Thermostat???

Et que dit la température au tableau de bord ? Pour répondre à ta question, oui, il est nécessaire.

Celui dans l'aile ARD vers le radiateur de l'aile AVD doit s'ouvrir vers les 86°c

A combien monte ta température d'huile moteur au mano de tableau de bord ?

Plutôt que le serpentin lui même , essaye de toucher les 2 tubes sous le longeron droit, l'un doit être froid, l'autre chaud...

La température est bonne au niveau de mon tableau de bord!!!
Je viens de faire un peu de "ville" et des embouteillages résultat elle chauffe pas mais le thermostat ne se déclenche pas!!!

Salut ,

Il n'est pas necessaire mais VITAL !!!

S'il ne s'ouvre pas , la circulation de l'huile vers l'avant ne se fait pas et donc par la meme pas de refroidissement.

En cas d'utilisation intensive ou par forte chaleur , tu risques fort de voir ton mano s'envoler vers le rouge.

Simple avis qui n'engage que moi.

En hiver il s'ouvre pas souvent sur ma SC , faut vraiment que je bastonne sur le zimbrec

.

Il est vrai que j'ai touché le serpentin mais pas les tubes sous le longeron droit...
Bon il va falloir que je fasse de nouveaux essais!
Pourtant la température indique une bonne valeur au tableau de bord....

Pareil, faut vraiment arsouiller comme un dingue en hiver pour qu'il s'ouvre.

Dixit BEGNATIl est vrai que j'ai touché le serpentin mais pas les tubes sous le longeron droit...
Bon il va falloir que je fasse de nouveaux essais!
Pourtant la température indique une bonne valeur au tableau de bord....

un bonne valeur de T° ne veut pas dire nécessairement ouverture du thermostat..

Et si je repartais dans un délire sur la fluidité de l'huile qui rentre aussi en jeu , pour refroidir nos moteurs

.

Charles va délirer ailleurs, ici c'est un site serieux ou l'on a que faire d'indice de viscosité, de bougies troué et autres mécacyl.

il y a deja un radiateur d huile au niveau du moteur et celui de l avant est un radiateur "additionnel", mais il est evident qu en utilisation intensive(circuit ou bouchons en été) il est imperatif que le thermostat s ouvre pour qu elle ne monte pas trop en temperature

Begnat laisse tourner ta 911 à l arrêt au ralenti et

la température de ton huile va grimper tranquillement au

delà de 90 ° C et normalement après ton thermostat va

s ouvrir et les tuyaux d huile qui vont au radiateur avant

vont devenir chaud , mais n hésite pas à attendre que l aiguille

au tableau de bord monte ....monte ...

Dixit 911targa83En hiver il s'ouvre pas souvent sur ma SC , faut vraiment que je bastonne sur le zimbrec

.

En meme temps , sachant que tu as une sc et que tu ne depasses pas 1000 T/mn............rien d'etonnant.

Et a 106 ans , plus rien ne s'ouvre de toute facon......
Message édité le 21/03/2010

Ced ....... tu files un mauvais coton là

tu fais du DAB

Nan.

Je ne suis qu'une pale copie du Maitre.

Tiens , j'en ai meme honte que d'avoir essayé.

Je vais me cacher.


Message édité le 21/03/2010

et surtout enlève les bottes bleues et le grand manteau

Bon et je peux le démonter sans risque?

Dixit BEGNATBon et je peux le démonter sans risque?

Vérifie d'abord qu'il fonctionne, si c'est bon ne démonte surtout pas, les filets alu sont très fragiles. Enfin, c'est mon conseil

Salut ,

Il me semble avoir vu un post où le membre avait juste changé des truc à l'intérieur du thermostat juste en dévissant le ou les couvercles...Faut juste que je retrouve ce post....