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| louyétu | le 16/09/2010 à 10:03 J'ai un léger bruit de roulement en régime stabilisé vers 2000/2500 tours...En fouillant sur le site, je retrouve ce post de karba : (clic) Ce matin j'étais au CP pour acheter une bricole et j'en parle au Chef d'Atelier. D'après lui rien d'anormal, phénomène connu sur les 915 : les synchros non actifs entreraient en résonance et s'entrechoquent légèrement. Une amélioration aurait été ensuite apportée par l'ajout d'une barre amortisseur. Ca m'arrangerait qu'il ait raison Qu'en pensent les spécialistes ? PS : mon alternateur est neuf : c'est pas lui ! |
| sybe911 | le 16/09/2010 à 10:40 j ai la meme chose sur la mienne surtout a bas regime peut etre les roulements de differentiel un peu fatigués |
| louyétu | le 17/09/2010 à 08:34 Allez... un p'tit up... |
| m312844 | le 17/09/2010 à 10:04 j'ai ca aussi sur la mienne comme un leger bruit de roulement lorsque je mets legerement en charge la voiture...or ma boite a ete revisée et les synchro changés... donc je pense que la reponse de ton CP est bien plausible... A+ |
| Louis | le 17/09/2010 à 11:00 J'ai aussi ce phénomène de résonnance, notament sur autoroute à 130 (3300 trs / min environ) : un ron ron ron ron ron en bruit de fond.Donc assez possible |
| Pierrot72 | le 17/09/2010 à 11:11 Le chef d'atelier doit confondre avec les G50 concernant l'ajout d'une barre inférieure...Et ce grognement ne se produisait qu'en sous-régime sur les premiers rapports (j'ai eu 2 G50... )Une 915 en bon état ne fait pas de bruit particulier, je chercherais personnellement vers les roulements de roue Message édité le 17/09/2010 |
| louyétu | le 17/09/2010 à 15:15 J'avais le roulement ARD qui avait un peu de jeu... Je l'ai fait changer hier.Dès qu'il fait beau, j'y retourne en ouvrant bien les oreilles ! |
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