Montre

Les branchements sur la cosse bleu ont été fait pour alimenter des "accessoires" avec un 12 Volts PERMANENT !

Tu débranches et tu constates ce qui ne marche plus (Sans que le contact soit "ON" ...

A+
Edmond (M.D.D.)
Message édité le 24/11/2014

tu n'a pas un voltmetre installé dans ta voiture ?
Message édité le 24/11/2014

ok, peut-etre pour une alrme que j'ai viré depuis...

- non pas d'accessoires installés en plus tels que voltmètres.

- par contre aux bornes de la cosse bleu et de celle avec les fils marron, je dois avoir 12V ?

oui ,alors dans ce cas ,supprimes le fil supplementaire si il n'alimente plus rien ....c'est un risque de court circuit .... meme si l'extrémité a été isolée

Yo, quel bordel dans ta bagnole

les marrons c est la masse . a la cosse bleue tu dois avoir du 12v permanent
Message édité le 24/11/2014

En plus ce sont des cosses pré-isolées de mer---.

Rien ne vaut des cosses nues a sertir recouvertes de gaine thermorétractable.

Plus soudure etain avant la gaine thermo.

Et la cause du retardement, c'est quoi?

retardement sur une horloge à quartz...

je doute qu'il y ait de nombreux membres ici avec un oscillateur pour tester le quartz, mais bon...

normalement 1 seul fil sur la cosse, c'est du +, s'il y en a 2, c'est qu'il y a une mamaille dans le bordel.

Salut à tous,
La mienne ne retarde pas ... Elle s'est arrêtée complètement !
Le 12v est bien présent sur la cosse, il n'y pas de connections étranges comme sur celle de domt01 mais ça fonctionne plus et il n'y pas eu de symptômes comme un retard avant qu'elle s'arrête

Dixit Francis911Et la cause du retardement, c'est quoi?

Je pose la question parce que la mienne aussi retarde, uniquement en hiver quand la voiture ne roule pas beaucoup.

celle qui retarde on l'ancien système, avec un moteur asservi. je déconseille de trop les toucher...

tension de batterie qui baisse = vitesse du moteur qui diminue. donc la pendule n'a pas de problème en général...

je le répète, moins on touche, mieux on se porte.

Ok merci, j'avais pas l'intention d'y toucher
Je ne change même pas l'heure été/hiver

ca y ca fonctionne.
Les fils d'alim noir sur cosse bleu (photo plus haut )était branché avec une cosse a la con avec mauvais contact. j'ai retrouver un plus APC qui semble bien.
Le second fil noir part en fait a l'alim de l'éclairage de la boite a gant.
Du coup, la montre fonctionne correctement.
Cerise sur le gateau, les plafonniers + eclairage capot moteur et boite a gant fonctionnent maintenant.
Le contacteur de porte que j'ai failli changer est donc OK.
Yessssssss

Bravo !

A+
Edmond (M.D.D.)