reservoir, le jour et la nuit ...euh surtout la nuit 
REX
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| phases | le 19/03/2011 à 04:55 Bonjour, comme je ne savais pas trop quoi faire cette nuit après le démontage au boulot, et bien j'ai bricolé j'ai vidangé mon réservoir et changé par la même occasion le filtre à essence... j'ai commandé le petit joint dont je pourrai vous donner la réf demain; le résultat est surprenant : plus un ac-coup un ronron au ralentit que je n'avais jamais eu auparavant et l'impression réelle d'avoir plus de chevaux lorsque j'appuie sur la pédale de droite j'en conclus qu'au bout d'un certain temps, l'eau s'accumule dans le réservoir et dégrade les perf  voili mon rex |
| 911targa83 | le 19/03/2011 à 06:43 Quand tu as de l'eau dans la gazole , tu as peut être moins de perf , mais tu consomme moins de gazole !!!!!!!C'est un choix par les temps qui courent .  . |
thierry33 | le 19/03/2011 à 06:52 plutos ton filtre qui ete pourris oui  |
| Luc007 | le 19/03/2011 à 07:02 Beaucoup de gens voient les choses de manière plus optimiste avec un petit joint. |
| edcaud | le 19/03/2011 à 07:06 +1 avec thierry33  |
| phases | le 19/03/2011 à 07:14 Dixit edcaud+1 avec thierry33 et non les gars, mon filtre est changé régulièrement à chaque vidange donc bien avant la révision des 20000 km c'est vraiment le réservoir si j'vous le dis ! vous voulez une analyse du carburant ? |
| phases | le 19/03/2011 à 07:16 oh  2 heures de dodo, je retourne au boulot |
juncal1 | le 19/03/2011 à 09:28 Dixit phasesoh au boulot ou bricoler sur ta grenouille??  |
| phases | le 19/03/2011 à 09:39 Non mais Boni, tu ne vas pas t'y mettre aussi moi, monsieur, je bricole dans mon grand garage quand il n'y a plus personne, c'est à dire en ce moment entre 3 heures et 5 heures après, les poids lourds, c'est pas mon truc Message édité le 19/03/2011 |
BertoSpid | le 19/03/2011 à 09:49 donc tu penses que le filtre du réservoir s'encrasse ??et gène l'aspiration de la pompe ? et diminue l'injection ? et donc moins de puissance ? et donc que tu mous incite à démonter tout ça pour vérifier ? c'est ça mais j'ai déjà une liste de TODO qui ne cesse de s'allonger, ça manque de temps pour tout faire |
| phases | le 19/03/2011 à 23:27 très facile à faire berto |
| Rv 930 | le 20/03/2011 à 01:32 Peur on avoir accès à ce filtre de réservoir sans le sortir ?Où est il situé ? Merci |
| phases | le 20/03/2011 à 01:46 Dixit Rv 930Peur on avoir accès à ce filtre de réservoir sans le sortir ? très facile, en tout cas sur ma 1988 ... le matériel : un boulon de 22 mm avec 2 contre écrous bien bloqués pour dévisser le filtre qui se trouve sous le réservoir. un joint de reservoir 911 201 143 00 tu n'as pas besoin de démonter le réservoir en entier.  voilà |
| phases | le 20/03/2011 à 01:53  |
MI911 | le 20/03/2011 à 08:05 Dixit Luc007Beaucoup de gens voient les choses de manière plus optimiste avec un petit joint.  Au pays des fous, quand on n'a plus rien à y faire, on trouve encore de quoi s'occuper avec ces 911! HIer, le pied, je me suis fait 2 joints...... latéraux de toit Targa .Berto, j'ai comme toi mis ça dans ma liiiiiiiste Message édité le 21/03/2011 |
FV911 | le 20/03/2011 à 08:46 salut Phases, comment tu fais pour avoir le Pet en Français de chez Poil |
cdrik915 | le 20/03/2011 à 08:52 Dixit MI911Dixit Luc007Beaucoup de gens voient les choses de manière plus optimiste avec un petit joint. Une liste de joints ???? Commence par Indica , c'est plus lourd mais ca t'ira. Ensuite Sativa .  |
jfl | le 20/03/2011 à 09:06 J'ai fait un outil avec un boulon et une vielle douille |
| Rv 930 | le 20/03/2011 à 15:22 Merci !Prochaine opération pour moi |
luky luke | le 20/03/2011 à 15:54  idem si il y a de l'eau dans le reservoir , apres un arrêt prolongé l'eau ne descend pas au fond du reservoir dès fois ??? et ce n'est pas de l'eau qui coulerait en premier ???? Message édité le 20/03/2011 |
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