Dossier Eclairage

Par : doudi, publié le : 30/03/2008

Vous n'êtes pas connecté. Seul la moitié de l'article est disponible, et les images ne sont pas affichées.
Pour voir cet article dans son intégralité, connectez-vous.

C'est un sujet qui revient souvent sur le forum. Nombreux sont ceux qui,
habitués à des systèmes d'éclairage modernes,
trouvent l'éclairage de la 911 insuffisant, pour ne pas dire faiblard.
Alors, beaucoup d'options sont évoquées sur les forums, mais peu
sont réellement fiables et sûres ... Le tour de la question.



Préambule
Nos 911 sont équipées, pour les feux de croisement et de route,
de lampes H4 à 55/60W max ... (55 W correspond à la puissance
en feux de croisement, 60 à celle en feux de route). Elles peuvent
être de couleur blanche ou jaune, selon le pays d'origine de l'auto.
En ce qui concerne les feux de brouillard avant, ce sont des ampoules type
H3 blanches, à 55/60W max. également, comme le veut la législation
européenne.



Modifications simples et sans aucun risque
La base de travail, pour ne pas prendre de risque, c'est de respecter les
préconisations du constructeur, et de commencer par le début ...
1. Nettoyer le phare
Les phares des 911, au contraire des phares de voitures modernes, sont entièrement
démontables. Détail appréciable, notamment le jour ou
vous cassez un phare : seul le verre est à changer. Donc, avant toute
chose, prenez une petite heure (pour ceux à deux mains gauches), et démontez
vos phares, puis nettoyez la coupole et l'intérieur du verre.
2. Changer vos ampoules par des neuves ...
Les ampoules s'usent, lentement, mais sûrement. Le simple fait de les
changer, par des neuves, va accroître la visibilité. Mais changer
pour des ampoules plus chères, mais avec certaines particularités, peut
encore améliorer l'éclairage :

Ampoules au Xénon (ou assimilées) : il existe des lampes
homologuées qui éclairent jusqu'à 50% de plus qu'une lampe standard,
sans modification, car beaucoup plus chargées en xénon (c'est un
gaz) et dont le positionnement du filament est plus précis, mais cela ne
vaudra jamais (dans tous les sens du terme) un vrai éclairage dit " Xénon "
(à ce propos, il vaut mieux parler de lampe à décharge pour éviter
la confusion). J'ai testé les " Vision Plus " de Philips.
Sur la photo ci-dessous (cliquez pour voir en grand), j'ai installé
une lampe " Philips " à gauche, c'est très net :



Ampoules à reflets jaunes, type " Gold " (Norma, Philips).
Ces ampoules forment un halo jaune autour du faisceau principal (ou donnent
cet effet). Sur la photo ci-dessous, l'ampoule du feu anti-brouillard GAUCHE
a été changée par une ampoule Philips Gold. Non seulement
l'intensité semble supérieure, mais l'éclairage semble
plus large, et doré, couleur qui améliore grandement la visibilité
de nuit :


...

Vous devez être connecté pour accèder à l'intégralité de l'article. Cliquez ici pour vous identifier

Commentaires

Par : jeanmi22, le 25/11/2020.bonjour moi j ai installe des ampoule led et sa marche tres bien eclairage beaucoup mieux et aucun risque pour le faisceau
Par : Gustave, le 13/02/2009.Bonjour. Je ne suis pas tout à fait d(='accord avec ce qui a été dit sur l'adaptation au xenon. En effet, un système d'asservissement de la hauteur n'est pas obligatoire. En revanche, ce sont les lave-phare qui eux sont obligatoires.
Par : PP, le 21/01/2008.Un nouveau produit chez PHILIPS :
H4 XTREM POWER + 80%
Alorrs que Vision Plus + 50%
En comande... des que je les montes je vous donne mon retour
Edmond
Par : pussy06, le 19/06/2007.voila ce que j'ai monté avec grande facilité, trouvé sur le net et cela fonctionne sans aucun probleme.
Par : laurentsc80, le 14/02/2007.Bonjour, j'ai opté pour une autre solution. J'ai ajouté deux phares boules qui ont la particularités d'avoir les codes et les routes. Plus remplacement de toutes les ampoules (soit 4) par des Philips Blue Vision. Effet garanti...
Par : nadnet, le 24/12/2006.J'ai trouvé ce kit sur ebay. Qu'en pensez-vous ? Fiable? Efficace?
Par : Dan Targa 89, le 19/09/2006.Jim et Pollux, z'êtes quand mêmes des suicidaires, faut dire...
Par : jim clark, le 30/08/2006.Lorsque je suis longtemps en position phare (100 W) une odeur de caoutchouc brulé envahit l'habitacle. Peut-on monter un relais rond et quel est le plan de câcblage ?
Merci. Michel
Par : pollux, le 14/05/2006.Pour avoir utilisé des ampoules 100W, le point le plus délicat concerne le connecteur plastque qui vinet se fixer sur l'ampoule ... au bout de quelques heures d'utilisation, on a une fonte importante de ce connecteur suite au surcroît de température de l'ampoule. Pensez donc à changer ce connecteur pour un modèle tenant mieux les hautes températures.