boutons de chauffage et durite d' essence

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tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 14:55 bonjour à tous j' ai chercher sur la liste de nos revendeurs habituels les 2 petits bitognots du haut, j' ai trouve le noir et le rouge d' en dessous, mais pas les petits A et B de l' image du dessous. De plus savez vous si financierement il est plus interessant d' acheter la durite auquel fait reference cet article: (clic) ou si c' est moins excessif de la faire refaire chez un gars qui fait des flexible hydraulique? Allez une derniere et j' arrete, vous savez ou trouver la durite juste au dessus du bouchon d' huile???(j' essaie de trouver une photo) merci a vous tous
titikiné	Par titikiné, le 11/12/2011 à 14:59 Elle marche pas chez moi ta photo Chris... Purée à chaques fois que tu sors tu trouves une panne toi... Bon parce que je suis sympas je t'en débarasse pour l'euro symbolique de ton auto... Je viens la chercher cet aprem meme si tu veux... T'as la monnaie sur 5 euros Message édité le 11/12/2011
neretva67	Par neretva67, le 11/12/2011 à 15:23 2 euros, qui dit mieux
rs2	Par rs2, le 11/12/2011 à 15:30 faites pas trop monté les prix svp je pourrais pas suivre 3 euros
tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 15:42 meuh non elle est pas en panne, mais vu que je vais faire une commande et qu' il me manque 2/3 trucs autant en profiter. Et pour les durites je prévois les travaux d' hivers Qu' est ce que c' est agréable, elle démarre toujours aussi bien.
tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 15:43 Je crois que c' est mon hebergeur d' image qui bug, je rééssérai toute a l' heure
rs2	Par rs2, le 11/12/2011 à 15:44 zut encore raté
luky luke	Par luky luke, le 11/12/2011 à 15:46 pour la durite d'essence , le mieux est de déposer les plénums d'admission , ... perso j'ai été voir un artisan du flexible qui à changer les durites. 40 euros.
tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 16:06 Merci cowboy pas trop dur de démonter les plenums? faut acheter des joints en plus pour les remonter? vu le prix j' irai chez un pro du flexible!!!
luky luke	Par luky luke, le 11/12/2011 à 16:13 perso j'ai changé joints d'admission et cales thermiques .
tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 18:27 en theorie cette fois ci l' image devrait marcher je recherche les bitognots a et b
tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 18:29 et la durite juste au dessus du bouchon d' huile merci a vous
Détuning-man	Par Détuning-man, le 11/12/2011 à 18:47 Les boutons : (clic)
luky luke	Par luky luke, le 11/12/2011 à 20:35 la petite durite chez Rp acheté
tabougris	Par tabougris, le 11/12/2011 à 21:27 c' est celle sous les 2 durites de reniflard ou ils disent indisponibles? (clic) merci detuning man et lucky (et tous les autres aussi)
luky luke	Par luky luke, le 11/12/2011 à 23:12 Dixit tabougrisc' est celle sous les 2 durites de reniflard ou ils disent indisponibles? (clic) merci detuning man et lucky (et tous les autres aussi) non : reference porsche: 930 207 235 01 " RP : P 30 941 et l'autre petit bout en dessous: 930 207 243 01 P 30 946 Message édité le 15/12/2011
titikiné	Par titikiné, le 11/12/2011 à 23:18 T'as demandé chez poil... Vu que maintenant u habites à à peu pres 100m à vol d'oiseau de la concession...????
luky luke	Par luky luke, le 15/12/2011 à 07:10 Alors c'est laquelle de durite
tabougris	Par tabougris, le 15/12/2011 à 09:52 Dixit luky lukeAlors c'est laquelle de durite Et ben ce sont les 2 dont tu m' as donné les references, qui paraissent etre serties.et tant qu' a faire je vais changer les 2 merci pour toutes vos infos

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