Wevo shifter + PSJ / 915 = G50 .

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cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 16:53 Bonjour a toutes et tous , C'est une equation bien simple : un Wevo billet shifter (levier vitesse alu) et un Wevo PSJ (precision shift joint) transfigure litteralement la 915. Plus de point dur , plus d'imprecision , tous les rapports s'engagent parfaitement , avec souplesse , un peu comme le ferait une G50. J'avoue avoir meme été surpris , agreablement , d'un tel changement . C'est sur les conseils de mon ami DAB (le Bad) que j'ai tenté cet upgrade , qu'il en soit sincerement remercié , ainsi que Dadou pour ses conseils avisés. Le PSJ que j'avais deja monté : Et qui ameliore sensiblement les choses. Et le levier Wevo : Evidemment , un reglage du croisillon est necessaire apres l'installation. Message édité le 17/04/2010
DAB	Par DAB, le 17/04/2010 à 16:57 Je suis prêt à parier Charles est capable de fabriquer ce kit, accessible mais malheureusement à un prix assez élevé! J'ai le souvenir d'une Pop-off valve...
jihef	Par jihef, le 17/04/2010 à 17:00 [humour] Doit être lourd ce levier !!![/humour] Merci pour le retour Ced'. En fait tu n'as que le levier et la plaque supérieure comme sur la photo et ça suffit à amélmiorer les choses ? Sur ce levier y-a-t'il un retour sur la ligne 3-4 depuis la ligne 1-2 ?
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 17:08 Le levier est non seulement recentré sans jeu , mais en plus tu as ce fameux rappel Jihef qui fait que se tromper est impossible , PLUS un plot de securité MA. En fait , on vide litteralement la platine d'origine pour remplacer la mecanisme par ce que l'on voit sur la photo. C'est simple (oui Dab , je sais , ca ne l'a pas toujours été.... )au possible et diablement efficace , seul le prix a mon avis , est trop elevé. Sans parler des douanes qui actuellement semblent justifier de leur activité : colis taxé a 128 euros , MAIS........ ......la postiere m'a remis le colis sans voir l'etiquette fluo des douanes........... .......donc pas de taxe............. Oui , je sais , j'ai le --- bordé de nouilles.
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 17:10 Et comme DAB , je suis convaincu que Charles , avec ses mimines habiles , est capable de realiser cette piece..........entre deux tailles d'olivier.
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 17:12 Une question pour avoir votre opinion : que pensez-vous de ce pommeau ??? Message édité le 17/04/2010
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 17:19 Il y a aussi le levier Rennshift , moins cher mais a mon avis plus proche du systeme origine :
jihef	Par jihef, le 17/04/2010 à 17:22 Oui parceque $600 !!!
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 17:26 Je sais , c'est pas donné. Le Rennshift est complet , tout ce qui est sur la tof' est fourni , et la securité MA debrayable.
DAB	Par DAB, le 17/04/2010 à 17:28 Dixit jihef Doit être lourd ce levier !!! Pour le poids, c'est moins lourd que le système d'origine qui est en acier!
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 17:30 Sur !!!! Voila ce que tu vires :
NEOPHITE	Par NEOPHITE, le 17/04/2010 à 17:32 Dixit DABJe suis prêt à parier Charles est capable de fabriquer ce kit, accessible mais malheureusement à un prix assez élevé! J'ai le souvenir d'une Pop-off valve... un adepte de l'aéronautique le charles va pas le tenter,il finirait par greffer le manche à balai d'un spitfire sur sa 911
orti	Par orti, le 17/04/2010 à 21:15 C'est chouette ça revient à combien l'ensemble avec les port ?
Kermit	Par Kermit, le 17/04/2010 à 21:18 Qu'est ce qu'il faut pas faire pour arriver à la cheville d'une G50 Beau boulot Cdrick
marsouille	Par marsouille, le 17/04/2010 à 21:22 dans le style voiture au top du top , la belle rouge de ced doit truster une des , si ce n'est LA première place
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 21:25 Dixit ortiC'est chouette ça revient à combien l'ensemble avec les port ? 595 dollars (440 euros) le levier Wevo et 195 dollars (144 euros) le coupleur , ainsi que 150 euros de douanes si tu prends les deux. C'est 128 euros pour le levier seul en taxe douaniere. Le prix s'oublie , la qualité reste............. Message édité le 17/04/2010
Kermit	Par Kermit, le 17/04/2010 à 21:25 Dixit marsouilledans le style voiture au top du top , la belle rouge de ced doit truster une des , si ce n'est LA première place La première, sûr! Rien qu'a voir l'état du moteur, on pourait manger dessus.... et dessous tellement c'est nickel.
cdrik915	Par cdrik915, le 17/04/2010 à 21:29 Nan les gars , vous etes tres sympas mais je pense tres sincerement que notre sorcier DAB a un projet bien plus avancé et abouti que le mien. Deja niveau moteur............... On peut pas lutter......... DAB tu m'enerves. Message édité le 17/04/2010
Kermit	Par Kermit, le 17/04/2010 à 21:41 Oui peut-etre mais DAB à part tourner en rond sur son ile, sa bombe lui sert pas à grand chose. Dommage quel gachi de performance.
orti	Par orti, le 17/04/2010 à 21:41 Dixit cdrik915 Dixit ortiC'est chouette ça revient à combien l'ensemble avec les port ? 595 dollars (440 euros) le levier Wevo et 195 dollars (144 euros) le coupleur , ainsi que 150 euros de douanes si tu prends les deux. C'est 128 euros pour le levier seul en taxe douaniere. Le prix s'oublie , la qualité reste............. Message édité le 17/04/2010 Merci je vais y réflechir .

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