie du dimanche, en compagnie d'une autre Grenouille. Sans soufflets mais toujours air-cooled

Posté le :09/08/2009

1ere sortie du dimanche, en compagnie d'une autre Grenouille. Sans soufflets mais toujours air-cooled

Posté le :09/08/2009

1ere sortie du dimanche, en compagnie d'une autre Grenouille. Sans soufflets mais toujours air-cooled

Posté le :06/08/2009

Et voila, elle roule Reste juste encore quelques détails mais d'abord, il faut que le flat 6 ronronne!!!

Posté le :06/08/2009

Presque finie!

Posté le :01/08/2009

le deuxième coté de fait

Posté le :01/08/2009

lunette ar remontée

Posté le :29/07/2009

De retour de la cabine, avec vue sur l'avancée des travaux du jour

Posté le :29/07/2009

3/4 arrière, demain il faut attaquer l'autre coté

Posté le :29/07/2009

Pare-choc avant avec clignos blanc

Posté le :25/07/2009

Marquage et prête pour retourner en cabine

Posté le :25/07/2009

Remontage des derniers éléments nécessaire pour l'orange. Voiture poncée, ça fait un choc

Posté le :22/07/2009

Ca va donner
Vivement la fin

Posté le :22/07/2009

Les bas de caisse finis

Posté le :22/07/2009

Les entourages de portes repeints

Posté le :22/07/2009

Vue sur la porte revernie. Elle faisait peur a voir une fois reponcée mais le résultat est top

Posté le :22/07/2009

De la pièce orange

Posté le :22/07/2009

Ne jamais démonter le doigt qui retient la trappe à essence! J'ai bidouiller un autre ressort

Posté le :22/07/2009

Début de remontage

Posté le :22/07/2009

Début de remontage
N'enlevez jamais le doigt qui retient la trappe a essence, le ressort c'est galère a remettre voir impossible

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

De retour de peinture

Posté le :22/07/2009

Auto enfin démnontée et poncée

Posté le :22/07/2009

Auto enfin démnontée et poncée

Posté le :22/07/2009

J'en profite pour teinter les vitres

Posté le :22/07/2009

Les surprises du démontage

Posté le :22/07/2009

Le coté fini

Posté le :22/07/2009

Démontage!

Posté le :22/07/2009

Démontage!

Posté le :22/07/2009

Elle en a déjà vu de toute les couleurs on a compter pas loin d'une dizaine de couches de peintures

Posté le :22/07/2009

Un petit bout de tôle malade qui a été remplacé

Posté le :22/07/2009

De retour du marbre

Posté le :22/07/2009

De retour du marbre

Posté le :22/07/2009

De retour du marbre

Posté le :22/07/2009

Passage au marbre

Posté le :22/07/2009

Posée au garage, 1er démontage pour une vue sur les dégats

Posté le :22/07/2009

Posée au garage, 1er démontage pour une vue sur les dégats

Posté le :22/07/2009

Va falloir refaire le pare-choc, d'où la pose du pot avant peinture

Posté le :22/07/2009

Vue globale de dehors, aye aye aye quand même, gros bobo

Posté le :22/07/2009

J'en profite pour changer le pot par un Dansk double sortie

Posté le :22/07/2009

Le jour du crash

Posté le :22/07/2009

Le jour du crash

Posté le :12/02/2009

Tous les jours, par tous les temps!!!

Posté le :20/11/2008

Encore propre avant l'hiver, j'en profite pour faire des photos

Posté le :17/08/2008

Voici mon nouvel achat, un nouvel air-cooled dans la cour. Mais il manque 2 cylindres

Posté le :06/07/2008

Ma 911 décorée pour l'occasion

Posté le :06/07/2008

Je refais doucement l'intérieur a ma sauce, car les moquettes d'origines n'étaient plus tres fraiches. Gain de poids par la meme occasion

Posté le :21/06/2008

Et non ce n'est pas une Fuchs

Posté le :21/06/2008

3/4 arriere

Posté le :21/06/2008

3/4 avant

Posté le :21/06/2008

Photo accentuée par quelques retouches