Recherche charbons pour ventilateur

(clic)

à peine retaillé les charbons de fiat 500 vont bien
Juncal m'avait réparé le mien avec ces charbons et ça fonctionne très bien

Même adresse que FV, je viens de remplacer les charbons d'alternateur, j'en ai eu pour moins de 7€, port compris. Livré en 48h. C'est Nikel.
Attention toutefois a bien prendre les dimensions de tes charbons au pied a coulisse, et vérifier les modes de connexions (fil seul, avec cosses, avec ressort etc... Normalement tu peux reprendre le ressort que tu avais précédemment.

Tu peux également trouver les bagues et roulements s'ils sont usés aussi, tant qu'à y passer.

Bonne réfection.

Attention surtout a une chose! Adapter des charbons X ou Y c'est bien, mais il y a plusieurs grades de duretés de charbon et de conductivité... Des charbons pour du 220v alternatif par exemple marchent souvent très mal sur des moteurs 12v continu...
Un mauvais grade même s'il fonctionne pourra user les bagues du collecteurs en 10.000km...

Bref, adaptable, pourquoi pas, mais a certaines conditions.

+1 avec ged!! par contre moi j'avais pris de charbon de black et dec... et nickel(pas a retaillé!)

ouais ouais yannou ... pour ma part je préfère l'avoir blanche et droite que black et d'équerre !!

Quand à ne pas "tailler", je ne vois pas à quoi tu fais allusion ...









Message édité le 18/06/2014

Bonsoir

Si tu trouves pourras tu mettre le contact car moi pas avoir trouvé
Bonne recherche

Voir ici : (clic)



Ou ici : (clic)


A+
Edmond (M.D.D.)

Message édité le 18/06/2014

je confirme pour les charbons de fiat 500 : une fois scié et limé, ça va impecc
> voir ici une histoire de soufflante et de charbon : (clic)

Message édité le 19/06/2014

Dixit Gedeon25Attention surtout a une chose! Adapter des charbons X ou Y c'est bien, mais il y a plusieurs grades de duretés de charbon et de conductivité... Des charbons pour du 220v alternatif par exemple marchent souvent très mal sur des moteurs 12v continu...
Un mauvais grade même s'il fonctionne pourra user les bagues du collecteurs en 10.000km...

Bref, adaptable, pourquoi pas, mais a certaines conditions.

oui ,sans doute !mais en meme temps les charbons de fiat 500 sont présus pour du 12volts continu .....

il parait meme que les charbons seraient diférents entre du 6 et du 12 V ?

Bonjour

Je pense qu'il y a un quiproquo

Parle t on des charbons du ventilateur air frais dans le coffre avant ou du ventilateur dans la compartiment moteur ?

moi je pensais dans le coffre à bagages et les charbons du bosch ne sont pas du tout de la forme rectangulaires mais incurvés

donc l'origine de la demande c'est quoi ?
désolé pour cette incompréhension

serodo! pour avoir demonté!!! il parle du moteur de soufflante arriere(a l'avant c'est pas le meme,moteur!)bosch/ mais j'ai j'amais demonté l'avant (j'ai changé le moteur complet!!) un pt lien en image !

(clic)
Message édité le 19/06/2014

OK mea culpa pour ce quiproquo

yannou je veux uniquement le support charbons et les charbons de ce moteur
mon moteur est OK

que peux tu faire ?

ba! la ! rien(car j'ai jamais demonté le moteur avant!!) pour voir si il y'a des ref dessus(ou si l'on peut trouvé ces pieces au detail!) maintenant,si le tiens est demonté et qque tu a les ref /et dimension je peux peut etre voir!!!

Bonjour,
je parle bien du moteur qui se trouve à l'avant.
Image ci-dessous

Merci

Message édité le 05/07/2014
Message édité le 05/07/2014

et sur la photo!! le bobinage est comment? car on voie pas bien!! ta pas une tof + grande(gros plan!!)


Message édité le 05/07/2014

Bonjour,
je n'ai pas d'autre photo. J'ai remonter l'ensemble et ca marche mais je voudrais tout de même changer ces charbons qui me semble très usés (le support de l'autre et fondu). Je n'ai pas les références et la voiture se trouve dans un garage chez mes parents.
Donc je cherche 2 charbons pour les remonter dès que je retournerai chez moi.
Voilà bonne soirée.

support fondu : CA PUE !!!!!!!

méfiance, comme je le disais sur un autre post, ce ventilo peut créer de très très gros problèmes...