Moteur soufflerie air frais remplacement

Bonjour, fais une recherche avec les bons mots avec l'outil de recherche du forum et tu vas trouver des discussions sur le sujet. Il me semble que ça a été déjà traité plusieurs fois. Bonnes recherches ;)

circlips!! selon model!!  et chauffe aux seche cheveux!! et cela part !!!

+1 yannou 
Message édité le 22/07/2016

Il faut des griffes comme celles pour enlever les essuies glaces...

Bonjour
Juste emboitée  en force cette hélice
Ainsi un peu dure a retirer mais retirable .  j ai fait la même chose que toi il y a quelques années en achetant la réf Bosch et non la réf Porsche
Solution plus économique avec un résultat identique

Bon courage
J ai encore l ancien moteur je te ferai une photo de l axe recevant l hélice  

Dixit sebastien911+1 yannou  Message édité le 22/07/2016

ON dirais le niglo

Enfin le moteur est sorti du ventilateur, un bon coup de chauffe avec le décapeur thermique  et par petits coups de marteau sur l'axe et c'est fait! Merci pour les conseils. Reste à commander le moteur ...

Dixit philbartBonjour
Juste emboitée  en force cette hélice
Ainsi un peu dure a retirer mais retirable .  j ai fait la même chose que toi il y a quelques années en achetant la réf Bosch et non la réf Porsche
Solution plus économique avec un résultat identique

Bon courage
J ai encore l ancien moteur je te ferai une photo de l axe recevant l hélice  

cela depend si tu as l'hellice en plastique ou en alu ...
Message édité le 22/07/2016

bonjour 
C était hélice plastique je pense , ça  fait un bail.

Voilà j'ai reçu le nouveau moteur, d'abord insérer ( très facilement  ) l'axe du moteur  dans le logement de l'hélice en plastique. Tout remonter et installer l'ensemble dans l'auto.
Contact et cela repart ... La soufflerie fonctionne aux trois vitesses mais ... car il y a un loup
Message édité le 27/07/2016

Quel suspens insoutenable !!!!!

Désolé, la suite du message a été perdue dans la ventilation

A nouveau la fin du message n'est pas publiée ? Incompréhensible, désolé ???
Dernier essai donc... Dans les vitesses 2et 3 la soufflerie émet un bruit ( le fameux loup )
Je crois qu'avec le nouveau moteur l' équilibrage  de l'ensemble n'est plus bon, je me trompe ?
Un remède ?

tu n'aurais pas retiré des petites agrafes qui étaient sur les pales, par hasard ?

Bien vu Doudi ! J'ai vu ces agraphes en me posant la question de leur utilité . Je n'y ai pas touché ! Elles servent à l'équilibrage de l'ensemble maintenant j'en suis certain. L'installation d'un nouveau moteur à sans doute modifié l'equillibre ( comme lors d'un changement de pneu )... J'ai retiré le bloc complet pour le tester non fixéà l'auto . On sent bien les vibrations à haut régime. Que faire ?

Bonne question.
L'équilibrage se fait généralement complet, c'est d'ailleurs bien souvent pour ça qu'ils vendent le moteur accouplé à la volute.
Reste à trouver quelqu'un capable d'équilibrer ça, et sur ce point, je n'ai aucune solution

Merci pour vos réponses, en effet vendu complet = pas de problème d'équillibrage, je ne le savais pas ! A noter aussi la différence de prix : moteur seul 112 eur / moteur avec hélice 265 eur. Ceci dit lorsque le flat six tourne le bruit du ventilo ne s'entend plus. Cela restera comme cela !