probleme moteur a chaud
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| dams17000 | le 19/07/2014 à 13:24 bonjour, j aimerais savoir si quelqu un connais le probleme? a froid la voiture tourne très bien, je la laisse tournée 10minutes voir 1/4 d'heurs et elle ce mes a tournée sur 5 cylindre et petarade si quelqu un a une idée de qu'es que sa peut etre merci de me repondre |
fanof911 | le 19/07/2014 à 14:06 HelloMoteur 2.7 donc kjet Je dirais trop pauvre |
Rv 930 | le 19/07/2014 à 14:21 Bobine.Faisceau. Bougie. |
Oliff | le 19/07/2014 à 17:31 tu as roulé ou chauffe au ralentie ?Message édité le 19/07/2014 |
| dams17000 | le 26/07/2014 à 12:41 oui c est une 2.7L kjet boite spormatique a froid elle tourne bien et 10 minute après elle commence a pétaradé , es le régulateur de courant chaud qui serais naz ??? |
| fanof911 | le 26/07/2014 à 22:10 Vérifie ton co.Je pense que tu es trop pauvre |
| 930 Rider | le 26/07/2014 à 22:35 Règle ton Co a chaud, normalement tu n auras plus de soucisEt réessaie le démarrage à froid Si elle a du mal à démarrer à froid c est ton régulateur wur qui est out |
ste911 | le 26/07/2014 à 22:47 meme problemeet pourtant, fils vert neuf, allumeur refait a peine 1 an; faisceau neuf reglage wur +co par un indepandant porsche et dernierement bobine neuve.que faire? stef |
| Rv 930 | le 27/07/2014 à 00:27 Moi j'ai changé la bobine interne de l'allumeur.Cela a résolu mon problème de coupure à chaud. Mais ça reste une panne rare je pense. |
Philou3.0 | le 27/07/2014 à 10:21 Roule tu beaucoup ou a t-elle été immobilisée longtemps ? |
Butzi | le 27/07/2014 à 10:37 Faisceau d'allumage  |
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