mon C.T.

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guiguine426	Par guiguine426, le 03/05/2012 à 15:26 Bonjour, Je reviens juste du contrôle technique et malgré que le contrôle soit quasi vierge la voiture ne passe pas ! tout ça à cause de la frapper du châssis. D'ou ce post pour les spécialistes et vos avis... Ma 3.2 est une U.S. dont le N° de série commence par WP0WB091xxxxxxxxxx et dont le châssis est frappé : WP0ZZZ91xxxxxxxxxx. en résumé les trois Z ont été remplacé par AB0 et j'ai une plaque de châssis avec ce AB0 Qui pourrait m'expliquer pourquoi je n'ai jamais eu de problème jusqu'à ce jour , d'ou vient cet écart ? etc... Merci à vous !
MarcSC	Par MarcSC, le 03/05/2012 à 15:30 Les news au controle a partir du 1er janvier 2011: En effet le numéro de série (ligne E sur carte grise) doit apparaître 2 fois : sur la plaque constructeur et frappé sur le châssis. Si celle ci a une erreur de plus de 2 chiffres ou lettres, ou inexistante ou mauvais état le véhicule sera en contre visite avec obligation de le représenter entièrement. Si tu as fait un ct avant cette date, tu n'as pas rencontré le pb... Message édité le 03/05/2012
guiguine426	Par guiguine426, le 03/05/2012 à 16:26 Non, les C.T. d'avant ne posait pas de problème. Pourquoi y a t'il un écart sur un modèle U.S. ? Pourquoi les règles du jeu changent pendant la partie ? Le gars m'expliquait que certains avaient ce problème avec des camping car quasi neuf ! Je n'ai rien dit au gars du contrôle il n'y est strictement pour rien mais qui sont ces administrations qui passent leur temps à trouver un truc pour nous emmxxxx ???
doudi	Par doudi, le 03/05/2012 à 16:59 passe un MP à 6talf, il aura une solution à t'apporter
guiguine426	Par guiguine426, le 03/05/2012 à 17:11 Merci !
ATHOS	Par ATHOS, le 03/05/2012 à 18:05 Bonsoir Je passe le ct samedi matin, ou se trouve la frappe sur le numero de chassis?
guiguine426	Par guiguine426, le 03/05/2012 à 18:30 Dans le coffre.
neretva67	Par neretva67, le 03/05/2012 à 18:46 Où se trouve la plaque constructeur ?
6TALF	Par 6TALF, le 03/05/2012 à 18:52 j'ai repondu à ton mp
neretva67	Par neretva67, le 03/05/2012 à 19:10 Dixit neretva67Où se trouve la plaque constructeur ? J'ai trouvé dans l'article de Doudi "Identification des numéros". Désolé, trop fainéant pour chercher
guiguine426	Par guiguine426, le 03/05/2012 à 19:42 Dixit 6TALFj'ai repondu à ton mp Vu !
rs2	Par rs2, le 03/05/2012 à 19:47 Dixit ATHOSBonsoir Je passe le ct samedi matin, ou se trouve la frappe sur le numero de chassis? sur la tôle entre le réservoir et la trappe av
ATHOS	Par ATHOS, le 03/05/2012 à 19:59 Dixit rs2 Dixit ATHOSBonsoir Je passe le ct samedi matin, ou se trouve la frappe sur le numero de chassis? sur la tôle entre le réservoir et la trappe av Ok merci
neretva67	Par neretva67, le 03/05/2012 à 20:16 Concernant l'identification des numéros tout est là (clic)
ATHOS	Par ATHOS, le 05/05/2012 à 10:22 Je viens de passer le CT Bonne nouvelle "pas de contre visite" Mauvaise nouvelle "Plus de vignette"
RR3.9	Par RR3.9, le 05/05/2012 à 10:29 Pourquoi "Plus de vignette" ??????
ATHOS	Par ATHOS, le 05/05/2012 à 10:32 elle est en carte grise de collection, du coup le CT est valable jusqu'en mai 2017, sauf que ces technocrates n'ont pas prévu de pouvoir imprimer une date de plus de 2 ans, la vignette sort avec des XXX Avec ça j'ai plus de risque de me faire contrôler au coin de la rue
ze frog	Par ze frog, le 05/05/2012 à 12:03 Athos tu prends une pochette autocollante de carte verte d'assurance, sur photoshop tu te fais un truc bidon bleu ciel qui ressemble à une vignette de CT de loin (mais surtout pas une fausse hein), comme ça tu ne te fais pas arrêter à tous les ronds-points. En cas de contrôle, tu as de toutes façons la vignette sur la carte grise. En plus les nouvelles vignettes ne sont plus collées, elle sont glissées dans une pochette de ce type. Pour les discordances de frappe à froid, vous voulez dire que vous n'avez pas vérifié ça à l'achat de la voiture? Et si c'est un truc normal (cette différence de quelques caractères), vous avez demandé chez poil pourquoi il y a une différence? Il y a un truc que je ne saisis pas ... si l'auto est importée des US, ça n'aurait pas du passer à la DRIRE ...
JPC	Par JPC, le 05/05/2012 à 12:13 +100000 Les caisses changées ET/OU au n° refrappé ça existe non ?
banban	Par banban, le 05/05/2012 à 13:23 Sur la mienne, la frappe a été rayée (par des X) et refrappée juste en dessous, mais j'ai le certificat de chez poil justifiant la double frappe. Tu devrais donc commencer par demander chez Poil.

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