Clé a ergot ou autre pour bilstruc ?
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| fafa1500 | le 20/01/2012 à 17:33 Salut les copains,j'ai reçu les bilstruc pour monter sur la 3.2 quelle clé faut'il pour serrer l'anneau sur les jambes de forces des amortos avant ? Merci fa |
| aubelix 14 | le 20/01/2012 à 18:52 regardesla :http://www.type911.org/articles/article.php?id=394il y a la photo de la clé pour demonter les ecrous de cartouche d'amortos ......... |
| Rv 930 | le 20/01/2012 à 19:01 Dixit aubelix 14ici |
Détuning-man | le 20/01/2012 à 19:21 et où qu'on la trouve ?  |
| aubelix 14 | le 20/01/2012 à 19:33 ca ,j'ai pas la reponse ....................  |
.V. | le 20/01/2012 à 19:43 ;)Message édité le 20/01/2012 |
| fafa1500 | le 20/01/2012 à 19:50 Merci les gars,je vais essayer de trouver ça, fa |
JMP74 | le 20/01/2012 à 20:34 Ta 3,2 dans cette couleur c'est la plus belle  Attention il y a plusieurs systèmes de serrage des cartouches selon les jambes de force. Vérifie bien. Si tes jambes de force sont d'origine ce sont donc des Boges (noires). Dans mon cas (même année que la tienne) c'est un capuchon écrou qui se visse sur l'extérieur de la jambe et qui est ambouti en son centre d'un exagone de 35 pour laisser passer la tige de l'amortisseur. La formule agressive est de desserrer et resserrer cet écrou avec une grosse pince multiprise vraiment énergiquement : couple = 120Nm. En dehors de blesser la pièce cela comporte également le risque de la déformer. Ou alors tu fais comme moi et tu te fabriques l'outil qui va bien... car je n'ai jamais réussi à trouver l'outil VW 2096 préconisé.    Message édité le 20/01/2012 |
| Détuning-man | le 20/01/2012 à 20:40 C'est dans le cas d'utilisation de cartouche Boge, ton outils Pour du Bilstein, c'est pas le même montage. Ton outil ne fonctionne que si la jambe est déposée, non  |
rs2 | le 20/01/2012 à 20:48 alex , c est sur le lien d aubelix la clef bisteinla effectivement pour boge et jambe a sa place |
| JMP74 | le 20/01/2012 à 23:20 Dixit Détuning-manC'est dans le cas d'utilisation de cartouche Boge, ton outils En ce qui concerne l'outil, ce n'est pas la marque de la cartouche qui importe mais la marque de la jambe de force. Tu peux très bien installer une cartouche Bilstein dans une jambe Boge du moment que la cartouche est prévue pour. Quand tu changes une cartouche d'amortisseur tu dois forcément désacoupler l'amortisseur du palier supérieur donc tu as ensuite la possibilité d'emmancher l'outil sur la tige de l'amortisseur. Cependant, je te conseille fortement de déposer complètement la jambe de force pour travailler confortablement. Ce n'est pas très compliqué à faire et ne modifie en rien les réglages du train avant. Message édité le 20/01/2012 |
| Détuning-man | le 21/01/2012 à 12:50 Je suis entièrement d'accord avec toi sauf ce qui suit Dixit JMP74 Là, je suis pas d'accord. J'ai commandé 2 cartouches Bilstein pour jambe de force Boge. J'ai reçu les 2 écrous avec les cartouches neuves. Je n'ai pas pu remonter les anciens écrous pour les cartouche boge. |
BertoSpid | le 21/01/2012 à 12:54 une vulgaire clé de plombier , genre "stilson", ça fait aussi le travail  > (clic) Message édité le 21/01/2012 |
| Détuning-man | le 21/01/2012 à 12:58 Oui, mais ils disent que ça déforme les écrous |
| aubelix 14 | le 21/01/2012 à 13:02 Dixit BertoSpidune vulgaire clé de plombier , genre "stilson", ça fait aussi le travail chez moi j'apelles ca du massacre...............  |
| JMP74 | le 21/01/2012 à 14:25 Dixit Détuning-manJe suis entièrement d'accord avec toi sauf ce qui suit Ah bon.... !? Autant pour moi alors   |
| BertoSpid | le 23/01/2012 à 16:12 Dixit aubelix 14Dixit BertoSpidune vulgaire clé de plombier , genre "stilson", ça fait aussi le travail élégante réponse |
juncal1 | le 23/01/2012 à 16:24 Dixit BertoSpidDixit aubelix 14Dixit BertoSpidune vulgaire clé de plombier , genre "stilson", ça fait aussi le travail t’inquiètes Lionel il y a qqes années , je me suis fais traité d'assassin pour avoir remplacé la bague plastique de ma colonne de direction par la bague en acier des 928.. maintenant , tout le monde le fait |
ggfone | le 23/01/2012 à 17:29 Dixit juncal1Dixit BertoSpidDixit aubelix 14Dixit BertoSpidune vulgaire clé de plombier , genre "stilson", ça fait aussi le travail T'imagine en cas d'accident sur l'expert voit ça, c'est non conformitée direct et en zonzon le boni je la monte samedi, mais je fais pire, je monte un ventilateur avant de SC sur ma 2.7  |
| juncal1 | le 23/01/2012 à 17:41 Dixit ggfoneDixit juncal1Dixit BertoSpidDixit aubelix 14Dixit BertoSpidune vulgaire clé de plombier , genre "stilson", ça fait aussi le travail en ce moment ,dans mon targa, je suis en train de monter en plus de la bonde de fond un extracteur d'humidité et une pompe de cale automatique Message édité le 23/01/2012 |
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