SC qui demarre au 2 eme coup de démarreur

accumulateur qui ne rempli plus sont rôle
ou prise d air sur le circuit qui le désamorce

Salut,

Je te propose un petit test : avant de démarrer, faire le truc du plateau-sonde (contact sur on, lever le plateau-sonde 1 seconde pas plus).

Si elle démarre mieux avec cette manip c'est un défaut d'alimentation de la pompe à essence en phase démarreur. Vérifier le relais rouge et/ou le contact du plateau-sonde.

Dans un premier temps , l'état du fusible , avec l'âge , le jus passe de moins en moins bien

Même remarque ici.
Quand le démarreur tourne la pompe est alimentée directement par la ligne d'électricité du démarreur sans passer par le fusible.

Donc si ça démarre tourne 1 seconde puis cale là c'est peut-être le fusible.

t'as du t'éclater les cordes vocales

merci, je penche plus pour l'accu, car systématiquement elle démarre au 2eme coup, wb je ne crois pas que le fusible soit meilleur au 2eme coup

Ceci dit je ne vois pas non plus pourquoi l'accu ne se chargerai pas au bout d'un moment sur le 1er coup!!!

pfff

Dixit jihefMême remarque ici.
Quand le démarreur tourne la pompe est alimentée directement par la ligne d'électricité du démarreur sans passer par le fusible.

Donc si ça démarre tourne 1 seconde puis cale là c'est peut-être le fusible.

Non non elle démarre pas tant qu'on actionne le dém la 1ere fois!

Et au 1er coup à froid, elle démarre?

Heuuu, regarde si ton neiman est bien connecté.
Et l'état de ta batterie aussi, elle est peut êter un peu faiblarde


Fanof

injecteur de depard a froid?

Chris idem pour la mienne SC ( a froid)
1 er coups rien (elle ne tousse pas du tout et l aiguille du compte tours monte d un coups)
Au 2 eme coups elle démarre et tourne comme une horloge
Je ne touche plus a rien avant il fallait 10 coups de clés et ça venait du WUR ;je l ai réglé et c est beaucoup mieux.

C quelle Poil

Il faudrai préciser se que tu entends pas 'elle ne démarre pas'.

Tu tourne la clef et rien Dutout?
Tu tourne la clef et juste un Clac puis plus rien?
Tu tourne la clef , le démarreur tourne et entraîne le moteur mais elle ne veux pas prendre?

On n'a pas ce problème avec les 3.2

On n'a pas ce problème avec les 3.2

Dixit .V.Il faudrai préciser se que tu entends pas 'elle ne démarre pas'.

Tu tourne la clef et rien Dutout?
Tu tourne la clef et juste un Clac puis plus rien?
Tu tourne la clef , le démarreur tourne et entraîne le moteur mais elle ne veux pas prendre?

mr cris est garagiste , donc on va même pas lui parler de démarreur et autre chose dans se genre

la plus belle des SC 3 L 83 c'est la mienne..

et effectivement depuis quelques mois elle ne demarre pas au premier tour de clef

mais au 2eme ?

il est même inutile d'insister au premier..par contre si je tourne une 2eme fois elle démarre instantanément

et marche super bien..

ma batterie est récente..un an..

il arrive qu'elle demarre du 1er coup quand je tourne sur piste ou en rallye et qu'elle est super chaude

sinon c'est 2eme coup..

Chris est un professionnel et effectivement pour l'instant avec tout ce qu'il y avait a faire pour la prepa rallye...ce problème n'était pas le premier sur la liste

mais sans ça...elle serait parfaite..

donc vos idées..welcome...

Non non non, c'est la mienne la plus belle SC 83

Un problème d'amorce qqpart dans le circuit d'essence dans ce cas


Fanof