964 TLU Cabriolet

Message :
le 10/09/2006 à 00:06
Bon ben voilà il faut que je m’y colle . Je suis allé la chercher avec mon fils Lundi dernier mais comme elle avait pris pas mal de moustiques je voulais la laver avant de la prendre en photo . La, première horreur d’un splendide et profond noir verni, j’ai du réapprendre à me servir d’une peau de chamois, une vraie, chose que je n’avais pas fais depuis plus de trente ans . Vive les blanches .
Pour l’assurance j’ai dû la faire expertiser . J’ai donc contacté Mr CONTI expert Cadurcien spécialiste et grand amoureux des Porsches qui a eu du mal à situer ce modèle bourré d’options ne figurants pas sur la fiche .
Il s’agit en réalité d’une série de 250 TLU destinés au marché Américain et dont une cinquantaine est restée en Europe . Ces voitures étaient d’origine équipés, en série, de toutes les options : Full cuir fin, ordinateur de bord, clim, sièges électriques chauffants, ronce de noyer ............ et coûtaient ....... cher .
Je l’ai touché avec tous les papiers dans une sacoche PORSCHE en cuir !!! Et oui . Trousse médicale et trousse à outils .
Premières impressions pour sortir de Carcassonne en direction de MAZAMET . Il n’y a aucune comparaison entre une 3L2 et une 964 TLU La 3L2 c’est la PASSION la 964 TLU c’est la RAISON, le confort la finition, la souplesse . C’est tout bon pour un vieux . CONTI me dira “vous savez la 964 c’est le début de la déchéance des 911 “ . Ça tombe bien j’ai également entamé ma déchéance en tant que conducteur et je pense qu’on sera bien ensembles .
On se dirige vers MAZAMET moi devant Vincent derrière avec la 3L2 qu’il connaît très bien . Et c’est parti pour la cote menant à Mazamet . Demandez à ceux qui connaissent ils vous diront DUR DUR . La je découvre le châssis de la TLU : FABULEUX, AHURISSANT, EXTRAORDINAIRE . Je monte en 4, m’apercevant à chaque virage que je suis très en dessous des possibilités de cette voiture pendant que Vincent monte à l’agonie en 2 et 3 écÅ“uré . Derrière la montée bien évidemment la descente et la bonjour les freins : FABULEUX, AHURISSANTS, EXTRAORDINAIRES, SURDIMMENSIONNES .
Quelqu’un m’a dit qu’il préférait une étroite la TLU trop lourde avec la même moteur devant être moins nerveuse . Evident, mais qu’elle différence de tenue de route !!!!!
Pour le reste du voyage nous alternerons les volants et Vincent prendra sa revanche . Cela me donnera du moins l’occasion de voir quel beau “ cul “ elle a . A mon âge il vaut mieux regarder celui la que la Playmate du mois . Celui la au moins je sais quoi en faire .
Seule petite déception il me semble que je doublais mieux en 3 avec la 3L2, mais mercredi je change la trilogie : boite à air - catalyseur - silencieux arrière et espère retrouver les quelques chevaux qui manquent en cette unique occasion, car pour le reste il est vrai que le châssis fait bien plus pour le passage en virage que 10 ou 15 CV .
Si un jours vous avez l’occasion d’en essayer une, ne vous privez pas vous serez bluffé . C’est peut-être un saucisson, mais alors avec des pattes de Pyrénéen qui accrochent dur dans les courbes . Et puis avec les saucissons de chez nous, faits main, le couple est arfait pour partir pique niquer .

































le 10/09/2006 à 00:08
Youpee j'y suis arrivé
le 10/09/2006 à 01:03
et ça valait vraiment le coup d'insister !!!

Félicitations pour cette belle acquisition.
le 10/09/2006 à 08:29
Bravo pour cet achat...

J'espère te revoir un jour pour pouvoir discuter de saucissons...

Elle est magnifique...

Il ne lui manque qu'un gros naileron...

Bonne route avec...
Didi.
le 10/09/2006 à 08:40
splendide (et bravo pour le post, avec toutes les photos, nickel du premier coup !).
Elle a l'air splendide, j'adore les saucisson comme ça
Et surtout sans affreux appendice codale, ils sont encore plus en valeur.
Très belle acquisition, et merci de ton retour d'expérience
le 10/09/2006 à 10:36
"" Il ne lui manque qu'un gros naileron...""

"" Et surtout sans affreux appendice codale, ils sont encore plus en valeur ""

Comme quoi les gouts et les couleurs

Perso au vu de la photo de cellede DIDI je la préfère avec l'aileron je trouve que ça fini bien la ligne partant d'un capot fin et montant vers un arrière beaucoup plus agressif avec l'aileron . Quand je l'ai vue j'ai imméditement décidé de pratiquer la transformation MAIS Vincent m'a convaincu de ne pas le faire l'aileron n'étant pas une option sur la 964 TLU . Pas de tuning or options as t'il dis .
le 10/09/2006 à 10:42
Dixit Didi...Il ne lui manque qu'un gros naileron...

C'est marrant, mais autant sur un Targa, à cause de la grosse bulle, oui, un néleron, gros ou pas.
Mais sur un Cab TLU, ah non, non, c'est dommage.
Désolé Gillou.
le 10/09/2006 à 10:54
Waou merveilleuse ! Dommage pour mercredi Jacques, mais ce n'est que partie remise.
le 10/09/2006 à 11:13
tout simplement magnifique

slts964
le 10/09/2006 à 11:41
Très, très belle ta TLU964 Cere46. Bonne route et merci pour le post qui explique un peu plus la diff (comportement) entre la 3.2 et la 964TLU.

C
le 10/09/2006 à 11:52
Bravo pour les photos,elle est vraiment belle profite en bien tant qu'il fait encore beaux
le 10/09/2006 à 12:30
superbe
si un jour je change, je crois savoir quoi prendre.
bonne route avec ce merveilleux jouet
A+
jm
le 10/09/2006 à 19:14
très belle et explication détaillée qui donne envie
le 10/09/2006 à 19:27
Elle est vraiment top si tu croise la meme dis le moi ca m'interesse!!!! Tres belle cette voiture....
le 10/09/2006 à 19:43
Hou, hou.... je suis jaloux... elle est trop belle
le 10/09/2006 à 19:43
Qu'elle est belle votre voiture Jacques
Merci pour ces superbes photos, je n'avais jamais vu de tdB en bois sur une grenouille et honnetement ca lui va tres bien !
Vous avez la une veritable piece de collection
Bonne route et plein de belles aventures sur vos belles routes ( elles sont toutes belles en 911)
amities BL915
le 10/09/2006 à 20:37
Dixit Alexandrin53Elle est vraiment top si tu croise la meme dis le moi ca m'interesse!!!! Tres belle cette voiture....

Actuellement il y en aurait plusieurs en vente . En éliminant les trops petits prix 1 à côté de Luxembourg et 1 en Suisse
le 10/09/2006 à 20:43
Félicitations !

Elle est magnifique ! J'adore cette auto !

le 10/09/2006 à 22:43
Super, bien belle auto, est ce bien un modèle US ?
Pour en avoir eu un des US, il n'y a pas de rappel de clignotant sur ces modèles puis le par choc ar est spécifique, plaque carrée.
Bref pas grave, le tout soit quelle soit belle et marche fort, pour moi pas d'aileron sur un cab "avis perso".
Régale toi bien,
Eric.
le 10/09/2006 à 22:49
merde, je viens de tomber de ma chaise en voyant les photos absolument superbe

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