911 3.2 qui de démarre pas !!!!!!!

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MISOU	Par MISOU, le 21/01/2011 à 15:41 Bonjour à tous, Je n'arrive pas à démarrer ma 3.2... J'ai changé les pièces suivantes : Relais DME, 6 bougies Faisceaux d'allumage, Bobine, Doigt et tête d'allumeur, Les 2 capteurs PMH et Compte tours J'ai testé l'arrivée d'essence, ça coule lorsque je dévisse un écrou possédant un bille à l'ntérieur sur la rampe d'injecteur gauche, l'allumage est ok car étincelles aux bougies(les 2 repères sont allignés) Je séche, mais j'ai un doute sur : Un relais qui fait du bruit (celui du milieu derrière la jauge à essence). Ma pompe à essence débite t'elle suffisament, elle est placée où exactement, car je n'entends aucun bruit Un faisceau électrique qui arrivede 2 plots blanc qui arrive sous le devant du siège conducteur La voiture n'a pas d'alarme, un coupe circuit avait été déconnecté (cable coupé par l'ancien proprio) A votre bon coeur, si vous avez des pistes.... Patrice
edcaud	Par edcaud, le 21/01/2011 à 16:05 la pompe est sous le reservoir en bout de la tole de protection. perso je ne l'entends pas tourner contact mis et moteur arrete mais elle fait son office car je demarre sans problemes.
noir mat	Par noir mat, le 21/01/2011 à 20:36 je serai bien passé t'aider si t'étais plus près, mais là, je ne sais quoi te dire.....A distance, pas évident ! Tu as l'air d'avoir fait ce qu'il faut........ est-ce que les bougies sont humides ?
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 21/01/2011 à 20:40 Tu as de l'essence qui arrive au moteur mais est ce que tes injecteurs sont pilotés. Tu as un moyen empirique de contrôler cela qui est de donner plusieurs coups de démarreur et de contrôler si tes bougies sont mouillées.
MISOU	Par MISOU, le 21/01/2011 à 23:04 Bruno, Jean Pascal, Merci pour vos réponses. Après avoir lancé le moteur 15 à 20 secondes à plusieurs reprise, j'ai démonté la bougie n°3, et je n'ai pas trouvé qu'elle était humide...., comme elles sont neuves c'est diffcile de la voir, mais elle ne sente quasiment pas l'essence.... Cela pourrait il venir des injecteurs qui restent bloqués, mais les 6 d'un coup , Sinon c'est le DME qui devrait piloté les injecteurs ? Patrice
UWAGA	Par UWAGA, le 21/01/2011 à 23:27 passe sur le tchat
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 22/01/2011 à 09:47 Les 6 injecteurs en même temps non! Si je ne dis pas de bêtises, le DME commande la pompe, pas les injecteurs! Débranches donc la grosse prise sur ton boitier, nettoies un peu les connections (WD40) remontes et essayes.
yw45	Par yw45, le 22/01/2011 à 11:23 Dixit MISOU ... Cela pourrait il venir des injecteurs qui restent bloqués, mais les 6 d'un coup ? ... Question idiote, mais ... as-tu simplement essayé de tapoter tes injecteurs pour vérifier s'ils n'étaient pas grippés ? Ca m'est arrivé ... et aucun cylindre ne donnait sur les 6 !
philippe42	Par philippe42, le 22/01/2011 à 11:29 Je croyais que les 3.2 avaient pas de souci . Avec leur super electronique
phases	Par phases, le 22/01/2011 à 11:31 tu n'as pas inversé les 2 capteurs par hasard ? car là, c'est sur, ça ne démarre pas
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 22/01/2011 à 12:02 Tu parles aussi de capteur compte tour, tu veux bien dire capteur régime. Tu as bien changé les 2 capteurs situés cote à cote sur la couronne boite de vitesses?
MISOU	Par MISOU, le 22/01/2011 à 15:14 Bonjour à tous, J'ai tapoté les injecteurs, sans brutalité..; Oui, j'ai bien changé les 2 capteurs situés côte à côte Patrice
yw45	Par yw45, le 22/01/2011 à 15:33 Dixit philippe42Je croyais que les 3.2 avaient pas de souci . Avec leur super electronique Pfffffffffff ! C'est simplement l'exception qui confirme la règle !
Louis	Par Louis, le 22/01/2011 à 16:28 Dixit yw45 Dixit philippe42Je croyais que les 3.2 avaient pas de souci . Avec leur super electronique Pfffffffffff ! C'est simplement l'exception qui confirme la règle ! Z'avez pas AG ???
PP	Par PP, le 22/01/2011 à 16:58 Dixit phasestu n'as pas inversé les 2 capteurs par hasard ? car là, c'est sur, ça ne démarre pas +1 ! La jauge est placée sous le capteur de régime : N° 2 "Blog de DAB ! ..... " A+ Edmond Message édité le 22/01/2011
cameleon45	Par cameleon45, le 22/01/2011 à 19:03 2 pistes : - les capteurs sont mal réglés, le jeu est trop important, ( hypothèse la moins probable ) - as tu vérifié le branchement de ton faisceau? si tu as inversé quelque chose, il se peut que l'étincelle n'arrive pas au bon moment.
fildemass	Par fildemass, le 22/01/2011 à 19:32 Que s'est il passé entree le moment ou la voiture tournait et le moment ou elle n'a plus voulu démarrer? Dépose moteur, révision, plein de carburant, calage? PC
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 22/01/2011 à 20:06 Dixit cameleon452 pistes : - les capteurs sont mal réglés, le jeu est trop important, ( hypothèse la moins probable ) - as tu vérifié le branchement de ton faisceau? si tu as inversé quelque chose, il se peut que l'étincelle n'arrive pas au bon moment. Ses bougies ne sont pas mouillées, je pense donc plus coté pilotage des injecteurs, non?
Danydan	Par Danydan, le 22/01/2011 à 21:08 Bonjour Pour voir si ta pompe à essence tourne, tu peux faire ça
phases	Par phases, le 22/01/2011 à 21:47 missou ne reviens pas, il s'est peut-être "tiré missou"

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