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| JPC | le 20/11/2011 à 16:08 1 204 MORIERE GérardGABELLA Odette Porsche 911 SC 2 201 ANDRUET Jean-Claude BICHE Porsche 911 RSR 3L +3 205 TERRIOU Christophe DROUILLEAU Anne Porsche 911 RSR 4 206 LEVASSEUR Jean-Pierre FOUCRY Michel Porsche 911 SC Gr4 5 208 PAUGET Pascal DESNOYER Alexia Porsche 911 Turbo |
| jihef | le 20/11/2011 à 16:12 La classe une SC en tête. |
| Cyril-14 | le 20/11/2011 à 16:21 Quand on vous dit qu'il n'y a pas mieux que les SC |
| Louis | le 20/11/2011 à 16:29 Ceux qui ont des RSR songent d'ailleurs à les faire en "SC replica". |
| JEAN66 | le 20/11/2011 à 16:56 rsr sur base sc ... |
| katiouchka | le 20/11/2011 à 17:07 et les copilotes sont des femmes !! bravo à elles !! je les admire d'autant plus que je serai incapable d'être copi sur un rallye comme celui la.c'est un truc de fou ! pour avoir vu le boulot dejà sur le rallye des boucles de spa avec mon Copi Chris16.. .moi je dis qu'être le pilote c'est un vrai luxe.. d'ailleurs on y retourne en février...pneus neiges..et je suis heureuse qu'il ait adoré ca... car à 2 heures du matin à l'arrivée il ne pouvait plus parler..et avait les mains gelées de naviguer aux instruments de calcul retrotrip..chrono..cadenceur... mais c'est vraiment fabuleux quand le tandem fonctionne bon comme d'hab je ne sais pas inserer un lien sur ce forum..voila un article sur l'arrivée de ce rallye http://www.sudouest.fr/2011/11/20/moriere-a-la-reguliere-558152-8.php |
| katiouchka | le 20/11/2011 à 17:08 ma SC...il n'y a pas mieux...pourtant elle est stock.. |
| 911targa83 | le 20/11/2011 à 17:45 Je ne commente même pas . |
| JPC | le 20/11/2011 à 17:46 Kat ..ne melange pas un rallye VHC de vitesse ( championnat de France ) et un rallye de regul aussi sympa soit il ! ! PS : tu vois Andruet et Biche en regul ??? Ils ne doivent pas avoir beaucoup de problèmes ensemble .... depuis...1970 ! Message édité le 20/11/2011 |
| JC26 | le 20/11/2011 à 18:23 C'est pas un championnat des rallyes , c'est une cup Poil |
| thierry33 | le 20/11/2011 à 18:45 Dixit katiouchka +10 je suis juste fan |
| katiouchka | le 20/11/2011 à 19:38 Dixit JPCKat ..ne melange pas un rallye VHC de vitesse ( championnat de France ) et un rallye de regul aussi sympa soit il ! ! O GRAND JPC qui sait TOUT...moi aussi je le sais que ce n'est pas pareil....mais.... je ne compare pas du tout...je donnes juste mon ressenti sur un truc que j'ai vecu..donc j'imagine d'autant plus sur un rallye VHC !! le copilote est essentiel j'ai droit ? |
| marsouille | le 20/11/2011 à 19:47 on oublie souvent le boulot de dingue des copilotes appelés aussi " cartons " |
| JPC | le 20/11/2011 à 22:12 Dixit katiouchkaDixit JPCKat ..ne melange pas un rallye VHC de vitesse ( championnat de France ) et un rallye de regul aussi sympa soit il ! ! Merci GRAND MAITRE mais lorsque tu auras été autant que moi copil et que tes pilotes t'aurons autant mis dehors.(3 fois tout de même)et pas en regul..en vraie course ,on en reparlera Message édité le 20/11/2011 |
| CarreraPat | le 21/11/2011 à 14:43 Voici le vainqueur et sa copilote. http://www.hiboox.fr/go/images/sport/dscn6557,5aa79c2c96cc4688f329504008fd8d2e.jpg.html |
| boutzi | le 21/11/2011 à 15:01 Pour avoir fait du VHC et du VHRS ben... effectivement faut pas mélanger, le rythme est pas franchement le même et le boulot du copilote n'a rien à voir. En régul le copilote est relativement tranquille (je n'ai pas dit qu'il ne faisait rien), en VHC c'est du sport et le copilote est aussi important que le reste. Si les notes "tombent" mal le pilote roule quasiment plus vite à vue |
| JPC | le 21/11/2011 à 15:53 Dixit boutziPour avoir fait du VHC et du VHRS ben... effectivement faut pas mélanger, le rythme est pas franchement le même et le boulot du copilote n'a rien à voir. En régul le copilote est relativement tranquille (je n'ai pas dit qu'il ne faisait rien), en VHC c'est du sport et le copilote est aussi important que le reste. Si les notes "tombent" mal le pilote roule quasiment plus vite à vue On reconnait les connaisseurs ! |
| boutzi | le 21/11/2011 à 16:02 J'en ai fait qu'un en VHC, c'est vraiment excitant, mais j'ai trop de mal à me concentrer sur les notes (je veux trop regarder ce qui se passe dehors), du coup je ne suis pas très à l'aise parce que j'ai peur de faire une boulette Boulette qui peut faire très mal à grande vitesse, alors qu'en régul au pire on prend des pénalités mais pas de risque se mettre dehors... et au moins je peux regarder dehors et profiter du pilotage dans les passages chaud |
| leonard19 | le 21/11/2011 à 16:11 Dixit JPCDixit boutziPour avoir fait du VHC et du VHRS ben... effectivement faut pas mélanger, le rythme est pas franchement le même et le boulot du copilote n'a rien à voir. En régul le copilote est relativement tranquille (je n'ai pas dit qu'il ne faisait rien), en VHC c'est du sport et le copilote est aussi important que le reste. Si les notes "tombent" mal le pilote roule quasiment plus vite à vue Tout à fait |
| armand 17 | le 21/11/2011 à 21:32 salut les "doudistes", LE club...attention!!!même week-end, même finale...on oublie... Patrick Chauvet/Sylvie Servier sur 911-1965...sacres champions de France VHC (2em année) et d'accord avec "katiouchka"...LE/LA,copilote,top! permettez,un clin d’œil:Le bihan/denis Baron :7em,derriere 5 porsches et une ford(monstrueuse) sur ALPINE A 110,1600 de surcroit très jolie.SUPER! a+ et bonsoir! |
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