clapet de sécurité ( circuit d'huile) 
| Message : | |
|---|---|
luky luke | le 15/09/2012 à 10:24 Bonjour tout le monde sur le "haynes" j'ai trouvé cette photo:  le B est là :  mais comme g plus de 911 , le A , il est où ??? et a t-il de l'importance dans les problèmes de pression d'huile ??? merçi Message édité le 15/09/2012 Message édité le 16/09/2012 |
| Kermit | le 15/09/2012 à 10:38 De l'autre coté verticalement devant la bosse du tube de liaison. |
| phases | le 15/09/2012 à 20:35 Dixit luky lukeBonjour tout le monde Oui !!!! énormément !!!! en roulant, j'avait une pression d'huile basse .... j'ai démonté ( attention, il y a une bille dedans ) et j'ai changé le ressort .... 3 euro de mémoire ; en effet, le ressort avait 1,5 com en moins comparé au neuf .. |
| luky luke | le 15/09/2012 à 20:39 pour le B ou le A ?? |
fildemass | le 15/09/2012 à 20:39 Dixit phases Une bille...? il était qu'elle heure quand tu as démonté?  PC |
| phases | le 15/09/2012 à 20:44 Dixit fildemassDixit phases bah, alors on ne parle pas de la même chose  cette pièce est une sorte de vanne contre la surpression .... je ne sais plus le nom ... tu as une bille et un ressort |
| fildemass | le 15/09/2012 à 20:51 En fait, il y a deux pistons/clapets au bout des ressorts.La bille se trouve sur le bloc, sous le contacteur de pression. Un petit lien sympa: http://gilles911.free.fr/Sauvegarde%20type%20G/Le%20manuel%20de%20r%E9paration%20au%20format%20pdf/2L4/911%25202.4%25201972%2520manuel%2520atelier%2520A%25202_4%252049p.pdf PC |
| luky luke | le 15/09/2012 à 20:56 Dixit fildemassEn fait, il y a deux pistons/clapets au bout des ressorts. en direct |
| fildemass | le 15/09/2012 à 21:46  Pas dans mes cordes ça, ça fait un siècle que j'essaie de comprendre  PC |
DAB | le 16/09/2012 à 10:02 Dixit luky lukepour le B ou le A ??  |
| luky luke | le 16/09/2012 à 11:54 merçi ma nouille |
Sujet archivé.