passage de 15 en 16

perso , j'ai pas fait de géomètrie lors de mon passage de 15 a 16 , et jamais de soucis

par contre , j'avais ( purée ça va etre dur de parler au passé ) des bridgestone S02 , vraiment super ces pneumatiques

pour les falken je connais pas jamais eu,mais j'ai des bridg et tres bien(moi je prendrais des bridg)pour le paralelisme c'est mieux a faire sourtout avec nouvelle monte et puis si elle tirais a gauche ou D avant c'est mieux.moi je connais pas les jantes romo...t'a une photo avp Merci et A+

J'ai des Faklen, rien à redire, bon grip même en arsouille dans les cols.

Niveau longévité j'en sais rien vue qu'ils n'ont que 5000 kms, ils ne semble pas encore usés.

Mais bon, je ne suis pas pilote, seulement gentleman-driver du dimanche.

Geo ? On ne voit pas pourquoi ce serait nécessaire !

tu as des photos de tes nouvelle jantes Bruno

Si tu veux vraiment faire péter la carte bleue, prends des jantes Fuchs neuves environ 3000 €

Hello,
Connais pas les Falken, mais ai eu des S02 avant le T1R (Toyo)
Il me semble que les T1R ont encore plus de grip !
Mais le S02 est un excellent choix.

Bonjour,
Oui place une plusieurs photos, j'aimerais bien voir aussi a quoi elle ressemble,
merci.

les bridjet jones so2 sont au top va voir sur 123 pneuches c est po cher

Je suis entièrement monté en Falken FK452 en 205/50X16 et 225/45X16, j'en suis entièrement satisfait, ça accroche aussi bien que le SO2!

Par contre sur le mouillé et au niveau usure, je ne sais pas, pas encore testé!

Pour moi Toyo R888 ou R1R mieux sur piste mais pour tous les jours, sur la poil : S02 très bons et sur l'Audi je viens de prendre des Falkens 452 qu'à l'AR pour l'instant (à la place de mes Michelin pilot sport usés).
Les différences que j'ai pu percevoir sur l'Audi: la gomme à l'air un peu plus tendre (en meme temps je compare des pneu usés à faible épaisseur à des neufs épais donc l'impression de rouli est plus fort sur les premier degrés de prise d'angle à l'AR) et aussi un peu plus de bruit de roulement.
Autre retour: mon père a monté 4 FK452 sur sa 996 turbale et il trouve qu'ils sont très bons même sur le mouillé (Cf les Ecuyers 2010) par rapport aux Michelin pilot sport. Niveau usure je ne peux pas encore dire, j'ai pas revu sa gré depuis 6 mois, mais il est ravi de ses pneus qu'il utilise en mixte route/piste! Surtout aux vues de la différence de prix!!

J'attend les belles photos
A+

Ca dépend quel gamme chez Falken, les premiers prix sont bofs: entre un bruit de roulement terrible, une usure rapide et un grip perfectible... Par contre les haut de gammes sont nettement mieux, mais sur le mouillé, pas trop loin du témoin, ca glisse

Les S02 sans hesiter !

c'est le top !

Surtout à l'AR !


(cf. ma signature... )

Maître DAB & Kermit ont des FK452 ...

je passe commande ce WE

patience pour les photos, je vous montrerai tout ça quand ce sera monté

Alors Bruno, en pleine recherche !
J ai eu de bons échos sur les Falken

Les S02 en N sans hésitation.
J'ai eu des Falken, le flanc était selon moi trop souple, et la voiture "flottait" dès qu'on allait un peu vite.

Et au niveau géo, le diamètre ne change pas puisque les pneus en 16 sont plus bas, mais par contre attention à la largeur et au déport des jantes, je ne sais pas si cela change. Si oui, cela peut affecter le réglage, surtout si tu as du carrossage négatif, et modifier la stabilité de l'avant, qui peut selon devenir "collante" ou bien au contraire "suiveuse".

le deport et la largeur ne modifient absolument pas la geo !
Par contre que ces eléments modifiés necessitent une geo DIFFERENTE c'est probable