capot moteur bloqué
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lolor43 | le 01/11/2010 à 20:25 Bonjour à tous, ça flat?Voila, changement de capot moteur, réglage trop...rapide...et capot bloqué J'ai bien essayé de bloquer la tirette puis de faire bouger le capot dans tous les sens , rien ni fait il résiste le bougre! qq'un a une idée? merci  |
cdrik915 | le 01/11/2010 à 20:28 Demontage du tube de chauffage et passe la main pour debloquer. |
Targa76 | le 01/11/2010 à 20:29 ba oui.....une bonne disqueuse....  bon ok je sort  as tu essayé a 2, un qui maintien la tiret pendant que l'autre manoeuvre le capot? |
Jean-Yves | le 01/11/2010 à 20:32  |
| lolor43 | le 01/11/2010 à 20:34 Oui on a essayé a 2.Le premier cran de la serrure se libere, mais le capot ne s'ouvre pas. |
| lolor43 | le 01/11/2010 à 20:35 Pourtant avec toutes les grillades que je fait sur le capot...c'est bien graissé! |
| Targa76 | le 01/11/2010 à 20:42 le verouillage se fait par une piece en mouvement lateralsur la gauche de la serrure du coffre moteur. donc faire une tentative de monvement du capot vers la droite puis en avant ou en arriere suivant le defaut de centrage que tu as. |
| Luc01 | le 01/11/2010 à 20:44  |
| lolor43 | le 01/11/2010 à 20:53 Hey Luc01,Les noix sont drolement dures a ouvrir dans ta région!  |
| 911targa83 | le 02/11/2010 à 08:54 Sous l'aile ar gauche il y a un tube qui mène de la tirette à la gâche , en dernier ressort , si tu coupes ce tube , tu peux attraper la corde à piano qui y coulisse .Si c'est la corde à piano qui est cassée , à la gâche , là tu es très mal !!!!!!!!!!!! Il y a eu plusieurs sujets sur le sujet  . |
| cdrik915 | le 02/11/2010 à 12:47 NON , IL SUFFIT D'ENLEVER LE TUBE DE REMONTEE DU CHAUFFAGE et de debloquer la gache.Bis repetita. |
| 911targa83 | le 02/11/2010 à 12:52 Dixit cdrik915NON , IL SUFFIT D'ENLEVER LE TUBE DE REMONTEE DU CHAUFFAGE et de debloquer la gache. Bis repetita tata . tu as des mains de sage femme ?????? Ne cris pas tata , tu vas m'empêcher de faire ma sieste  . |
| cdrik915 | le 02/11/2010 à 16:50 Vu la grosseur du passage , soit t'es Hulk , soit il te manque un bras Charles.............. |
DAB | le 02/11/2010 à 17:22 Dixit cdrik915Vu la grosseur du passage , soit t'es Hulk , soit il te manque un bras Charles.............. Ne te moque pas, il a une SC, et l'orifice n'est pas du tout du même diamètre que sur les 3.2L, tu ne peut y passer un bras! |
| 911targa83 | le 02/11/2010 à 17:27 Merci Frère DAB , au moins toi tu sais de quoi tu parles , c'est pas une raison pour en profiter . |
| cdrik915 | le 02/11/2010 à 18:17 Les SC seraient donc etroites du trou ??? Message édité le 02/11/2010 |
| PHYL81 | le 02/11/2010 à 18:24 ça m'est arrivé une fois, je l'ai confié à mon mecano qui s'en est vu pendant une heure, et pourtant c'est un bricoleur de genie. Il y est arrivé, mais je sais plus commentje l'appelle demain et je te dis PHYL81 |
| PHYL81 | le 02/11/2010 à 18:35 je te confirme qu'il a bataillé, mais juste en faisant aller le capot de droite à gauche, et en le tirant vers l'arrière de la voiturePHYL81 |
| clay smith | le 02/11/2010 à 19:44 Il est plus prudent de monter un capot sans la grille, évidement sur les voitures sans la clim.De toute façon maintenant, c'est fait. Courage... |
| lolor43 | le 02/11/2010 à 20:35 Merci de vos infos.Ma grenouille est bien une 3.2. A deux, on a refait un essai pour débloquer ce  de capot1 qui bloque le tirette, l'autre qui essaye de le faire jouer d'avant en arriere, de gauche à droite. La tirette fonctionne, la corde est OK aussi. Je vais la monter sur le pont. |
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