Test article rénovation targa

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SebCab34	Par SebCab34, le 23/01/2012 à 23:09 Rénovation du Targa sur une 964 de 1993 Outillage nécessaire : - Deux mains, une droite, une gauche ; - Un tournevis cruciforme moyen ; - Un tournevis cruciforme fin ; - Une paire de pinces ; - Deux ou trois serre-joints ; - Une paire de ciseaux ; - Un cutter avec des lames neuves ; - Un pot de colle liquide à appliquer au pinceau ; - Un gros pinceau pour appliquer la colle ; - Un petit pinceau pour encoller avec plus de précision ; - Une clé plate de 13 ; - De la colle contact liquide pour finaliser le ciel de toit. - De la bande de masquage Tout d'abord, le pourquoi de la rénovation, ahhh le soleil du Sud 1 2 3 On commence par démonter les plaques avant en dévissant les deux vis avec le cruciforme fin 4 Les plaques viennent facilement, elles ne sont pas collées. Elles maintiennent en partie le joint caoutchouc des extrémités des côtés du toit 5 On démonte les crochets de blocage avant du toit avec le cruciforme fin 6 Puis les crochets arrières 7 Toujours ranger au fur et à mesure les pièces pour s'y retrouver (je l'ai fait pour vous, mais normalement, je ne perds pas de temps avec ça) 8 Une fois les crochés démontés, le ciel de toit se détache 9 On voit ici que le ciel n'était pas collé jusqu'au bout 10 Zoom sur les crochets et la fixation que nous verrons plus loin. Comme ça, avec la colle, on peut penser que le pas de vis est dans la tôle... erreur 11 On passe au démontage des plaques arrières 12 Elles viennent facilement également et maintiennent en partie le joint arrière 13 Petite photo pour se repérer au remontage 14 Idem 15 On peut commencer à décoller des bouts, mais très vite je suis bloqué par les deux côtés du toit et je ne vois pas comment démonter tout ça, le manuel fourni avec le toit est fait pour un modèle antérieure... 16 Je tâtonne et tire un des joints d'extrémité des montants latéraux 17 En retirant le joint mousse, on n’aperçoit... rien de plus 18 Il faut retirer le joint plat, maintenu dans le rail en alu pour avoir accès à des vis 19 Ici je repère la position du joint plat que je dois retirer 20 Voilà un accès libre aux 4 vis 21 Il y a des vis, je dévisse (Quel jeux de mots...) 22 Une fois les quatre vis retirées, le rail en alu vient tout seul 23 En dessous se cachent 7 petites vis que j'attaque au petit cruciforme, mais sans succès, sauf une sur 14 (7 de chaque côté) 24 Les vis commencent à se mâcher... 25 Un coup de produit miracle... rien de plus 26 Autre essai au tournevis de précision, rien n'y fait 27 J’essaie après avoir laissé le dégrippant agir... rien ! 28 Après avoir essayé 8 tournevis différents et réussi à retirer une seule vis, je passe à l'artillerie lourde pour percer les têtes... Elles résisteront !!! 29 Voilà la solution adoptée, méthode bourrin (la méthode des Seb en général quand ça nous gonfle) 30 En fait j'ai percé le support avec une mèche métal. Quand une vis ne vient pas, on éclate le support, logique non ? 31 Toujours penser à ranger vos pièces et en classant les vis ou boulons dans des petits pots numérotés 32 Maintenant, le champs est libre, on décolle à la main ou à la pince 33 Une vison du toit le vinyle retiré 34 On repère en même temps que l'on décolle 35 Arrivée à la tôle 36 En enlevant le ciel de toit, des bouts de mousse restent collés 37 Voilà un gros plan sur les attaches qui maintiennent les crochets démontés au tout début. Elles ne sont pas accrochées, mais glissées sous le tissus, attention donc à bien les remettre au remontage 38 On nettoie avec du matos de maçon bien aiguisé 39 Voilà le travail 40 Le dessus 41 On voit ici le mécanisme brillant de simplicité, il s'agit de plaques de métal tenues entre elles par du tissu collé ! 42 On positionne la première couche, la toile de lin 43 Ensuite on commence à encoller sur les traces d'ancienne colle. Ne prenez pas de colle en bombre, ce n'est pas assez précis 44 Ne pas hésiter avec les quantités de colle 45 On étale en fine couche comme une peinture 46 Une fois encollé, on retourne le toit. Le lin dépasse beaucoup de tous les côtés, il faut donc le redécouper 47 On encolle la tôle par le dessous du toit 48 Puis on replie le lin sur la colle sans trop tendre. Pour le moment tout se passe toit bloqué donc tendu 49 On repère les 14 trous des vis des plaques de maintien des gouttières de toit. 50 On continue à encoller tout le reste au fur et à mesure 51 Ensuite, une fois la colle séchée, on redécoupe le lin qui dépasse proprement à l'aide d'un cutter 52 Voilà le travail de la première couche terminée 53 Un autre côté 54 Percer les trous des 14 vis de maintien des gouttières de toit 55 Ensuite vient la deuxième couche, celle en mousse. Premier essai de collage... rien, le lin et la mousse ne se collent pas ensemble ? 