A coups à laccélération
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benjie1 | le 29/01/2012 à 09:36 Bonjour à tous,Je remarque quelques à-coups à l'accélération jusqu'à 2500 tours environ. J'utilise du super 95 avec complément "sans plomb". A part cela tout va impeccablement. merci pour le diagnostic. |
Steveke71 | le 29/01/2012 à 09:53 Bonjour,d'abord voir du côté du filtre à essence  peut être encrassé |
marc-w | le 29/01/2012 à 13:21 bonjour 3.2 super 98 et pas de complément sans plomb il me semble  |
| Kimi | le 29/01/2012 à 13:53 Effectivement sur une 3.2 c'est du 98, un plein sur deux avec un additif substitut du plomb, bien sûr sauf pour les catalysées. Les à coups sont-ils présents depuis le régime ralenti jusqu'à 2500 tours ou plutôt vers 2000 à 2500 tours ? Car là, ça ressemblerait plus à un problème de débitmètre... |
| benjie1 | le 29/01/2012 à 14:45 Merci pour ces réponses. Toutefois pour une 3.2 faut-il utiliser de s 98 ou s 95?Comme le souligne Kimi c'est effectivement à partir dun certain régime en accélération et décélération que les à-coups surviennent. |
rs2 | le 29/01/2012 à 14:48 prise d air ou porosité d un de tes tuyau ou des joints d embase  |
FV911 | le 29/01/2012 à 14:49 98 et rien d'autre si possible |
luky luke | le 29/01/2012 à 14:53 Dixit FV91198 et rien d'autre si possible ben ouai hein   |
cdrik915 | le 29/01/2012 à 15:09  J'y mets indifferemment du 95 , du 98 , avec un bouchon d'huile Stihl par plein , et je n'ai jamais noté de difference.Ni cliquetis , rien. |
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