Alternative au régulateur de pression (wur)

Message :
le 26/11/2009 à 21:32
Bonsoir à tous,
je me lance: est ce que l'un d'entre vous a déjà eu l'occasion de remplacer le régulateur de pression de commande du Kjet par le modèle UTCIS-V (Régulateur programmable) disponible au USA.
(clic)
J'ai lu également sur le site d'en face la possibilité d'adapter un contrôleur "split second" avec un injecteur valve. Y a-t-il un avantage (puissance consommation ou???)à utiliser ce genre de matériel sur nos atmosphériques si le régulateur d'origine est OK?
Merci beaucoup pour vos commentaires.
le 26/11/2009 à 21:52
OUPS pas mal j'écoute la suite
Bon à savoir

Salutations DAN
le 26/11/2009 à 22:05
+1 je suis en plein dans le sujet
le 27/11/2009 à 07:36
J'en rêve la nuit de ce truc , dommage que je ne capte rien en Anglais ( je sais certains vont me dire que c'est une tare ) qui pourrait nous traduire ???

Sur le site du lien , la photo de cette valve en place sur le moteur n'est pas très nette , et ça fait un peu fouillis leur truc

.
le 27/11/2009 à 13:21
DAB ou es tu ?
Ils transforment les SC (CIS) en une sorte de Motronic.....

A+

Edmond
le 27/11/2009 à 16:09
Dixit PPDAB ou es tu ?
Ils transforment les SC (CIS) en une sorte de Motronic.....

A+

Edmond



Ah, les gueux!





le 27/11/2009 à 17:25
Mais ou sont passées les puces

Gueux toi même , tu as bien changé les pistons pour essayé de nous rattraper.

.
le 27/11/2009 à 17:31
salut

ce system va permettred'afinner la richesse sur les regimes intermediaire en fonction des cartographies 'qui seront a definir .
d'ou une gestion de A F R plus precise
pas un gros interet sur moteur atmo par rapport au system classique
le 27/11/2009 à 17:35
C'est quoi AFR , vous avez tous des abréviations quelques fois un peu dures pour notre comprenure de vieux .
le 27/11/2009 à 17:50
excuse moi

A F R => air fuel ratio autrement dit richesse

qui en bonne mecanique essence doit etre 1ess/14air
Message édité le 27/11/2009

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