En panne... Encore 
[RESOLU]
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titikiné | le 07/03/2015 à 12:09 Bonjour à tous Alors voilà je suis en panne normal me direz vous j'ai une SC... Petit rappel des faits Hier beau temps j’emmène titine pour passer son contrôle technique. Jusque là tout va bien petite virée avant pour la faire chauffer un peu passage du contrôle en compagnie du contrôleur qui me laisse passer dessous pour essayer d'identifier l'origine d'une légère fuite d'huile jusque là tout va bien toujours il me dit que c'est fini je repars à la caisse il est censé rapporter la voiture sur le parking je le vois arriver à pied penaud et il m'annonce qu'elle a démarré puis calé et qu'elle ne veut plus repartir il a fait un essai au démarreur sans insister pour finir je suis rentré en plateau avec un contrôle technique OK  Ce matin j'ai cherché d’où cela pouvait provenir mais je sèche voilà ce que j'ai après investigations : le démarreur tourne et fait tourner le moteur quand je soulève le plateau sonde la pompe a essence tourne et les injecteurs crachent quand je tente de démarrer ça sent l'essence Le BHKZ siffle J'ai peu ou pas mais un peu quand même d'étincelle aux bougies si je branche une bougie directement en sortie de la bobine sans passer par l'allumeur, j'ai une étincelle correcte et discontinue remarques : la bobine a 2 ans c'est une Bosch made in brasil je vais essayer de voir si je retrouve l'ancienne changée plus par précaution que par nécessité le doigt d'allumeur et la tête sont vieux le doigt est un peu usé (voir même pas mal) Pour rappel avant de caler elle tournait comme une horloge et démarrait au quart de tour Donc voici ma première question d'autres suivront peut être Un doigt d'allumeur et une tête d'allumeur +/- le faisceau peuvent ils être responsables de ce genre de panne sans signe avant coureur et à chaud ?? Ou dois-je chercher la solution ailleurs ?? aller pour la blague une petite photo du retour à la maison  Message édité le 07/03/2015 |
lolocarrera | le 07/03/2015 à 12:17 Explosion de la boite à air. Le mec a du accelerer pour la redmarrer Experience vecu chez un carrosier Regarde si il n y a pas de fissures sur la boite en plastic noir Message édité le 07/03/2015 |
| stewart | le 07/03/2015 à 12:20 demande au contrôleur si il a entendu une détonation  |
| titikiné | le 07/03/2015 à 12:25 J'y ai pense j'ai regardé j'ai rien vu J'ai une pop valve Pardon j'ai oublié de le préciser Il me semble avoir entendu démarrer la voiture puis caler |
sebastien911 | le 07/03/2015 à 12:43 Vérifie aussi ta pompe a essence est ta tête d'allumeur déjà eu l'expérience sur ma targa  |
cdrik915 | le 07/03/2015 à 12:45  Nan rien. Rien de rien. |
| aubelix 14 | le 07/03/2015 à 12:56  je cherche un moteur tournant pas cher pour mettre dans ma caisse vite fait histoire d'en profiter peut-etre cet été ......t'inquietes pas ,j'ariverai bien a trouver ce qu'il a ! MERCI Guillaume ! |
ALAN | le 07/03/2015 à 12:59 Bobine brésilienne mauvaise réputation |
Btz901 | le 07/03/2015 à 12:59 Fais le test avec une autre bobine d'allumage pour commencer. Ces bobines Bosch "Made in Brazil" ne sont pas fiables du tout.A mon avis aussi, ta boite à air doit être fissurée quelque part ou bien un des manchons caoutchouc de tubulures d'admission poreu ou craquelé générant une prise d'air importante. Comme le précise, aussi, Lolocarrera, le contrôleur a dû (machinalement) accélérer pour la démarrer. Et a certainement insisté ce qui a engendré une accumulation d'essence dans les tubulures d'admission et la boite à air et explosion de celle-ci du fait de l'inflammation partielle du mélange gazeux au moment de la mise en route. |
| lolocarrera | le 07/03/2015 à 13:07 Sur mon ex sc bleue j avais monté une pop valve. Une fois j ai eu une explosion j ai entendu la pop s ouivrir puis impossible de redémarrer  ...En fait c etait la pop valve complete qui c etait decollé Message édité le 07/03/2015 |
| titikiné | le 07/03/2015 à 13:10 pour la boite à air je viens d'aller voir j'ai rien vu en tout cas dans tout ce qui est visible de la boitpar contre il me semble qu'elle devrait au moins tousser quand je fais tourner le démarreur en soulevant le plateau sonde non ?? meme si la boite est HS ?? Et je répète normalement cela ne doit pas arriver vu que j'ai une pop off valve mais bon je garde l’hypothèse sous le coude Perso je pencherai plutot pour l'allumage doigt et tete d'allumeur mais je me demandes si il ne devrait pas y avoir eu quelques signes avant coureurs avant la panne totale ?? Quand à ceux qui ne disent rien de rien ou qui cherchent un moulin à prix raisonnable.... je ne relève même pas...  |
| titikiné | le 07/03/2015 à 13:12 Dixit lolocarreraSur mon ex sc bleue j avais monté une pop valve. ça par contre il faut que je vérifie mieux j'ai bien essyé de la bouger elle est fixe mais je vais tenter de voir s'il n'y a pas de fuite à ce niveau merci lolo |
yannou28 | le 07/03/2015 à 13:13 quand la bobine l'ache(cela ne previens pas!!! |
| titikiné | le 07/03/2015 à 13:16 oui mais j'aurais rien à sa sortie non ? si elle avait laché ???Là j'ai des etincelles si je mets une bougie à l sortie de la bobine cet aprem je vais aller chercher la vielle bobine pour faire le test |
| new west | le 07/03/2015 à 13:16 Dixit cdrik915 j'allais dire la meme chose  |
JeanBernard | le 07/03/2015 à 13:38 Dixit titikine Un copain Alsacien était aussi tombé en panne, verdict du garage après une semaine d'immo, bobine made in Brésil vielle de pas longtemps HS. |
Dadou RunRun | le 07/03/2015 à 13:48 Je penserai pour la bobine. Comme les autres.Car je pense que monsieurva du laissé le contact allumé pendant le ct (20 ou 30 min), deteriorant ainsi le bobinage... Enfin... cest ce que je pense... |
| Rv 930 | le 07/03/2015 à 14:37 [q=lolocarrera]Sur mon ex sc bleue j avais monté une pop valve. Une fois j ai eu une explosion j ai entendu la pop s ouivrir puis impossible de redémarrer ...En fait c etait la pop valve complete qui c etait decollé Pareil pour moi. |
| titikiné | le 07/03/2015 à 15:51 Bon alors distribution des bons points pour ceux qui avaient trouvé....indice : encore une pauvre petite SC victime de l'industria brazillera  J'ai remplacé la bobine "neuve" par son ainée de 30 ans qui a retouvé avec succes le compartiment moteur de titine... Et vraoummm !!! Merci à tous de vous être penchés sur mon souci Et bravo aux mécanos qui ont trouvé la soluce Ah j'oubliais @ Ced, New West et Aubé..... gna gna gnèreuuu  |
| yannou28 | le 07/03/2015 à 15:55 je te lavais dit la bobine!!! |
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