Fuite...sur durit de clim...(partie alu)
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| papy965 | le 13/01/2010 à 10:41 Voilà: sur ma 965, j'ai une tite fuite (un trou provoqué par la tète de vis de fixation d'une charnière du capot moteur) sur la partie alu de la durite BP qui avait mal été remise en place lors de la révision...Une durite neuve coute entre 500 et 650 euros....+ main d'oeure + recharge...etc...je me demande si je ne pourrais pas me dépatouiller tout seul en obturant ce putain de trou, sans démonter la durite!.... Merci d'un avis SVP... Message édité le 13/01/2010 |
| joe897897 | le 13/01/2010 à 10:49 Perso, je trouve le bricolage assez inadéquat sur nos engins.T'es vraiment certain du tarif pour ce genre de durit ? Si c'est BP, ça doit pas être trop difficile à changer soit même. Ceci étant dit, si ta révision date de peu, tu peux retourner voir le garage qui t'a mal placé la durit et lui demander des comptes... Tchou François |
| joe897897 | le 13/01/2010 à 10:53 Les intégristes vont te diriger vers d'autres sites...  |
jihef | le 13/01/2010 à 10:59 Dixit joe897897Les intégristes vont te diriger vers d'autres sites... Il y a des règles sur le forum. POINT ! C'est une question de respect pas d'intégrisme. |
| papy965 | le 13/01/2010 à 11:04 Une tite idée du pb.1-Quand j'ai acheté la bagnole elle avait 62000...la révision des 60000 datait de 2006....la connerie a du ètre faite là, mais leCP m'a sourit au nez(le proprio ne roulait que très peu, c'était l'unique proprio depuis l'origine...) 2- Ce n'est pas mon véhicule principal et je peux me passer de clim, mais comme elle est en super état..ça m'emm...mais je voudrais ètre sur que tout le système de clim (compresseur..etc...)fonctionne avant d'engager des frais important uniquement pour la durite... Les tarifs c'est du sur :CP, passion bagnole, rouge pale, le faucon, le pélimachin... [img]http://www.  [/img] Message édité le 13/01/2010 |
| CHRIS16 | le 13/01/2010 à 11:18 Dixit jihefDixit joe897897Les intégristes vont te diriger vers d'autres sites... Certes mais le moteur, lui est de type G, non ? |
| joe897897 | le 13/01/2010 à 11:22 Dixit jihef Pan, dans ta gueule François ! Désolé pour ce mauvais mot très très moche.  Désolé pour toi Papy965 |
| jihef | le 13/01/2010 à 11:26 Dixit joe897897Dixit jihef C'est qui François ? |
| jihef | le 13/01/2010 à 11:28 Je cite les règles :Dixit Le forumCe site étant consacré aux 911 Type G (1974-1989, pare-chocs à soufflets), toute question technique sur un autre modèle sera cadenassée. D'autres sites traitent de ces modèles, nous ne souhaitons pas étendre le site aux plus récentes ni aux plus anciennes, et encore moins aux autres modèles de Porsche. Il faut accepter le fait que si on a une non type G, on ne doit pas poser de questions la concernant sur le forum. Ca s'appelle le respect, ce n'est pas de l'intégrisme. Message édité le 13/01/2010 |
| papy965 | le 13/01/2010 à 11:32 je sais encore lire malgré mes 68 ans, je me suis permis de poser cette question parceque cela peut qu'une fuite sur une durite peut se produire sur la durite de 3,2 et qu'il y a ici de très bon spécialistes...et aussi des polémistes réputés...MAIS si cela déranges tant pas de pb, je retire ma minable question  |
| jihef | le 13/01/2010 à 11:35 Désolé pour mon intervention. |
| joe897897 | le 13/01/2010 à 11:39 François, c'est moi, je l'inclue dans ma signature.Pour ce qui est de sa question, je conviens à 100% qu'elle ne respecte pas les règles du forum. Je confirme aussi que 100% des membres peuvent avoir ce problème. Bises à tous. |
| joe897897 | le 13/01/2010 à 11:43 Dixit jihefDésolé pour mon intervention. non, je confirme, le mot que j'ai employé était inadapté. C'est moi qui suis désolé.  |
| jihef | le 13/01/2010 à 11:52 Dixit joe897897Dixit jihefDésolé pour mon intervention. Oui c'est "intégristes" qui m'a "surpris". Message édité le 13/01/2010 |
yw45 | le 13/01/2010 à 12:13 Allez, allez ...  On est bien d'accord, le problème touche une 965, mais ce n'est pas (pour l'instant ...) un problème technique spécifique ... mais une demande de renseignement sur une soudure ... |
BertoSpid | le 13/01/2010 à 12:44 ...bonjour l'ambiance... |
| papy965 | le 13/01/2010 à 13:12 voui...je suis + qu'étonné.....mais quand on a des cheveux blancs on est pris soit pour un con...soit pour un dangereux fauteur de troubles..alors je vais aller faire une tite sieste (simple bien entendu ...à mon age!)et après...je vais me démerder tout seul, j'en ai l'habitude...allez pace et salute à tutti....  |
| olib21 | le 13/01/2010 à 13:21 en fait c'est surtout de la plomberie ca!si ca se trouve un simple plombier peut te faire ça! a mon avis, tu devrais demander ! ca coute rien! un coup d'etain et c'est reparti ;) PS : faudrait se détendre un peu en ce moment, Ya déja eu quelques mouvements de troupes, faudrait pas en rajouter non? |
| joe897897 | le 13/01/2010 à 13:25 J'avais pas compris que c'était d'une durit de clim dont tu parlais...Je ne pense pas que tu arrives à étanchéifier ce genre de bidule... Pour ma part, je prendrai la recharge, la durit et de l'huile de coude. //EDIT, pour ma part je démonterai tout ce merdier qui sert strictement à rien et qui est d'un efficacité discutable //Bon courage. |
| papy965 | le 13/01/2010 à 13:40 Dixit olib21en fait c'est surtout de la plomberie ca! J'ai écumé les possibilités locales: - un fabricant de flexibles pour machines agricoles (rigoles pas STP, c'est un bouseux d'Auvergnat, mais très compétent en la matière)me propose une durite neuve pour un prix dérisoire mais il faut les embouts...et pour démonter celui de gauche...il faut un pont , une fosse, des mains droites...enfin je sais pas. -soudure alu..pas de problème mais il faut démonter... donc :voire ci-dessus; -je pensais à de la soudure à froid et j'attendais des avis....voiçi...voiça!.... Mais ce n'est pas une type G ,alors.... Message édité le 13/01/2010 |
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