56 Je comprends à quoi servent les bandes de masquage. On les place sur tout le pourtour comme indiqué sur la photo 57 On encolle ensuite les bandes 58 Puis on place la mousse qui est juste collée aux bandes de masquage 59 Voilà le vinyle qu'il faut réchauffer doucement (radiateur soufflant) et à plat 60 Un zoom sur la qualité, identique à l'origine, un peu plus épais peut être 61 Une fois réchauffé, on met le vinyle à l'envers puis on pose le toit à l'envers par dessus. Il faut refermer un peu le toit pour pouvoir appliquer une tension correcte par la suite Détail important : Pour avoir une parfaite adhérence entre le vinyle du toit et la caisse, il faut que la tension du vinyle soit suffisante d'avant en arrière, pour que la couture extérieure soit légèrement incurvée vers l'intérieur du toit. Si ce n'est pas assez tendu, le bourrelet de la couture serait dirigée vers le haut et des prises d'eau ou d'air seraient alors possibles, sans compter les bruits d'air. Les bruits d'air on d'ailleurs totalement disparus, même à grande vitesse et le toit ne couine plus du tout. 62 On encolle la toile de lin qui a fini de sécher 63 Puis on retourne les rebords du vinyle sur la colle. Bien entendu les pointes de guidage du toit sont démontées au préalable puis remontées de suite après pour maintenir le vinyle en place tendu NB : il faut que le vinyle soit assez chaud pour le travailler et le tendre. 64 Voilà le premier côté de réalisé. On voit que ce n'est pas assez tendu, je recommence 65 Arrière idem, il sera recommencé également 66 Les serre-joints servent à coller ensemble la finition des bords 67 Maintenant, on remonte les gouttières, le rail en alu et les joints. Les joints se positionnent côté bas clipsé dans le rail, puis on abaisse le côté haut en encastrant le joint en force à l'aide d'un tournevis 68 Un joli toit 69 70 71 72 Le ciel de toit posé. Il faut le poser bras repliés légèrement pour pouvoir passer dessous. Attention à manipuler en douceur et lever les bras vers le haut lors du passage dessous. On encolle juste les parties hautes en métal sur les anciennes traces, et les rebords. On pratique des trous pour les crochets de fixation et on colle puis ont place les crochets de fixation pour maintenir le tout On déroule petit à petit en encollant puis ont fixe de la même façon par l'arrière avec les crochets de fixation arrières. 73 Finitions du ciel de toit. On colle la couture du ciel de toit sur le vinyle retourné à l'intérieur et précédemment collé On coupe les coutures et on fignole le collage au petit pinceau 74 Dernière touche 75 76 Je me suis amusé à récupérer des bouts de coutures du ciel de toit pour les positionner autour des deux petits montants métalliques du ciel de toit. Très classe :) 77 78 79 80 Voilà le travail. Seb ;) Message édité le 25/01/2012
juncal1	Par juncal1, le 23/01/2012 à 23:44 superbe travail , BRAVO!!
SCedric	Par SCedric, le 23/01/2012 à 23:55 Génial !!! combien d heures ???
steve-movi	Par steve-movi, le 24/01/2012 à 00:03 Je n'ai pas de targa mais super tuto
.V.	Par .V., le 24/01/2012 à 10:58 Merci beaucoup. J'ai une question spécifique sur les crochets. Tu dit qu'il ne sont pas vissé à la tôle, ok. Ils sont donc vise à un espèce d'ecrou. Peux tu me donner l'emplacement dans le sandwich de ces pièce toit à l'envert Crochet Toile intérieure Tôle Écrou Toile extérieur? Comment tienne ces petites pièces en places pendant le remontage du toit avant que tu ne visse les crochet avec? Les a tu colé d'une façon ou d'une autre? Merci
Underwood	Par Underwood, le 24/01/2012 à 12:28 P..... ! le boulot !!!!!! Bravo et merci d'avoir pensé à tout photographier et tout expliquer.
OAM911	Par OAM911, le 24/01/2012 à 12:48 joli reportage qui merite d'atterrir dans les articles techniques........bo boulot
Francis911	Par Francis911, le 24/01/2012 à 13:40 Seb, tu avais déjà fait du beau travail avec la capote de ton cab et ici encore tu nous épates. Bravo pour ce travail. J'aimerais pouvoir en faire autant et avoir la patience que tu as.
