Bruit de transmission 
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| vince911 | le 08/10/2006 à 13:33 Voilà, ce matin petite ballade en vallée de Chevreuse...... et puis en sortie de virage, un claquement apparait en accélération. En rentrant, le bruit est devenu plus fort, mais parfois il disparait et semble répparaitre à l'occasion d'un virage, pour durer quelques kilomètres. Ce claquement est surtout important en charge et quel que soit le rapport engagé, mais il disparait une fois débrayé. En début de trajet, j'ai touché légèrement en dessous à cause d'un p....n de ralentisseur, mais je ne sais si cela a un rapport. J'ai regardé sous l'auto, je ne vois rien de particulier. J'ai recherché sur le forum, mais rien ne m'éclaire... Avez-vous une idée ? |
| verte.gre | le 08/10/2006 à 13:54 salut , peut etre un des supports de barre stab qui c'est déchiré A+ |
juncal1 | le 08/10/2006 à 15:26 va voir la  http://www.type911.org/forumread.php?i=11561 |
| vince911 | le 08/10/2006 à 17:03 Merci Juncal1, j'avais vu ce post, mais en ce qui me concerne, cela ne provient probablement pas de l'embrayage, car il a été changé récemment. Précision importante que j'avais oubliée : le claquement vient de l'arrière droit et reste lié au régime moteur. Cela disparait débrayé ou au point mort. Peut-être l'arbre primaire ? |
| Dan Targa 89 | le 08/10/2006 à 18:58 Vinve ? Tu as un autobloquant ?Je sais, c'est rare, mais bon, si c'est de l'arrière, ça pourrait venir de là... |
| vince911 | le 08/10/2006 à 19:14 Merci Dan, mais pas d'autobloc... |
| Dan Targa 89 | le 08/10/2006 à 19:19 Ouf ! Parce que... C'est pas bon marché !!! Tu as regardé pour les supports de barre stab ?  |
FRAL60 | le 08/10/2006 à 19:36 Peut être le cardan ??? |
PsychoPat31 | le 08/10/2006 à 21:44 Dixit FRAL60Peut être le cardan ??? je le pense aussi |
| vince911 | le 08/10/2006 à 23:05 Merci de votre aide.Le support de barre stab semble OK, mais pas facile de voir sans pont ! Le cardan ARD, c'est possible... mais est-ce normal que le clac-clac "suive" le régime (et les vibrations) du moteur et non la vitesse du véhicule ? |
| juncal1 | le 09/10/2006 à 00:32 =vince911]. mais est-ce normal que le clac-clac "suive" le régime (et les vibrations) du moteur et non la vitesse du véhicule ? [/q] tu veux dire que le clac clac a les mêmes frequences sur tous les rapports. si oui je ne pense pas que se soit un cardan  Message édité le 09/10/2006 |
| vince911 | le 09/10/2006 à 09:57 Oui effectivement, la fréquence du clac-clac métallique semble lié à la vitesse de rotation du moteur et non à celle des roues... |
| vince911 | le 09/10/2006 à 16:31 J'ai pris rendez-vous avec son docteur... pour dans 2 semaines  Avec les symptômes décrits, le docteur ne sait pas trop ! Peut-être un cardan quand même. Je vous tiens au courant pour info. Si d'autres idées vous arrivent, faites moi signe |
| stefy | le 09/10/2006 à 16:40 J'ai eu le même symptôme sur ma 944 l'année dernière...c'était un problème de cardan...une fois changé, c'était reparti  |
| vince911 | le 26/10/2006 à 17:19 Bonjour madame, bonjour mademoiselle, bonjour monsieur,heu voilà, pour la solution au problème de claquement de transmission. C'était bien le cardan... bien trouvé, bravo. D'ailleurs, le docteur, il dit que c'est super rare sur les grenouilles, car en principe c'est super solide. Le cardan de l'autre coté a déjà été changé il y a peu... alors maintenant, je peux être tranquille de ce coté  S'il vous plait, merci et au revoir... |
| Le Pingouin | le 26/10/2006 à 17:27 Elle affiche combien de km ta grenouille Et ça t'a coûté combien c't orgie PS: Moi, ça me fait flipper ces histoires |
| vince911 | le 26/10/2006 à 18:18 Au compteur officiel de titine, il y a 130.000 km......pour la réalité, chais pas La dernière fois, cela avait couté environ 300 roros. Mais faut pas flipper, puisque le docteur dit que c'est super rare... C'est son premier cardan de l'année Et pourtant, il ne chome pas ! Je pense qu'un des précédents proprio a du être indélicat avec les transmissions, genre un peu trop souvent des départs tonitruants au feu rouge... |
DAB | le 26/10/2006 à 18:21 Le fait d'inverser des cardans fatigués suffit quelque fois à régler des problèmes de jeux.Par contre si ça fait vraiment "clac,clac", à mon avis c'est trop tard. Prendre le cardan( en place sur le véhicule en s'allongeant sur le coté)dans la main et le bouger fortement comme si c'était une poignée de moto! Il ne devrait pas y avoir de jeux, s'il y en a, c'est que c'est bien ça! |
AMBUL 911 | le 26/10/2006 à 19:07 Si il y en a eu 1 de changé en general le deuxieme suit car l'usure est la meme te voila tranquille |
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