Diagnostic Embrayage
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| gnome | le 23/11/2009 à 01:09 Encore peu experimenté dans le fonctionnement de ma 911, je vous expose mon problème.Ma 3.2 a 128000 km et selon le précédent proprio un embrayage à prévoir, selon un ami Porschiste, une purge suffirait. Je vais acheter les pièces nécessaires mais je veux cibler le problème. Je n'ai ni craquement en débrayant mais parfois, lorsque je passe une vitesse, en relachant la pédale, le rapport ne semble pas engagé tout de suite. Il ya un temps, une seconde, avant que le régime reparte comme si l'embrayage se collait avant de digerer le changement de rapport, ce qui produit une augmentation soudaine des gaz quand la puissance arrive. Alors, à votre avis: Purge? recepteur ou emetteur ou les deux? Embrayage complet à changer? |
| 911targa83 | le 23/11/2009 à 07:02 Si nous savions de quel modèle tu parles , ( je suis allé voir ton profil pour t'aider , mais plus vide que ça tu peux pas  ).Suivant l'âge de ton auto , l'embrayage n'est pas forcement hydraulique  . |
luky luke | le 23/11/2009 à 07:27 la vacuité virtuelle imaginaire subconsciente en étatde grâce   |
PsychoPat31 | |
DAB | le 23/11/2009 à 14:28 Pour savoir si l'embrayage est mort, tu mets en 3eme, tu mets le frein à main, tu essaie de démarrer en accélérant et en lâchant doucement la pédale d'embrayage, si elle cale d'un coup, c'est ok, sinon vitesse entrée, le moteur tourne, c'est pas bon! |
| gnome | le 23/11/2009 à 16:17 il ya de quoi y perdre son latin...mais bon, je ne parle pas latin680 euro chez rose la meme chose chez jean jean et 480 Livres, soit 530 livres de l'autre côté de l'eau. C'est de la pièce origine ou Sachs, c'est de l'adaptable? |
| BRT 21 | le 23/11/2009 à 20:47 Sachs est la monte d'origine... |
| gnome | le 23/11/2009 à 23:07 Merci BRT 21 pour tes nombreux et justes conseils |
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