Démontage Pommeau levier de vitesse
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Oliv937 | le 28/06/2011 à 19:16 Bonjour,je souhaite démonter mon pommeau de levier de vitesse afin de retirer le cache en caoutchouc. Quelqu'un aurait une méthode pour l'enlever? Est il vissé? Clipsé? le voici en photo:  Merci d'avance pour vos réponses Oliv Message édité le 28/06/2011 |
| bluecar 56 | le 28/06/2011 à 19:23 Il est juste monté en force...  Suffit de tirer dessus... |
| Oliv937 | le 28/06/2011 à 19:24 merci je vais essayer! |
| fedorov | le 28/06/2011 à 19:30 de mémoire il faut retirer le capuchon (où les rapports sont imprimés) et en dessous il y a une vis non ? |
| phases | le 28/06/2011 à 19:32 Dixit bluecar 56Il est juste monté en force... tu soulèves avec un petit tournevis la capsule ronde où les vitesses sont marquées; ensuite tu trouveras un écrou à devisser Message édité le 28/06/2011 |
| bluecar 56 | le 28/06/2011 à 19:46 Bien, c'est pas le même sur une 2l7 ? |
| Oliv937 | le 28/06/2011 à 20:36 le levier est monté sur une Carrera 3.0 de 76 |
| phases | le 28/06/2011 à 20:38 Dixit Oliv937le levier est monté sur une Carrera 3.0 de 76 normalement c'est monté comme l'on t'as dit, il faut faire sauter le capuchon, mais ne connaissant pas toutes les subtilités de chaque modèle ... |
| bsd | le 28/06/2011 à 20:44 Dixit Oliv937le levier est monté sur une Carrera 3.0 de 76donc monté en force , grosse pince étau gros chiffon pour protéger et 1 coup , 1 à gauche et aprés quelques manips tper en dessous de la pince avec une massette et ça devrait sortir mais pourquoi vouloir déposer le caoutchouc de protection?  |
| Oliv937 | le 28/06/2011 à 21:21 Ca m'a pas l'air facile, l'auto a l'intérieur vidé le caoutchouc jure un peu maintenant.Je vais voir si je me lance ... |
| Luc007 | le 28/06/2011 à 21:26 Ben tu le découpes si tu veux le virer.Bien sûr tu pourras le revendre moins facilement. Mais ce manque à gagner sera inférieur à tout ce que tu auras cassé pour l'enlever. En plus je trouve que ça jure pas A tout hasard, je signale que (vu sur photos d'époque) cette protection était maintenue sur des voitures de compétition re Message édité le 28/06/2011 |
| Luc007 | le 28/06/2011 à 21:31 ...ça jure moins que ton HP dans ta portière, re re |
| myrte06 | le 28/06/2011 à 21:49 salut a tous.je mien bougé,je l'ai sorti en forçant,puis remonté en le collant avec de la colle noire type pare brise.(sur une 2.7) |
doudi | le 28/06/2011 à 22:33 n'écoute pas les anneries des porschistes en boite G50.Ton pommeau est celui d'une boite 915, donc il n'a pas de capsule sur le dessus, et donc pas de vis sous la capsule, puisqu'il n'a pas de capsule  Ton pommeau est juste emmanché en forcé, il faut donc tirer dessus, mais ça peut être très dur ! Bon courage PS : ne le découpe pas, les pommeau de BV915 sont introuvable en occas' et ça fera surement le bonheur de quelqu'un comme moi  A+ doudi |
| phases | le 28/06/2011 à 22:40 Dixit doudin'écoute pas les anneries des porschistes en boite G50. ça ne m'atteint pas     |
| doudi | le 28/06/2011 à 22:43 ah bon, t'as une boite G50, toi ? |
| phases | le 28/06/2011 à 22:45 Dixit doudi euh , oui , enfin ...euh ....normalement, parce que là , j'ai plus rien du tout |
260chrono | le 28/06/2011 à 23:19 Dixit doudi merci de ne poster que des réponses constructives... 260 |
Mm | le 28/06/2011 à 23:26 |
lolocarrera | le 28/06/2011 à 23:31 moi je nai pas reussi a le retirer c est super dur à retirer du coup j ai coupé  |
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