Perte de puissance à 2800tr min
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le Hardi | le 25/07/2012 à 00:52 Avé la RépubliquePerte occasionnelle de puissance à 2800tr min et en montagne c'est pénible... J'ai bien observé le phénomène pour le porter à la connaissance des docteurs es mécanique : - perte de puissance à 2800tr min, trou complet, même pied au plancher - réglage CO limite lors du dernier CT - admission directe Green (pas sur que ça joue pour qlq chose) - phénomène bizarrement plus présent par temps chaud que froid Lorsque ça arrive, ma solution est de déconnecter l'interrupteur de papillon/contact de ralenti (voir manuel tech Poil section 28-26). De ce fait, mon ralenti remonte et ensuite je n'ai plus le soucis. Si ça m'arrive d'un coup sans prévenir, je débraye, un coup de gaz pour passer les 3000tr min puis remets les gaz et ça tient. Une idée Comme DAB  merci !H |
DAB | le 25/07/2012 à 05:16 Est-ce que ton débitmètre n'aurait pas son volet "grippé"? Puis, inverse pour voir tes sondes position volant moteur, (mécaniquement et électriquement bien sûr) |
speedster 31 | le 25/07/2012 à 18:04 c'est pas une dièsel ?  |
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