Corps creux

Aucun risque, les tubes sont isolé derrière une cloison tôlé. 

ok merci

je viens de le faire en prévision de l hiver: bien protéger ton sol et en asperger dans les intérieurs d aile et les bas de caisse.... et surtout ne pas laver au niveau des zones traitées avant le printemps  pour éviter d éliminer la protection

quoi comme produit ?

cire liquide, propulsée par air comprimé
il est plus facile de l'utiliser par temps chaud, le produit se propage mieux...
(
edit : on peut aussi tremper le contenant dans de l'eau chaude avant de l'utiliser...)
Message édité le 28/11/2015

y en a en bombe aussi

Bonjour

j'ai passé le corps creux au pinceau , dans la passage de roue , je n'ai eu aucun souci

Bonsoir

pour ma part j'utilise de l ARDROX 3140 attention colle partout et est marron foncé donc pas beau, efficace plusieurs années ( on l'utilise dans les avions )
appels de phare

Il y a le corps creux qui est fait comme son nom l'indique pour les corps creux comme les longerons par exemple et qui reste poisseux. Pour les dessous de caisse et intérieur d'ailes, il faut mettre une cire qui durcit en surface pour ne pas se retrouver avec toute la merde collée dessus, c'est un produit différent.

J'ai passé 3 marques

Cavitex peu coloré devient plus vite sec au touchez , blanchâtre
3m collant au touché , jaunâtre
 Teroson , l'aspect  est vraiment trés , trés proche de 3M

sinon colle partout, ainsi que sur les mains

faudrait que je regarde les produit que j'ai de coté du taff, c'est pas dutout prévu pour l'automobile mais pour les canalisation de gaz hp donc théoriquement c'est du lourd, c'est pour protéger de la corrosion et agression extérieur,  mais la plupart des produits que j'utilise sont couplés avec des bandes adhésives ou grasse donc difficilement utilisable sur l'auto. il font aussi des produit a base de polyuréthane qui ont l'air costaud.
le marque c'est DENSO mais sa a rien a voir avec l'équipementier denso auto
denso
Message édité le 26/11/2015

Il existe un Bi composant 3M indestructible Réf. 08800.
Mastic bi-composant pulvérisable
Le mastic revetement 08800 dans son conditionnement exclusif en aluminium permet de
reproduire les aspects joints pulverises d’origine de recouvrement des toles autour des tetes
d’amortisseurs, de fond de coffres… Le sachet pre-dose evite de respirer les isocyanates. Sa
buse integree elimine le nettoyage du pistolet 08801. Il peut aussi etre utilise en revetement
antigravillonnage haute resistance, pour jupe avant, arriere et bas de caisse. L’apparence du joint
pulverise peut etre modifie en changeant l’angle, la pression et la distance de pulverisation. Pas de
contact direct avec les isocyanates pendant le melange. Remise en peinture rapide (30 mn).
Applicateur recommandé cartouche : 08801
Message édité le 27/11/2015

rien en produit expansive ? mousse ou autres ..

surtout pas ! c'est le pire truc qui existe ,ca forme une eponge ...... avec les résultats que tu peux imaginer !

J ai acheté la cartouche restom. Je sais pas s il y a des retours ? 

non expansive comme un bombe anti-crevaison ... cela gonfle ... colle sur les surfaces ... traite et protège ... mais garde le corps creux ...

Dixit iiXiiJ ai acheté la cartouche restom. Je sais pas s il y a des retours ? 

j'en suis content... mais uniquement en corp creux style longerons ou intérieur de portière... pour les intérieur d'aile, je rejoint les infos précédente avec un décapage préalable, traitement de la rouille et antigravillon 3M... le top en colle pulvérisable 3M mais ça pique a l'achat.

Dixit Geforcenon expansive comme un bombe anti-crevaison ... cela gonfle ... colle sur les surfaces ... traite et protège ... mais garde le corps creux ...

ah , je ne connais pas ! ma reflexion concernait la mousse expansive ,bien sur !

jamais d'expansive si possibilité de rencontrer de l'eau ou de fort taux d'humidité. Il y en as qui pense qu'un longeron pourrie se répare avec de la mousse expansive et de la choucroute...je suis bien placé pour te dire que ça marche pas !!!