Réfection pédalier (tofs finales en page 3)

Message :
le 17/11/2008 à 08:39
Qui a déjà refait son pédalier ?

Je suis entrain de procéder à la rénovation complète de mon pédalier qui en avait bien besoin.
J'ai prévu de faire un article technique sur la marche à suivre, mais comme il existe plusieurs versions du pédalier (avec et sans mastervac / 915 ou G50), je cherche des personnes qui auraient déjà effectué cette opération avec prise de tofs des différentes étapes.

Donc si vous avez une boite G50 ou un mastervac et que vous avez des tofs de la réfection du pédalier, merci de prendre contact avec moi pour faire un article technique commun.
le 17/11/2008 à 10:40
salut pollux
question idiote = qu'est ce qu'un mastervac ?
le 17/11/2008 à 10:46
mastervac = assistance au freinage.

C'est l'espèce de gros "bouzin" en metal noir situé dans le haut de ton coffre AV sur la G. Facilement repérable car le maître cylindre est fixé dessus avec le bocal de lockeed.

Les pré-74 et les carrera n'avaient pas ce système et le maître cylindre est monté non pas dans le coffre AV mais sous la crémaillère de direction directement dans l'axe du pédalier.
le 17/11/2008 à 16:11
Personne n'a refait son pédalier

Pourtant c'est un nid à rouille, là où aboutit toutes les salope*/ies qui sont sous vos chaussures, au point que j'ai compris au démontage pourquoi toutes les commandes étaient devenues dures.


Et encore je ne vous parle pas des jeux qu'il y avait dans les différents axes
le 17/11/2008 à 16:52
A comparer avec la photo du post précédent :

le 17/11/2008 à 16:59
bravo, déja fini....
le 17/11/2008 à 17:06
Pas plus faire plus vite ... il fallait le temps que la peinture sèche

Et puis ya un espèce de balourd qui est venu me les "briser menu" hier pour que je lui monte des phares boules
le 17/11/2008 à 17:07
C'est qui ? c'est qui ??????

Des tofs, des tofs !!! des phares boules !!!!
le 17/11/2008 à 17:19
J'avais réglé mes hauteurs de pédale et graissé mes ressorts et commande du mastervac. Si j'ai des tophs je te les fait parvenir
le 17/11/2008 à 17:27
Dixit polluxPas plus faire plus vite ... il fallait le temps que la peinture sèche

Et puis ya un espèce de balourd qui est venu me les "briser menu" hier pour que je lui monte des phares boules



ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
le 17/11/2008 à 17:46
Donc , pour resumer :


Bernard et sa paire de boules quoi......

...est venu casser les coui---- , de Pollux qui tripote ses pedales............



J'y vais , c'est plus sur.

Message édité le 17/11/2008
le 17/11/2008 à 17:49
t'es pas assez rapidos
le 17/11/2008 à 17:51
T'as les boules ????
le 17/11/2008 à 18:02
oui et c'est nickel...
'ci mon Pollux
le 17/11/2008 à 19:04
Beau travail Phil!! J'ai hate de voir l'article pour faire de meme
le 17/11/2008 à 19:09
Dixit jesus3L2Beau travail Phil!! J'ai hate de voir l'article pour faire de meme




sur ton gronavion??
le 17/11/2008 à 19:20
mon gros stylo tu veux dire !!
le 17/11/2008 à 19:22
Salut pollux
deja refait le pedalier du fait que je me suis retrouvé un jour avec les etriers de freinage bloqués du fait de l oxydation de l arbre principal
cela fait tout drole en pleine ville et en peline circulation...
le 17/11/2008 à 20:39
Oh oui cela super sympa de faire un bel article sur ce sujet, ça en aidera plus, moi le premier.
le 17/11/2008 à 21:05
ca c'est sûr qu'on y trouve de tout sous le pedalier - cf magnifique article d'une subtilité sans borne !

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