Châssis N° 911 460 9062

Raufer/Weiskopf ( Ecurie Tebernum)

Saison 1974

28/4 Int. ADAC Eifel Rennen: Raufen
1/6 Mainz-Finthen: Weiskopf
29/6 Int. DMV Avus-Rennen: Weiskopf
14/7:Sudwest Pokal Hockenheim: Weiskopf
20/7 Diepholz: Weiskopf
18/8 Flugplatz Rennen KS: Weiskopf
25/8 Int.ADAC Trophy, Zandvoort: Weiskopf
1/9 Int. Mainz-Finthen: Weiskopf
7/9 Super Sprint: Weiskopf
15/9 Norisring: Raufen. ADAC Holtzen: Weiskopf
29/9 Preis von Baden-Wurttemburg, Hockenheim: 5th: Weisskopf
5/lO:Zolder: Weiskopf
13/10 SFG-Koln Saison Abschluss: Weiskopf
30/10 Saison Finale: Weiskopf

Saison 1975

29/3 6th Int300 Km ADAC : Weiskopf
4/5 Sembach: Weiskopf.
1/5 Junior Trophy, Zandvoort: Weiskopf
24/5 100 Miles Hockenheim: Weiskopf
14/6 RR-Finthen: Chrzanowski
29/6 Zolder ADAC Rennen: Chrzanowski
19/7 Diepholz: Chrzanowski
28/9:ADAC Preis: Chrzanowski
19/10 Saisonabschluss Zolder: Chrzanowski

1980 Courses en Suède

Convertie par l’usine en RS 3.0. compétitions en Groupe 3
Vendue à TierHausen
1985: vendue à Segrefolk
Vendue à Strandell. Accidentée
1989 Reconstruite par l’usine en RSR 3.0L

Saison 1996

5/4 4 Stunden Rennen, Nurburgring –
19/4 Bilstein Cup, Nurburgring
Vendue à Mauro Borella. – Modifiée avec un moteur 3.6-litres double allumage.

Saison 1997

27/4 Italian GT Cup, Magione: Borella, 4^th en classe GT3
11/5 Italian GT Cup, Misano Adriatico: Borella; meilleur tour en GT3, DNF

Saison 1998

22/3 Driver's Trophy GT, Vallelunga: Borella; 5th OA, 1^st en classe GT
16/8 Laguna Seca Historic races. 3^rd de classe.