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bob3.2targa | bonjour à tous, le 16/04/2015 à 09:51 petite sortie sous le soleil hier... j'ai remarqué que mon ralenti était passé de 900 à 1100 tours... le moteur tourne bien, le ralenti est stable, mais il a pris 200 t/m...de temps en temps un petit retour à l'échappement . des idées??? merci Bob ps: j'ai du la démarrer aux cables, car j'avais oublié de déconnecter le coupe-circuit batterie, donc celle-ci était un peu faible... (pourtant elle est neuve) Message édité le 28/04/2015 |
cdrik915 | Tu as une fuite de courant si ta batterie se decharge. le 16/04/2015 à 10:09 Regarde deja ta lumiere de boite a gants. Sinon , pince amperemetrique sur le plus batterie , tu pourras mesurer le courant de fuite , et tu enleves un a un les fusibles pour identifier le consommateur en cause. Pour ton ralenti , nettoie l'actuateur au WD40 , checke une eventuelle prise d'air................. Message édité le 16/04/2015 |
bob3.2targa | pour la batterie, je pense que c'est normal, car la voiture n'avait pas tourné depuis plusieurs semaines.... elle n'était pas complétement vide. le 16/04/2015 à 10:16 je vais checker pour le ralenti. merci |
Plumplum911 | Ton symptome a l'air d'être comme si ton moteur se mettait au ralenti type ralenti démarrage à froid. le 16/04/2015 à 21:31 Sonde de T° culasse n°3 ou capteur T° huile ? |
bob3.2targa | je vais verifier tout ça merci le 22/04/2015 à 09:28 |
remi | le 22/04/2015 à 17:39 Dixit cdrik915Tu as une fuite de courant si ta batterie se decharge. lumière de coffre avant : porte ampoule et contacteur un grand classique aussi |
bob3.2targa | voila , actuateur de ralenti nettoyé et lubrifié (wd40)et roule ma poule!!!! le 28/04/2015 à 10:24 |
JRS | le 28/04/2015 à 12:27 Dixit cdrik915Tu as une fuite de courant si ta batterie se decharge. merci cdrik |
bob3.2targa | pour sur!!! le 28/04/2015 à 13:25 |
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