Mon coupé se prend pour un targa! 
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| Kermit | le 14/07/2012 à 20:52 Bonjour à tous,L'autre jour ma fille se plaignait d'avoir le pantalon mouillé  Au retour de la balade, pareil, elle s'est changé vu les auréoles sur l'arrière du pantalon. Bref, j'ai un peu bossé sur la lunette AR et vidé l'intérieur. Changement du joint par un neuf, remplacement des mousses insonorisantes détruites par l'eau et petit traitement de la rouille. En image: Débrancher le dégivrage.  Passer les fils dans l'habitacle.  A l'aide d'un tournevis, passer le joint par dessous la tole sur tout le pourtour.   Ca vient tout seul.  Je ne pensais pas que ce serait aussi facile!  Inspection de la baie, ça n'a pas l'air bien méchant.   Après grattage c'est superficiel.   Tout le reste est sain.  Ca fait vide!   Mon nouveau plan de travail.  Maintenant j'ai une question, le passage des fils du dégivrage est bien conforme à ce que j'ai trouvé au démontage   |
cdrik915 | le 14/07/2012 à 21:32  Sanaïde. |
| iiXii | le 14/07/2012 à 22:56 jolie ! |
luky luke | le 15/07/2012 à 09:47 et l'eau passait par là....???? |
| cdrik915 | le 15/07/2012 à 10:03 Pfffffffffff , le Pat il lui a refilé sa tripe , l'eau rentre partout.C'est pas une 911 , c'est une passoire. |
DAB | le 15/07/2012 à 10:17 Dixit Kermit Pour moi, c'est bon!  |
FV911 | le 15/07/2012 à 11:00 Dixit KermitBonjour à tous, Heu, n'an j'ose pas |
| cdrik915 | le 15/07/2012 à 11:09 Oui , n'ose pas , vaut mieux. |
BertoSpid | le 15/07/2012 à 11:38 Bô boulot, Kerm'et rassurant de voir que ce n'était que superficiel Montre nous aussi tes étapes de remontage |
| fish_95 | le 15/07/2012 à 13:46 SalutEt quelle colle ou produit vas-tu utiliser pour boucher le join. A++ Fish |
steve-movi | le 16/07/2012 à 09:36 Super !Le remontage ! Le remontage !!! Et après hop ==> un super article technique |
| Kermit | le 16/07/2012 à 11:28 Dixit steve-moviSuper ! Manque les connectiques des fils du dégivrage, je les ai coupé pour sortir les fils de l'ancien joint, j'en ai mais trop large. Ceux d'origine ont l'épaisseur de la vitre. Ca va venir, ça va venir.... Fin de semaine ça devrait le faire.  |
NicolasH | le 16/07/2012 à 17:07 Kermit, comme j'ai plus de dégivrage arrière sur ma mienne et que cela fait partie de mes plans de le remettre, je me pose la question du connecteur... ou est-il localisé dans le coffre arrière (euh bloc moteur ) ? autant la cosse ronde, je vais bien trouver une vis sur la masse, mais pour le connecteur dédié... je n'ai aucune idée. Merci ! Sinon boulot rapide et précis... bravo ! NicoH |
| Kermit | le 16/07/2012 à 17:15 Salut Nicolas,La masse (deux fils brun) sont branchés sur la tole derrière le filtre à essence, il y a une autre masse branchée dessus. La prise se trouve sur la traverse au pied du support des deux gros relais derrière le cache noir. |
| castor | le 16/07/2012 à 17:46 Il va falloir que je m'y intéresse à ces fils, dès que je mets le dégivrage arrière le fusible saute |
| NicolasH | le 16/07/2012 à 20:32 thank you sir ! Et le passage vers la vitre arriere se fait via un trou dans fond de coffre et donc sur le cable il y a un passe-fil je présume.... |
| Kermit | le 16/07/2012 à 21:00 Dixit NicolasHthank you sir !    Message édité le 16/07/2012 |
| laulo1969 | le 16/07/2012 à 21:05 Les 911 rouillent aussi même superficiellement. Ca va donner du baume au coeur au PDG de Peugeot. |
| BertoSpid | le 17/07/2012 à 09:39 ... et si vous voulez en profiter installer un 3é stop intérieur, c'est bien par là aussi qu'il faut passer le fil "+" venant d'un feu stop (on peut aussi passer le fil "en attendant" ) |
| Kermit | le 29/07/2012 à 18:15 C'est posé. Mais ce fut une belle merde à installer, les jonc en partie haute se barrait quand 95% de la lunette était en place. A deux impossible à mettre, un qui tire les ficelle et l'autre qui pousse, la vitre glisse et n'est plus aligné, à trois ça va mieux mais faut le faire et refaire plusieurs fois pour prendre le pli. Au bout de la 8 eme fois c'est posé! Les photos plus tard... |
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