Restauration bloc feu arrière.
| Message : | |
|---|---|
JMP74 | le 16/11/2009 à 17:57 Bonjour,Les sorties de ma grenouille de 11/85 étant maintenant remises à la prochaine belle saison, j'ai décidé de m'occuper un peu d'elle. Hier, je me suis donc attaqué à la restauration de son éclairage arrière qui en a bien besoin. Feu de brouillard arrière manquant, faisceau bricolé par un adepte de l'à peu près... mauvais contacts en tous genres. J'ai donc dû ouvrir le fond de mes blocs de feu arrière pour les désolidariser des faisceaux. En démontant les capots en tôle galvanisée qui assurent l'étanchéité arrière, j'ai constaté que le joint partait totalement en "brioche". Visiblement c'est une sorte pâte à usage unique et non pas un joint en bon vieux caoutchouc. Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette manipulation et quel produit vaut-il mieux utiliser au remontage afin de pouvoir réouvrir le cas échéant ? Je n'ai pas trouvé l'existence du moindre joint à cet effet sur le PET. Merci pour vos lumières... |
| 911targa83 | le 16/11/2009 à 18:04 Pour tes joints du joint de plomberie "mastic butil" comme pour les bondes de lavabo , il ne sèche pas et reste toujours souple (ce n'est pas une blague de possesseur de Targa)  . |
| Hello911 | le 16/11/2009 à 21:09 J'ai aussi utiliser du joint silicone transparent de façon à rendre tout cela étanche! |
| JMP74 | le 17/11/2009 à 00:01 Merci pour vos réponse !Donc système D, rien de prévu par Poil ?....  |
| 911targa83 | le 17/11/2009 à 07:34 Dixit Hello911J'ai aussi utiliser du joint silicone transparent de façon à rendre tout cela étanche! Le silicone se détachera à la longue ( comme un moulage ) et laissera rentrer l'humidité , le mastic "Butil" des plombiers est lui fait pour vivre dans des coins humides ( bondes de lavabos baignoires et autres TARGA )  . |
BertoSpid | le 17/11/2009 à 09:47 tu peux aussi utiliser le joint "américain", utilisé par les carossiers entre les tôles... ça se vend en rouleau chez "Renot".ce joint fait environ 2/3 mm d'épaisseur, 10 mm de large : tu le retailles, et hop. il ne séche pas dans le temps |
| 911targa83 | le 17/11/2009 à 13:13 Dixit BertoSpidtu peux aussi utiliser le joint "américain", utilisé par les carossiers entre les tôles... ça se vend en rouleau chez "Renot". C'est de ce joint dont je voulais parler . |
| JMP74 | le 17/11/2009 à 15:15 Merci encore les gars. Je vais chercher un plombier chez le losange |
FV911 | le 17/11/2009 à 15:29 JMP, si les targistes te conseille un produit étanche, tu peux faire confiance |
Puggsy | le 17/11/2009 à 15:57 Dixit JMP74Merci pour vos réponse ! Acheter le bloc complet chez Porsche : 540€ ht  Changer il y a un mois .... |
| JMP74 | le 17/11/2009 à 19:50 Dixit Puggsy Glop glop ! De toute manière même en neuf chez Poil il faut bien ouvrir l'arrière pour connecter le faisceau au feu et donc il doit bien y avoir un truc livré avec à poser pour l'étanchéité.... Qu'en penses-tu ? Message édité le 17/11/2009 |
| JMP74 | le 17/11/2009 à 19:51 Dixit FV911JMP, si les targistes te conseille un produit étanche, tu peux faire confiance  |
| DONCA | le 18/11/2009 à 10:58 il existe aussi du mastic polyuréthane, très très bien en milieu chaud et humide.attention pas d'esprit déviant svp  |
| land911 | le 18/11/2009 à 12:29 joint feu AR (entre caisse et bloc , bloc et transparent)ref : 91163197101 (gauche) et 91163197100 (droit) dispo chez les fournisseurs courants : environ 10 € ttc (chaque) Philippe |
| JMP74 | le 18/11/2009 à 18:17 Dixit land911joint feu AR (entre caisse et bloc , bloc et transparent) Merci pour tes précisions. Mais c'est la référence du joint entre bloc et transparent que tu me donnes là, or je cherche un éventuel joint qui viendrait entre bloc et trappe de visite arrière (là où sont branchés les fils d'alimentation). L'idée était que comme il faut obligatoirement ouvrir l'arrière du bloc pour y brancher les fils, Poil doit bien fournir avec l'élément neuf un moyen d'étanchéifier cette fameuse trappe lors de l'installation sur la voiture...  JM Message édité le 18/11/2009 |
| JMP74 | le 18/11/2009 à 18:18 Dixit DONCAil existe aussi du mastic polyuréthane, très très bien en milieu chaud et humide. |
| land911 | le 18/11/2009 à 20:44 Dixit JMP74Dixit land911joint feu AR (entre caisse et bloc , bloc et transparent) oui , désolé , j' ai pas bien lu voila une autre adresse que tous les restaurateurs de vehicule ancien connaissent (clic) éssai la ref 15175 ou 15176 ou 15178 Philippe Message édité le 19/11/2009 |
| land911 | le 18/11/2009 à 20:59 j' ai refait faire le galva sur les toles de fermeture  Message édité le 18/11/2009 |
| JMP74 | le 18/11/2009 à 23:49 Dixit land911j' ai refait faire le galva sur les toles de fermeture Voilà c'est ça, et donc tu as mis quoi comme joint ? Merci pour l'adresse ça peut toujours servir.  Message édité le 18/11/2009 |
| land911 | le 19/11/2009 à 08:34 Dixit land911Dixit JMP74Dixit land911joint feu AR (entre caisse et bloc , bloc et transparent) chez ENPI : le lien = (clic) parcontre pour la référence exact peut ètre :15175, 15176, 15178 ( a tater dans le moteur de recherche ) Philippe Message édité le 19/11/2009 |
Sujet archivé.