demarre et s' arrete....etc....etc
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| tonton enzo | le 25/03/2016 à 19:32 dixit DAN911 sur l" autre sujet;Et la sonde de température de culasse est très importante , elle peut être la cause d'un problème de fonctionnement moteur car elle doit fournir une bonne masse au boitier de gestion donc toujours s'assurer qu'elle est bien en masse sur la culasse aussi il est possible et nécessaire de contrôler sur la fiche du boitier la continuité ........... deux sortes de sondes à un fil ou à deux fils .....etc . Par contre lors du démarrage , il faut absolument avoir le signal de référence avec donc le capteur qui est sur le volant moteur , il permet avec son signal au boitier de gestion de commencer une rame de calcul et donc de gérer l'allumage etc ......pour que le moteur puisse prendre ....restons sur du simple . Bien souvent le problème de démarrage se situe sur les capteurs ( vitesse et référence ) , bien entendu au préalable le test du dme est à faire . Attention dernier conseil aussi si en shuntant le relais dme comme prévu le moteur démarre , ce n'est pas nécessairement le relais qui est la cause car ce relais prends des masses autre part sur le circuit donc prudence aussi avant d'incriminer le relais  il y fait allusion a des " masses multiples" si je comprends bien.....maintenant moi et l' electricité auto ça fait 2!!!!!!!! |
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