kit hargett precision pro

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dadou	Par dadou, le 12/12/2009 à 14:44 bj qui peux me dire comment marche ce truc????
NEOPHITE	Par NEOPHITE, le 12/12/2009 à 14:56 chais pas , mais la recherche gogol, donne ça (clic) Message édité le 12/12/2009
dadou	Par dadou, le 12/12/2009 à 15:10 merci
pukbud	Par pukbud, le 12/12/2009 à 15:22 (clic) c'est tip top, mais un peu chiant pour le frein à main
pukbud	Par pukbud, le 12/12/2009 à 15:24 si tu veux rester dans le look plus près de l'origine, mais en ayant un sélecteur tip top ... y a ça aussi (clic)
cdrik915	Par cdrik915, le 12/12/2009 à 16:02 Les Hargett sont tres connus. Par contre , il y aura une tige de renvoi bien visible qui traverse la plaque de visite arriere. Le frein a main devient des mors moins accessible. Un Wevo te donnera le meme resultat , la difference etant au niveau de la prise en main , plus evidente sur le Hargett.
Amiral	Par Amiral, le 12/12/2009 à 16:24 Et pour une 915 le mieux c'est pas ça?: (clic)
cdrik915	Par cdrik915, le 12/12/2009 à 16:29 Le "gate shift" , je ne connais pas, et j'aimerai bien des infos d'ailleurs. Dab ???
DAB	Par DAB, le 12/12/2009 à 16:40 Dixit cdrik915Le "gate shift" , je ne connais pas, et j'aimerai bien des infos d'ailleurs. Dab ??? Désolé, connais pas celui là, par contre j'ai monté ça, et c'est tip top: En plus c'est totalement plug and play!
Amiral	Par Amiral, le 12/12/2009 à 16:50 Dixit DAB Dixit cdrik915Le "gate shift" , je ne connais pas, et j'aimerai bien des infos d'ailleurs. Dab ??? Désolé, connais pas celui là, par contre j'ai monté ça, et c'est tip top: En plus c'est totalement plug and play! et concrètement ça change quoi?
cdrik915	Par cdrik915, le 12/12/2009 à 17:08 Plus aucun jeu . Message édité le 12/12/2009
thierry33	Par thierry33, le 12/12/2009 à 18:18 quelle jeu pas de jeu moi
stewart	Par stewart, le 12/12/2009 à 18:27 le débattement est beaucoup plus court et le levier est bien ferme
thierry33	Par thierry33, le 12/12/2009 à 18:28 moi aussi j ai le levier bien ferme ok je sort
patrice68	Par patrice68, le 12/12/2009 à 19:10 L'avantage du hargett, c'est qu'il tombe sous la main, très utile pour les grand qui ont le siège reculer a fond Le jour ou j'ai les moyens, j'investis! Après recherche, il suffit de placer une "rallonge" sur le frein a main
Jean-Yves	Par Jean-Yves, le 13/12/2009 à 09:53 Si quelqu'un a déjà fait toutes les modifs, ou s'apprête à les faire ce serait super d'alimenter un blog !!!
patrice68	Par patrice68, le 13/12/2009 à 13:34 D'après ce que je me rappelle de mes recherches, il faut virer la commande de chauffage, également la trappe de visite du croisillon ou y faire une découpe. Démonter le levier et la tringlerie d'origine jusqu'au croisillon, installer le levier hargett avec son support. Relier le levier a la tringle sortie de boite avec la tringlerie adapter (a ne pas oublier, c'est un kit a 200$ a rajouter!!) et ca devrait fonctionner après bon réglage La on voit clairement comment c'est installé

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