Intermittence

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hutch	Par hutch, le 09/10/2012 à 07:32 Salut la compagnie. J'ai sorti ma belle ce we, elle en avait besoin après deux mois de pause. Comme il y avait un petit crachin, je me suis dit " tiens voyons si l'intermittence des essuie glaces marche" et elle a marché mais une minute. J'ai changé mon commodo d'essuie glace il y a deux ans. À cette époque, l'intermittence à marché mais un moment et puis plus rien. J'avais vérifié les câbles et le potard, à priori ça venait plutôt du relais. Convaincu qu'il fallait changer ce dernier, je suis étonné que ça ait marché hier. Es ce que vous avez une idée de ce qui peut se passer ?? es ce qu'on peut intervenir sur le relais pour voir s'il y a un faux contact interne?? Merci
macgyver60	Par macgyver60, le 09/10/2012 à 07:51 Slt comme tu le dit " intermittence " un coup ça marche un coup ça marche pas si tu arrive a ouvrir le relais tu peux toujours essayer de nettoyer le contact si non teste le avant de l'ouvrir quand tu alimente le relais tu regarde si il est passant
Le_xav911	Par Le_xav911, le 09/10/2012 à 07:58 Il est peut être super lent ton intermittent et tu n'as pas attendu assez Sinon ton EG revient au neutre ?
BertoSpid	Par BertoSpid, le 09/10/2012 à 08:06 j'ai le même problème ... donc la solution m'intéresse
nico14	Par nico14, le 09/10/2012 à 08:25 j'avais simplement nettoyé et replié un petite lamelle qui ne faisait plus contact. Il y a parfois trop de graisse ou bien mauvait contact. Demontage des caches plastiques, et on peut y accéder facilement à la base du komodo droit avec une lampe, j'avais simplement nettoyé avec une bombe speciale pour nettoyage contacts electriques. Peut etre rajouter de la graisse speciale mais je ne l'avais pas fait. Les specialistes te le diront. Ca fait presque un an et ça tourne toujours, enfin , ça balaye quoi... Message édité le 09/10/2012
marc-w	Par marc-w, le 09/10/2012 à 17:44 j ais changé le relais sur la mienne l année passée depuis il marche bien. le problème il faut démonter la ventilation av
luky luke	Par luky luke, le 09/10/2012 à 17:52 Dixit marc-wj ais changé le relais sur la mienne l année passée depuis il marche bien. le problème il faut démonter la ventilation av as tu la référence porsche de ce relais s'teplé
aubelix 14	Par aubelix 14, le 09/10/2012 à 17:55 Dixit nico14j'avais simplement nettoyé et replié un petite lamelle qui ne faisait plus contact. Il y a parfois trop de graisse ou bien mauvait contact. Demontage des caches plastiques, et on peut y accéder facilement à la base du komodo droit avec une lampe, j'avais simplement nettoyé avec une bombe speciale pour nettoyage contacts electriques. Peut etre rajouter de la graisse speciale mais je ne l'avais pas fait. Les specialistes te le diront. Ca fait presque un an et ça tourne toujours, enfin , ça balaye quoi... Message édité le 09/10/2012 tu parles ,dans le moteur ou dans le comodo ,Nico ?
marc-w	Par marc-w, le 09/10/2012 à 18:12 Dixit luky luke Dixit marc-wj ais changé le relais sur la mienne l année passée depuis il marche bien. le problème il faut démonter la ventilation av as tu la référence porsche de ce relais s'teplé 911 618 149 01
luky luke	Par luky luke, le 09/10/2012 à 18:42 gracias le potentiomètre c'est :911 618 147 01 Message édité le 09/10/2012
pymarechal	Par pymarechal, le 09/10/2012 à 23:47 Bonsoir ! J'avais un problème similaire! En enclenchant le potentiomètre, les essuie-glaces fonctionnaient en permanence... (comme sur le premier cran du comodo). Démontage du-dit comodo, aspersion de nettoyant contact, rien n'y fit ... Tant pis ... je ferais intermittent moi même ... Puis vint LeMans Classic et sa météo radieuse ... résultat : plus de 1000 km (mis bout à bout) sous une pluie battante, avec les essuie-glaces entre 1 et3 en permanence... à un moment, au bout du 953e km, je me suis dit, tiens pourquoi ne pas réessayer l'intermittent ... Oh! Miracle! ça fonctionne !!! Et depuis ... aucun souci ! Résultat, pas de nouveau relais, pas de nouveau comodo, ni de potentiomètre ... par contre une utilisation "régulière" (certes en fonction de ses disponibilités, et possibilités !) mais voilà ! Nos autos sont magnifiques et ne demandent qu'à rouler !! Pourquoi nous en priver ! Elles se sentent mieux quand elles sont utilisées
hutch	Par hutch, le 20/10/2012 à 07:29 Je fais un petit up!! Es ce que quelqu'un s'est déjà lancé dans le démontage du relais et a des infos dessus??
Rv 930	Par Rv 930, le 20/10/2012 à 09:53 Moi j'ai acheté le kit du pélican très facile d'installation !
914_driver	Par 914_driver, le 20/10/2012 à 09:58 C'est peut être le capteur de pluie intégré au pare brise qui ne détecte plus la pluie, de ce fait ca ne passe pas en intermittent... Ok, je m'en vais !!! Je suis loin déjà. Bonne journée.
yw45	Par yw45, le 20/10/2012 à 12:12 Ca m'intéresse aussi ... Je ne suis pas loin de rebondir sur le fait que la non utilisation des essuie-glaces génère les troubles décrits plus haut ... J'ai également expérimenté les diverses solutions évoquées ci-avant, avec des résultats variables. Redresser la languette métal du commodo avait permis de régler ce problème d'intermittence sur mon ex-targa. Par contre, sur le speed, ça n'a rien changé. J'ai donc changé le commodo, et ... ça n'a rien changé non plus ! L'intermittence fonctionne, si cela ne dure pas trop longtemps. Sinon, au bout d'un moment, ça impacte le retour au point Zéro des essuie-glaces ... Et ensuite ça refonctionne ! Vous avez dit bizarre ? Du coup, la seule chose que je n'ai pas encore testée, c'est le changement de ce fameux relais, mais je ne l'ai pas encore bien localisé ! Alors effectivement, quelques photos et des explications permettraient peut-être de régler enfin ce souci (mineur...) !
luky luke	Par luky luke, le 20/10/2012 à 13:26 tenez les amis c dans le coffre avant , pas mal de trucs à virer avant . rappel
MARC33	Par MARC33, le 20/10/2012 à 13:30 Le relais se change en enlevant les compteurs (sur la gauche de memoire, face au tableau de bord) et pour ma part probleme reglé sur 2 titines en changeant ce relai
luky luke	Par luky luke, le 20/10/2012 à 13:35 Dixit MARC33Le relais se change en enlevant les compteurs (sur la gauche de memoire, face au tableau de bord) et pour ma part probleme reglé sur 2 titines en changeant ce relai c la question que je me posais : p'têt que c acceccible par devant : donc oui
MARC33	Par MARC33, le 20/10/2012 à 13:44 Ben oui luky et bien moins chiant que par l'avant ! Par derriere c'est mieux
marc-w	Par marc-w, le 20/10/2012 à 14:01 salut sur ma3.2 1989 impossible a atteindre par le compteur j ais du démonter le ventilateur av mais bon comme je l avais déja fait 15 jours plutot pour un cardan de direction ca a été assé vite.

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