Tripmaster

J'ai fait plusieurs essais de sonde .

Le mieux c'est sur le cable du compteur , si tu en as un , au moins ta sonde est à l'abris .

J'avais essayé aussi à l'emplacement d'une vis de la tôle de protection du dique sur la roue avant gauche

D'autres fonds des montages sur des supports par rapport au vis de cardans qui dans ce cas servent de capteur

Tu regarder le regarder le blog de Dan-996 il vient juste de faire un artcle là-dessus.

Si tu as un GPS Tomtom, il existe une application Tripmaster à installer.
Peut-être une solution moins coûteuse que d'acheter un tripmaster et avec le GPS c'est sûremnt précis.

voir ici tripmaster pour tomtom

une application existe t elle sur IPHON ?

Je crois que pour faire des courses de régularité , les GPS et leur applications ne sont pas tolérés

Ca dépend des rallyes mais en principe tout affichage non mécanique est proscrit ainsi que tout appareil affichant une lecture directe de la vitesse moyenne.

Boutzi qui s'embarque en copilote pour la ronde de la Giraglia historique la semaine prochaine sur une Carrera 2.7 !

Dixit gilllouJe crois que pour faire des courses de régularité , les GPS et leur applications ne sont pas tolérés

Oui , mais je n'ai jamais vu de sanctions en régional .

Une Clio Ragnoti , donc recente en plus , à gagnée un rallye de régularité dans le sud de la Drôme avec GPS .

Au Monte-Carlo Historique par contre beaucoup plus de rigueur .

Voir mon blog : (clic)

Ou celui de dan-996 : (clic)

A+

Edmond

C'est un plaisir de remarquer qu'il y a des lecteurs sur mon blog , un grand merci également à PP ( Edmond ) pour des compléments d'infos sur calibration
Salutations
Dan