SebCab34	Par SebCab34, le 25/01/2012 à 00:57 Dixit .V.Merci beaucoup. J'ai une question spécifique sur les crochets. Tu dit qu'il ne sont pas vissé à la tôle, ok. Ils sont donc vise à un espèce d'ecrou. Peux tu me donner l'emplacement dans le sandwich de ces pièce toit à l'envert Crochet Toile intérieure Tôle Écrou Toile extérieur? Comment tienne ces petites pièces en places pendant le remontage du toit avant que tu ne visse les crochet avec? Les a tu colé d'une façon ou d'une autre? Merci Crochet, revêtement, plaque écrou, tôle On les glisse assez facilement sans les coller, ne te prends pas la tête, il faut juste ne pas les perdre au démontage. C'est une plaque avec deux pas de vis. Seb ;)
SebCab34	Par SebCab34, le 25/01/2012 à 01:05 Dixit SCedricGénial !!! combien d heures ??? 13 heures
.V.	Par .V., le 25/01/2012 à 01:16 Dixit SebCab34 Dixit .V.Merci beaucoup. J'ai une question spécifique sur les crochets. Tu dit qu'il ne sont pas vissé à la tôle, ok. Ils sont donc vise à un espèce d'ecrou. Peux tu me donner l'emplacement dans le sandwich de ces pièce toit à l'envert Crochet Toile intérieure Tôle Écrou Toile extérieur? Comment tienne ces petites pièces en places pendant le remontage du toit avant que tu ne visse les crochet avec? Les a tu colé d'une façon ou d'une autre? Merci Crochet, revêtement, plaque écrou, tôle On les glisse assez facilement sans les coller, ne te prends pas la tête, il faut juste ne pas les perdre au démontage. C'est une plaque avec deux pas de vis. Seb ;) Merci, Il y a juste le revêtement qui le fait tenir alors? En fait mes visses ont été remplacée par des Rivet. Je voudrai refaire mon toit mais je ne sais pas si je le fait moi même ou le fait faire. Contrairement au tient, la structure est toujours totalement fonctionnelle mais le garnissage des barre en mauvaise état.
Calou 51	Par Calou 51, le 25/01/2012 à 02:08 Dixit OAM911joli reportage qui merite d'atterrir dans les articles techniques........bo boulot Indéniablement ... cet excellent tutoriel-technique de restauration "Targa" ne peut que trouver sa bonne place dans les Articles Tech. Remarquable boulot agrémenté de super photos explicatives soulignées de commentaires pertinents Bravo J-S . Message édité le 25/01/2012
JohanTarga31	Par JohanTarga31, le 25/01/2012 à 07:22 Superbe boulot et superbe article qui vient en complément de celui réalisé il y a quelques années par Mm. Mais non rien n'y fait, je n'ose toujours pas me lancer là-dedans même si ça paraît presque simple et que mon toit est pourri. Je le ferai faire
thibaut017	Par thibaut017, le 25/01/2012 à 09:39 Dixit JohanTarga31Superbe boulot et superbe article qui vient en complément de celui réalisé il y a quelques années par Mm. Mais non rien n'y fait, je n'ose toujours pas me lancer là-dedans même si ça paraît presque simple et que mon toit est pourri. Je le ferai faire Idem....trop peur de rester coincé en plein milieu Superbe boulot en tous cas! voici le lien du blog de MM: (clic) Et celui de bob3,2targa: (clic) Et pour ceux que ça intéresse, j'ai aussi en pdf le guide d'instruction de Lakewell...mais je sais pas comment l'insérer
MI911	Par MI911, le 25/01/2012 à 09:52 Bravo! Je parle aussi un peu de cette réfection sur mon blog (clic)
Mm	Par Mm, le 25/01/2012 à 11:47 Allons allons... ce n'est pas si difficile... cela s'apparente à recouvrir des livres scolaires en un peu plus soigné Attention ce nouveau et superbe tuto est bien spécifique d'un 964.
SebCab34	Par SebCab34, le 28/01/2012 à 06:54 Dixit MmAllons allons... ce n'est pas si difficile... cela s'apparente à recouvrir des livres scolaires en un peu plus soigné Attention ce nouveau et superbe tuto est bien spécifique d'un 964. E fait c'est le même tuto, emmerdements en moins pour les 3,2l Seb ;)
JohanTarga31	Par JohanTarga31, le 28/01/2012 à 07:05 Dixit MmAllons allons... ce n'est pas si difficile... cela s'apparente à recouvrir des livres scolaires en un peu plus soigné Attention ce nouveau et superbe tuto est bien spécifique d'un 964. ben justement, quand j'étais petit, c'était mon calvaire à la rentrée scolaire.

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