Casse tête pneus 15 pouces, ça devient très très compliqué.

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hugo32	Par hugo32, le 12/04/2010 à 17:24 Bonjour à tous, Sujet maintes fois débattu ainsi mais qui prend une tournure très adverse depuis l'arrêt de la production par Pirelli des P6000 en indice W (et dans tous les autres indices d'ailleurs en tout cas pour le marché français). Pour les grenouilles 3.2 les dimensions d'origine en 15 pouces sont : Avant : 195/65/15 indice de charge 91 indice de vitesse W Arrière 215/60/15 indice de charge 94 indice de vitesse W Un petit coup d'oeuil à l'ERTRO (bible des correspondances des pneus utilisée notamment par les contrôleurs techniques) : Avant : 205/60/15 91 W (facilement trouvable dans plusieurs marques) ou 215/60/15 94 W (P6000 uniquement donc ...). En tout cas solution 205 disponible, pas de souci donc. Arriere : 235/55/15 95 W uniquement. Et la, ça se corse sévère car aucun manufacturier ne produit cette dimension (quelque soit l'indice de vitesse et de charge). Quelle solution existe-il à part acheter des Fuchs 16 pouces ?? Devant l'absence totale de pneus sur le marché dans la dimension 235/55/15, la DRIRE peut-elle préconiser une autre monte de manière dérogatoire ? Autre solution que la dérogation sinon ? Merci pour vos lumières ! Hugo32
Freddo	Par Freddo, le 12/04/2010 à 17:27 as tu regarde sur le blog de JPC? il a ecrit un article tres interessant a propos de pneus.
jihef	Par jihef, le 12/04/2010 à 17:29 En sachant que le non respect de l'indice de vitesse n'est pas soumis au CT, il y a un peu de choix en indice V. Mais ce n'est pas une bonne solution je pense.
hugo32	Par hugo32, le 12/04/2010 à 17:45 J'ai vu l'article de JPC, il dit la meme chose soit 235/55/15 pour l'arrière, dimension qui n'est pas fabriquée. Pour jihef, l'indice de vitesse n'est pas un souci pour la monte équivalente AR car elle n'existe pas (dans aucun indice de vitesse) Arrgghh, casse tête !
jihef	Par jihef, le 12/04/2010 à 17:49 En 215/60/15 il y en a en V me semble-t-il.
hugo32	Par hugo32, le 12/04/2010 à 17:55 Ok ! Ca sera OK avec le CT mais quid de l'assurance ?? Ca sent le plan super galère en cas d'accident.
toph	Par toph, le 12/04/2010 à 17:56 225/50/15 c'est ce que j'ai sur la sc
JPC	Par JPC, le 12/04/2010 à 17:59 hugo32 pose une BONNE question...ai pas la réponse malheureusement
Mm	Par Mm, le 12/04/2010 à 18:12 comment font nos amis étrangers qui n'ont pas la même contrainte de CT ? Sans tomber dans des montages "exotiques"
fildemass	Par fildemass, le 12/04/2010 à 18:29 Jamais entendu parler de cessation de fourniture des P6000N1... PC
hugo32	Par hugo32, le 12/04/2010 à 18:35 salut fildemass J'avais entendu parlé de cela notamment ici sur le forum. Le P6000 a disparu du site Pirelli France mais est toujours présent sur le site italien de Pirelli. J'ai envoyé un email cet aprem à Pirelli France pour voir ce qu'il en est exactement. La poursuite de la fourniture du P6000 N1 serait en effet la plus simple des solutions (j'ai un train AR en réserve qd meme, je ne suis pas encore à poil !) @+
castor	Par castor, le 12/04/2010 à 18:48 Bonjour En octobre dernier lorsque j'ai changé mon train de pneus, j'ai contacté Pirelli France qui m'ont confirmé que le 195/65/15 N1 en W était arrêté. J'ai réussi à en trouver à ce moment chez un grossiste du 93, mais je ne suis pas sûr d'avoir autant de chance aujourd'hui... Cordialement
ChaCha_83	Par ChaCha_83, le 12/04/2010 à 18:59 Je pense qu'à terme, il serait plus sage de passer en 16 pouces, pour éviter de te retrouver avec un choix de pneus hyper limité, et qui à terme coûtera la peau des fesses .. On a eu les mêmes problèmes avec certaines motos des années 70/80 et à part re-rayonner pour changer de diamêtre de jante (pour les roues à rayons of course de p'tit vélo), ou trouver des jantes alu (pour les bécanes équipées de jantes alu, of course de ... j'me répète) dans un autre diamêtre. Mort alité: j'ai gardé mes jantes et dois avoir en tout et pour tout 3 à 4 modèles de pneus possibles .. Pour la conformité du véhicule, les 3.2 avaient cette option de jantes 16" donc ça ne devrait pas poser de problème pour les assurances ..
