Enroulage ceinture sécurité

Il y a un remède miracle ... changer de voiture !


Vu qu'elle ne passera pas le prochain contrôle technique, si tu veux, je te la reprends pour une somme modique ...



Passe à la maison, on en discutera !

Je vois que l'on sait se serrer les coudes dans le 45

Petit problème avec le guide de ceinture?? Le plastique est sec et abimé ce qui fait que la ceinture ne glisse plus correctement?

bonjour
je profite de ce post, est ce que c est facile à demonter, car moi aussi je voudrais les changer. j ai fait une recherche, mais aucun articles ne parle du démontage des ceintures avant.

Oui très simple à faire, démonter la baguette qui couvre le dessus de la garniture arrière (3 vis), enlever la plage arrière (2 vis), soulever la garniture et l'enrouleur est juste derrière

C'est assez facile trois vis de 15 ou 17 (sais plus), il faut démonter le panneau latéral.

Le panneau est simplement clipsé et emboité dans la garniture de cadre de porte, mais il faut avant de le déclipser dévisser la baguette qui longe la vitre de custode (3 vis crussi) qui est aussi collé avec un caoutchouc noir souple.

Pour bien dégager le panneau, il faut le soulever vers la haut en le prenant à l'arrière, ensuite il sort tout seul.

Dixit yw45Il y a un remède miracle ... changer de voiture !


Vu qu'elle ne passera pas le prochain contrôle technique, si tu veux, je te la reprends pour une somme modique ...



Passe à la maison, on en discutera !

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J'avais le même problème et en passant chez mon garagiste VW Audi, le mecano a pulvérisé un produit sur mes deux ceintures et depuis miracle l'enroulement se fait tout seul.
Je ne sais pas la marque mais c'est un représentant qui leur avait donné un aérosol pour essai.
C'est à base de silicone et cela ne tache pas les vêtements

Dixit Francis911J'avais le même problème et en passant chez mon garagiste VW Audi, le mecano a pulvérisé un produit sur mes deux ceintures et depuis miracle l'enroulement se fait tout seul.
Je ne sais pas la marque mais c'est un représentant qui leur avait donné un aérosol pour essai.
C'est à base de silicone et cela ne tache pas les vêtements

J'ai cet aérosol dans mon atelier! C'est un super produit, j'ai bossé il y a 7-8 ans pour une boite qui en commercialise (clic), c'est le Silipaint que j'utilise et il est sans silicone.

(je précise que je n'ai pas d'actions dans cette boite, j'y ai juste travaillé et j'en garde de très bon souvenirs! )
Message édité le 08/06/2010

Dixit Kermit

Dixit Francis911J'avais le même problème et en passant chez mon garagiste VW Audi, le mecano a pulvérisé un produit sur mes deux ceintures et depuis miracle l'enroulement se fait tout seul.
Je ne sais pas la marque mais c'est un représentant qui leur avait donné un aérosol pour essai.
C'est à base de silicone et cela ne tache pas les vêtements

J'ai cet aérosol dans mon atelier! C'est un super produit, j'ai bossé il y a 7-8 ans pour une boite qui en commercialise (clic), c'est le Silipaint que j'utilise et il est sans silicone.

(je précise que je n'ai pas d'actions dans cette boite, j'y ai juste travaillé et j'en garde de très bon souvenirs! )
Message édité le 08/06/2010

Pas le même flacon mais je suppose que c'est similaire

Bonjour,

je vais en faire bondir plus d'un.
J'ai eu ce problème sur mon ancienne 3.2L. Après démontage et prise de référence sur le boitier de la ceinture de sécurité il s'avère que celle-ci est la même que la polo et la golf de la même décennie.

Un petit tour dans une casse auto et le tour est joué.

Ça fait bondir hein !! et pourtant c'est vrai.

golf 2 ?

Dixit Gibus22Bonjour,

je vais en faire bondir plus d'un.
J'ai eu ce problème sur mon ancienne 3.2L. Après démontage et prise de référence sur le boitier de la ceinture de sécurité il s'avère que celle-ci est la même que la polo et la golf de la même décennie.

Un petit tour dans une casse auto et le tour est joué.

Ça fait bondir hein !! et pourtant c'est vrai.

Non justement c'est des bonnes infos Merci

a verifier la boucle quand meme car j ai acheter sur une golf 1 c etait pas la meme

Moi idem golf 2 c'était pas les mêmes non plus

kermit, boutzi et les autres merci pour vos infos, je demonte cela ce weekend.

Merci pour toutes vos réponses.

Dixit thierry33a verifier la boucle quand meme car j ai acheter sur une golf 1 c etait pas la meme

Question naïve : pourquoi,,ne pas changer la boucle en même temps: on doit pouvoir récupérer l'ensemble ?
A+ au

Bonjour,
J'ai aussi ce pb de mauvais enroulement, surtout côté conducteur, que j'attribue à :
1)ressort fatigué
2)patte supérieure qui s'oriente mal
J'ai freiné la rotation de cette patte avec des rondelles nylon et depuis ça va mieux.

Ca vaut combien ce produit?
Il y a peut-être un produit peu coûteux de "grand-mère" qui pourrait faire aussi?

peut- ètre avachissement du ressort escargot de l' enrouleur
il suffit juste de le rebander de quelques tours ,
pour ca , il faut dérouler toute la sangle et bloqué l' enrouleur avec un tournevis (en travers) , défaire la sangle en enlevant une espèce de clavette , une fois la sangle d' enlevé , il suffit juste de tournée de 2 tours environ l' enrouleur , pour rebander le ressort escargot ensuite , repositionner la sangle avec le système de clavetage et l' affaire est joué

Philippe