Problème de positionnement d'essuis-glace

Message :
le 06/10/2008 à 21:34
Bonsoir tout le monde,

J'ai remarqué au grés de mes visite sur le site, les blogs, le forum, et autres photos de vos Poil, un souci visuel. (je vais passer pour le chiant de service )

j'ai fait une constatation, certains ne savaient même pas que les bras d'essuis-glaces étaient inversé sur leur Poil, suite à un remplacement de pare-brise, ou une refection de baie, voir une peinture complète. (Donc si on vous a vendu la votre avec peinture d'origine et que les bras sont inversés, il y ait de forte chance qu'on se soit foutu de vous, pour cacher quelque chose? Désolé )

Donc pour illuster mes propos voici la position officiel des essuis-glace sur une 3.2l




Il arrive à chacun de faire une inversion lors d'un démontage, mais venant d'un professionnel je trouve ça un peut déplacé.

Kermit
Message édité le 06/10/2008
le 06/10/2008 à 21:37
Il y en a aussi qui ont les deux bras droits (!) ou courbés.
le 06/10/2008 à 21:37
tiens justement avnt mes 2000 km de ce WE je me suis dit qu'il fallait que je les change ces balais ( qui sont dans le bon sens)...et j'achète quoi ? et ou ?
le 06/10/2008 à 21:39
Là, j'avoue, c'est moi qui les ai remonté et pour tout dire, j'avais même pas vu que l'un des 2 était cintré...)
Merci en tout cas pour l'info, c'est vrai que ca fait plus propre
Louis
le 06/10/2008 à 21:46
Et si tu veux faire tourner la tête à not' kermit, ben tu montes des EG version UK

Et là ben on y comprend plus rien

Kat, va jeter un oeil chez la buse and co ils ont tout ce qu'il faut (bras de 964 double ressort )


Fanof
le 06/10/2008 à 21:56
Dixit fanof911Et si tu veux faire tourner la tête à not' kermit, ben tu montes des EG version UK



Tu me cherche , je vais voir si j'en trouve une de UK.
Et de mémoire, c'est tout pareil .....mais à droite
le 06/10/2008 à 21:58
Ben oui c'est symétrique
le 06/10/2008 à 22:39
Dixit fanof911

Kat, va jeter un oeil chez la buse and co ils ont tout ce qu'il faut (bras de 964 double ressort )

Fanof


merci top

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