hugo32	Par hugo32, le 12/04/2010 à 19:02 Merci Castor pour cette info même si elle ne va pas forcément dans le bon sens. Pour l'avant, le 205/60/15 91 W en remplacement se trouve facilement dans 4 ou 5 marques (pas de N1 mais ça c'est pas grave).
Dr Jeannot	Par Dr Jeannot, le 12/04/2010 à 19:06 Dixit fildemassJamais entendu parler de cessation de fourniture des P6000N1... PC bonjour tout le monde Je confirme que effectivement il y a un quelques sites spécialisés qui en proposent sur le net, quelquefois les uns ont les avants mais pas les arrières, certains ont les deux dimensions, les prix se valent.. on peut aussi en trouver chez les fournisseurs classiques mais à des prix..
fildemass	Par fildemass, le 12/04/2010 à 19:28 peut-être qu'ils disent ça en France mais jusqu'à présent, je n'ai eu aucun problème pour m'en procurer... mais il courrait également ce bruit il y a quelques temps sur les S02 de Bridgestone, de là à penser à de la désinfo...Histoire de vider quelques vieux stocks... PC
FV911	Par FV911, le 12/04/2010 à 19:30 Il est fou le Chacha, jamais sans mes 15*, Hugo il y a aussi le Dun.op SP SPORT 9000 en 205/55/15 pour Av et 225/50/15 pour Ar, mais en principe l' Av est 205/50/15, dispo chez les annnonceurs de pub à droite de l'écran
jihef	Par jihef, le 12/04/2010 à 19:44 Les Dunlop sont en V, non ?
hugo32	Par hugo32, le 12/04/2010 à 19:49 J'espère que tu as raison fildemass ! Il est vrai que la rumeur de disparition des P6000 avait déjà frappé en 2007 et depuis les boudins sont réapparus sur les sites internet. Pour FV911, je suis aussi très attaché à mes 15 pouces, elles donnent un look très vintage à l'auto ! J'ai bien noté ta monte mais ou as-tu vu qu'elle était réglementaire ? Elle ne figure pas dans l'ETRTO donc pas de CT possible ? et surtout quid de ta couverture assurance ?
cligneval	Par cligneval, le 12/04/2010 à 21:07 Je reste attaché à la monte en 15 pouces, et il est vrai qu'il est difficile de trouver des pneus homologués dans cette taille. Actuellemnt j'ai des Firestone dont je suis globalement satisfait, mais depuis un changement d'amortisseurs, je trouve les flancs trop mous à mon goût. J'ai donc suivi les conseils de mon doc qui m'a toujours incité à rouler avec des pneus homologués. Via mon marchand de pneus, je viens de trouver des Goodyear excellence (N0)pour l'avant (195/65) qui seront livrables début mai; par contre il ne savait rien obtenir pour la dimension AR (215/60). J'ai trouvé sur Pneuonline des P6OOO, commandés hier soir j'attends un mail pour la confirmation de la livraison.....

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