Carrera 3.0 - Nettoyage injecteurs ...

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philauris	Par philauris, le 29/06/2009 à 10:00 Salut à toutes et à tous, Prochains travaux sur ma Carrera 3.0 : Nettoyage des injecteurs ! Mais voilà, je n'ai jamais démonté les injecteurs ... et je n'ai pas trouvé d'article technique pour les C3.0 sur le sujet. Hier soir, après avoir dévissé le tuyau d'alimentation, j'ai fait une tentative de dépose d'un injecteur en tirant dessus mais celui-ci n'est pas sorti ... Par crainte de faire une bourde, je n'ai pas insisté ... Alors, questions : Sur une Carrera 3.0, les injecteurs sont-ils fixés dans le puits de la conduite d'admission où sont-ils juste enfoncé et tenu par le joint torique ? Y-à-t-il un circlips ou une autre pièce qui maintienne en place l'injecteur dans le conduit d'admission ? Comment le déposer sans risque de casse ? Quelles précautions faut-il prendre lors de la dépose et au remontage des injecteurs (graissage joint ? etc. ?) ??? Merci de vos bons conseils.
jihef	Par jihef, le 29/06/2009 à 10:07 Salut, Si c'est comme sur SC, c'est juste le joint torique qui tient l'injecteur, il suffit donc de tirer. Il faudra bien sûr changer ce joint. J'avais lu quelquepart qu'il fallait le faire tremper dans de l'essence un certains temps abant de le monter pour qu'il soit bien. Pour le nettoyage des injecteurs je pense qu'il vaut mieux le faire avec du nettoyant dans l'essence et en roulant. Si c'est pour passer aux ultrasons il faut trouver un moyen de l'ouvrir pour évacuer la saleté qui ne sera pas dissoute (ouverture à partir d'une certaine pression). Et pour nettoyer avant le filtre intégré
philauris	Par philauris, le 29/06/2009 à 10:11 Dixit jihefSalut, Si c'est comme sur SC, c'est juste le joint torique qui tient l'injecteur, il suffit donc de tirer. Il faudra bien sûr changer ce joint. J'avais lu quelquepart qu'il fallait le faire tremper dans de l'essence un certains temps abant de le monter pour qu'il soit bien. Pour le nettoyage des injecteurs je pense qu'il vaut mieux le faire avec du nettoyant dans l'essence et en roulant. Si c'est pour passer aux ultrasons il faut trouver un moyen de l'ouvrir pour évacuer la saleté qui ne sera pas dissoute (ouverture à partir d'une certaine pression). Et pour nettoyer avant le filtre intégré Merci Jihef. Question subsidiaire : si 'linjecteur ne vient pas en tirant dessus, peut-on le sortir "en force" en faisant bras de levier avec un tournevis par exemple ??? Y-à-t-il un risque quelconque d'abimer une autre pièce (hormis le joint qui sera remplacé) ?
jihef	Par jihef, le 29/06/2009 à 10:23 Je ne m'y risquerait pas. Il y a risque d'abîmer le porte-injecteur et l'injecteur lui-même. Il y a un outil spécial (voir le manuel d'atelier chez Pollux), visuellement c'est un poignée en T, un cable et un taraudage à visser sur l'injeteur pour le tirer.
lucky-sc	Par lucky-sc, le 29/06/2009 à 10:39 Philauris, As-tu mis un peu de dégripoil avant ? comme jihef si pareil qu'une sc.... perso j'avais eus des difficultés à sortir les deux du fond...j'avais alors mis un peu de dégripoil et ensuite passer un noeud coulant en fil de fer costaud sur la partie ronde de l'injecteur (entre la partie basse héxagonale et la partie haute qui est filetée) puis j'ai tiré doucement sur le fil de fer en prenant assez bas c'est à dire le plus près possible du haut de l'injecteurs .... Il est préférable ensuite de changer les joints thoriques pour des neufs (pense à les enlever avant si tu passe les injecteurs au bac à ultrasons ) ensuite enduire sans engraisser le nouveau joint thorique pour l'enfiler sur l'injecteur puis enfiler le tout dans son emplacement d'origine....
cwuidard	Par cwuidard, le 29/06/2009 à 10:42 Perso, j'ai déjà retiré un injecteur sur ma C3 et il a suffit de tirer dessus.
lucky-sc	Par lucky-sc, le 29/06/2009 à 10:47 Philauris: Le temps de rechercher et hop voici voilà ...sur l'immeuble d'en face mais bon ... (clic)
lucky-sc	Par lucky-sc, le 29/06/2009 à 10:47 Oups Désolé , fausse manoeuvre (double click ) J'édite ! Message édité le 29/06/2009
philauris	Par philauris, le 29/06/2009 à 11:01 Merci infiniment. Le post des voisins est vraiment bien ... Je vais essayer la technique du fil de fer pour commencer ... Depuis hier soir, ils sont sous WD40 ... ça devrait le faire.
tof2.7	Par tof2.7, le 29/06/2009 à 11:20 j'attends ton retour d'expérience Phil car d'aprés les copains mes soucis viennet de là donc je risque d'y passer rapidement .
Kiao	Par Kiao, le 29/06/2009 à 12:35 Pour les sudistes, j'ai un nettoyeur ultrasons que je prete.
flecherouge	Par flecherouge, le 29/06/2009 à 12:50 Dixit philaurisMerci infiniment. Le post des voisins est vraiment bien ... Je vais essayer la technique du fil de fer pour commencer ... Depuis hier soir, ils sont sous WD40 ... ça devrait le faire. Vu que le supports d'injecteurs se fragilisent avec le temps et aussi vu la température, ils deviennent cassants; vu leur coût modique, je te conseille de les changer avec les joints d'injecteurs.
seth02	Par seth02, le 29/06/2009 à 12:53 sinon y'a un outil pour demonter les injecteurs voir le manuel de reparation dispo sur le site
juncal1	Par juncal1, le 29/06/2009 à 12:56 Dixit flecherouge Vu que le supports d'injecteurs se fragilisent avec le temps et aussi vu la température, ils deviennent cassants; vu leur coût modique, je te conseille de les changer avec les joints d'injecteurs. je confirme!! 36€ pour les six injecteurs Message édité le 29/06/2009
vikor	Par vikor, le 29/06/2009 à 19:24 Les joints toriques n'ont pas besoin d etre trempés dans l'essence ils se montent facilement
Kiao	Par Kiao, le 29/06/2009 à 22:47 surtout que le caoutchouc n'aime pas trop l'essence...
kitcar	Par kitcar, le 29/06/2009 à 23:35 36 euros l un je penses
juncal1	Par juncal1, le 30/06/2009 à 00:44 Dixit gonnot36 euros l un je penses non!!!les six
wilou76	Par wilou76, le 01/07/2009 à 11:13 Dixit juncal1 Dixit gonnot36 euros l un je penses non!!!les six les six joints pas les injecteurs!!!
pollux	Par pollux, le 01/07/2009 à 11:32 L'entretoise d'injecteur (911 110 886 03) est à 7,25$ / pièce chez le zozio ... soit environ 5,2€. Ce qui nous fait donc dans les 36€ pour les 6 comme l'a annoncé Juncal1 Le joint torique (999 701 446 40) est à 0,25$ l'unité. L'injecteur (911 110 225 01) avec le joint est à 35,75$ (25,5€) l'unité.

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