Combien de dents ? [résolu] et REX kilométrage !
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Louis | le 10/04/2011 à 19:26 Salut les doudistes !Le pignon qui perd ses dents en image : Y a t il un moyen de connaitre le nombre de dents à la couleur, car vu ce qu'il reste, je suis pas sur du compte !   Louis |
FV911 | le 10/04/2011 à 19:27 Demande à Charles  |
| Louis | le 10/04/2011 à 19:50  Je pense plutôt que c'est lui qui risque de me poser la question, donc, je voudrais le prendre de vitesse ! |
Philippe_P | le 10/04/2011 à 19:56 pour un engrenage, tu as la formule suivante : d=mzavec d= diamètre primitif, m=module et z=nombre de dent les 2 pignons d'un engrenage doivent avoir le même module, donc s'il te reste toutes les dents sur l'autre pignon et que tu peux mesurer son diamètre tu trouveras le module de l'engrenage et par mesure du diamètre du pignon abimé, tu pourras en déduire le nombre de dent |
| Louis | le 10/04/2011 à 20:02 J'y ai pensé, mais un gros coup de flemme m'a pris avant de tout sortir afin de mesurer le pignon d'en face.Mais effectivement, c'est la méthode noble ! je comptais sur une différence d'aspect  |
pat cab89 | le 10/04/2011 à 20:12 Dixit LouisY a t il un moyen de connaitre le nombre de dents à la couleur, car vu ce qu'il reste, je suis pas sur du compte ! NON. tu dois extrapoler par rapport au côté opposé. Attention à l'aiguille au remontage... |
| Louis | le 10/04/2011 à 20:31 Mouarf, boulet que je suis....En face, c'est le moteur, donc une "vis sans fin"...  l'extrapolation va pas être simple ! |
cdrik915 | le 10/04/2011 à 20:37 Tu mesures avec une reglette la distance entre 5 dents , puis ton vide edenté( ) , et tu trouveras le nombre manquant.  |
| Louis | le 10/04/2011 à 20:48 Méthode champenoise, papier, critérium et on compte.20/23, c'est possible ? |
| 911targa83 | le 11/04/2011 à 08:10 Voici un secret de fabrication .En faisant abstraction du danger que représente le fait que je réalise ce genre de pièces en laiton , je vous donne volontiers les côtes des barres dans les quelles je sort ces trucs . Pour la 20 dents la plus grosse , celle qui casse presque toujours diamètre = 18 mm Les 23 dents diam = 10 mm Les 29 dents diam = 12,18 mm Les 30 dents diam = 12 45 mm Je peux aussi vous donner le montage des disques et "alidade" sur mon diviseur universel "LMR" , marque qui fabriquait à Nice du super matos . Disque nb de tour trous entre les branches manivelle de l'alidade 23 69 trous 1 51 29 29 trous 1 11 30 39 trous 1 13 Maintenant pour vous dire l'age de cette merveille , je pense qu'il a été fabriqué en 1968 Vous vous en tapez la coquille et vous avez bien raison. |
| Louis | le 11/04/2011 à 15:10 Dixit 911targa83Vous vous en tapez la coquille et vous avez bien raison. Mais non on s'en tape pas ! Et on va lire le blog de Charles qui détaille le tout en plus. Et après, on signe le bon de commande rassuré. Non mais !!! |
| Louis | le 12/04/2011 à 22:12 Tant que je tiens les pros du compteur :Peut on facilement modifier le kilométrage total ? Car mes 53000 ne sont pas très réalistes... |
| 911targa83 | le 13/04/2011 à 07:20 Dixit LouisTant que je tiens les pros du compteur : Oui on peut quand on a ouvert , comme tu la fais , mais gaffe il faut démonter toutes les roues (chiffrées), et bien repérer ou vont les cliquets de passages des dizaines , centaines , et autres. Remarque , avec de la patience en tournant le petit pignon délicatement avec le boit du doigt tu peux tous les soir , en regardant la TV , gagner quelques kilomètres . |
Ugh-Xav | le 13/04/2011 à 13:01 à trafiquer le compteur autant mettre 000911 et le laisser bloqué... |
| FV911 | le 13/04/2011 à 14:14 tu branches la perceuse au bout, à 1200/T va vite avancer ton km |
| Louis | le 13/04/2011 à 15:15 Oui, mais bon, il faut en gros 3 heures pour ajouter 200000, j'ai peut être plus vite fait de démonter !  |
| Louis | le 14/04/2011 à 19:32 La p#t@]n de sa mère en short de plage !!!Tout avait pourtant bien commencé, superbe petit pignon recu ce midi, commencé à remonter avant de retourner bosser, beau soleil, et là, c'est le drame... Au moment de refermer le tout, je serre l'une de vis de derrière, en tenant le compteur dans la main...ce que je ne vois pas c'est que je tiens l'aiguille en butée, je serre, elle me tombe dans la main. Mais quel boulet. A jeun en plus. Rhââ, insultez moi et fouettez moi avec des orties, je le savais en plus.........  |
rs2 | le 14/04/2011 à 19:34 oups boulette |
Pat3.2Jubi | le 14/04/2011 à 20:09 Ben alors Louis  on fait son Patrick dans le genre je démonte, je répare pil poil, et ... quand c'est presque terminé, le mieux étant l'ennemi du bien, je fais mon maniaque, et c'est le drame. Je sais bien faire je genre de boulette. Je souhaite que tu puisses trouver un compteur d'occasion pour récupérer l'aiguille et réparer ton compteur. appelle RS Diffusion dans le 04. A+ Pat Message édité le 14/04/2011 |
Détuning-man | le 14/04/2011 à 20:33 J'ai une adresse d'un vrai pro (que je connais personnellement) si tu veux le faire réparer  |
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