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| RS76 | le 15/02/2010 à 22:36 bonjour j 'ai rencontré un pb sur ma grenouille sc aprés un arrêt de 2 ou 3h je démarre sans pb, je fais 3 km puis une coupure moteur en pleine accélération et ma grenouille redémarre sans pb. Avez vous un avis? |
| cdrik915 | le 15/02/2010 à 22:41 Relais dme probable mon ami.Fort probable. Sous le siege conducteur , le relais carré noir. Dispo chez tous nos revendeurs habituels. Message édité le 15/02/2010 |
| SCedric | le 15/02/2010 à 22:44 m etonnerait allez je dirai ...bobine, delco, neiman, fusibles et relais de pompe a essence .... pas mal de choses a verifier Message édité le 15/02/2010 |
| phases | le 15/02/2010 à 22:48 Dixit cdrik915Relais dme probable mon ami. il y à un relais DME sur les SC ? |
| juncal1 | le 15/02/2010 à 22:48 Dixit cdrik915Relais dme probable mon ami. aurait-on greffé un motronic à une SC |
| phases | le 15/02/2010 à 22:50 Dixit juncal1Dixit cdrik915Relais dme probable mon ami. C'est pas bien de rigoler des copains |
| PsychoPat31 | le 15/02/2010 à 22:51 Vous moquez pas de mon pote ok il voulait juste voir,si vous suiviez,ou bien cherches t'il à imiter GILLOU |
| RS76 | le 15/02/2010 à 22:55 Merci les gars, je vais chercher. |
| phases | le 15/02/2010 à 22:56 la coupure peut venir du fusible de la pompe à essence |
| RS76 | le 15/02/2010 à 22:59 Ok merci.j'ai un pb similaire sur le fusible des clignotants il coupe l'alim de temps en temps. |
| phases | le 15/02/2010 à 23:00 essaie de resserrer les pattes des porte fusibles |
| BertoSpid | le 16/02/2010 à 09:07 il peut aussi y avoir "des fuites" de jus, dues à l'oxydation, parfois pernicieuse car peu visible...> frotter toutes les connexions accessibles, y mettre du WD40, ou mieux du produit spécial "contact electrique" >(j'avais ça sur la mienne au début, nettoyage comme indiqué, depuis: RAS...) |
| phases | le 17/02/2010 à 14:23 tu en es où dans ta recherche de panne ? |
| MAO | le 17/02/2010 à 22:24 Déja eu un problème similaire BHKZ défectueux vérifier aussi conections et fil vert allumeur@+ MAO |
| RS76 | le 17/02/2010 à 22:28 Je vais chercher ce we. merci bcp |
| 911targa83 | le 18/02/2010 à 07:46 Dixit RS76Ok merci. La même cause à effet , je chercherais en tout premier lieu , du coté des masses communes . Pour les masses ne pas avoir peur d'adapter des rondelles frein (grover, éventail) , bien agressives , en placer deux une sur la tôle et une sous l'écrou . Ces rondelles se tanquent bien dans le métal et le jus passe mieux , une fois le tout bien serré appliquer une couche d'isolant , graisse ou autre , qui empêchera l'oxydation . . |
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