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demarre et s' arrete....etc....etc
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marc-w | le 26/03/2016 à 09:13 si ca peut aider sur la 88 deux fils la sonde n a pas besoin d être a la masse elle reçoit la masse par un fil brun et retourne au boitier d injection i via une résistance variable par l autre fil noir /rouge vérifier si le fil brun est bien a la masse .vérifier la sonde 2.2 a 2.8 KO a température ambiante ou voir tableau. pour ce qui est du manomètre de pression huile rien a voir avec cette sonde !!   Message édité le 26/03/2016 |
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